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VRSCA Umbau auf 260er Problem

Moin zusammen,

ich bin gerade dabei meine VRSCA Bj. 2003 mit nem 260er auszustatten. Nachdem ich über die kalten Tage die Teile besorgt habe, konnte ich heute einmal anfangen. Für den Umbau habe ich eine NRS 2008er Schwinge gekauft da diese für den 260er Hinterreifen benötigt wird, ebenfalls Pully und "schmalen" Belt. Nachdem ich die Rod hinten so ziemlich zerlegt habe stehe ich nun vor dem Problem, dass ich die Mutter am vorderen Pully nicht ab bekommen. Hab auf YouTube gesehen, dass die mit nem Schlagbohrer festgezogen wurde, soll sie nun auch mit dem Schlagbohrer ab? Kann das Getriebe hier nicht Schaden nehmen? Ein weiteres Problem ist bei der NRS Schwinge aufgetreten für die ich auch die originale NRS Steckachse habe, Problem ist, dass die NRS Steckachse irgendwie nicht passt (zu kurz) (Achse die vorne ans Moppet kommt). In der Schwinge sieht es so aus als ob ein ca. 5mm breites Lager oder so etwas fehlen würde, dann könnte die originale Steckachse von meiner alten Schwinge evtl. passen und die NRS Schwinge anziehen. Hat hier jemand Erfahrung der seine VRSCA mit einer NRS Schwinge ausgestattet hat um nen breiteren Schlappen rein zu bekommen? Kann die NRS Steckachse überhaut in der VRSCA passen oder muss die originale rein?

Danke für Eure Hilfe!

Cheers NEO

Also mal für die Nachwelt:

In der Theorie siehts mal so aus dass wir ein Teil mit der Part-No16298-05 von der neueren NRS brauchen. Ich häng mal zwei Bilder an die das verdeutlichen sollen.

dann sollte es wohl passen. Oder hat jmd gegenteilige Erfahrung gemacht?

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Sie erblicken mich rollend----Sie hegen groll!

they see me rollin---they hatin!!

Umbau meiner dicken

it's fucking Garage build!!!

hallo,

hast du du schon den ganzen kram eingetragen, ?

den ich brauche auch noch ein gutachten für das ganze schwinge ect

hab hier schon das gutachten für den 260er reifen von metzler gesehen

Gutachten wirst du für original Teile nicht bekommen. Das läuft beim TÜV über Einzelabnahme. Meistens sind irgendwo Nummern eingestanzt (zumindest auf den Felgen). Schwinge kannst du evtl. über Photos belegen.

Hast du mit deinem Prüfer schon gesprochen?

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

tach Neo. Hab dir ja schon einiges erklärt dazu. Du weist wo.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder