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Geschrieben von svfighter am 02.03.2015 um 14:00:

drehzahl

Hallo gemeinde hab leider nichts pssendes gefunden in der suche
habt ihr lösungen wie ich das schöne harley blubbern bekomm bei meiner 2014 streetbob

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Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren

Geschrieben von JeepCJ am 02.03.2015 um 14:22:

SCREAMING EAGLE PRO SUPER TUNER - Fragen und Antwort Thread
POWERCOMMANDER - Fragen und Antwort Thread
TTS Mastertune - Fragen und Antwort Thread
Es gibt einige Möglichkeiten.
Mit dem Supertuner von Harley bleibt die Garantie bestehen.

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Henning & Petra

Geschrieben von Sergeant am 02.03.2015 um 14:41:

Meinst du das Blubbern im Standgas oder beim fahren ?

Geschrieben von svfighter am 02.03.2015 um 14:51:

Ok merce habeb ja stolze preise die teile

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Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren

Geschrieben von svfighter am 02.03.2015 um 14:52:

zum zitierten Beitrag Zitat von Sergeant
Meinst du das Blubbern im Standgas oder beim fahren ?

standgas bei der fahrt ist ja das blubbern da kannst ja nix ändern

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Geschrieben von cats am 02.03.2015 um 15:03:

Zitat von svfighter
Zitat von Sergeant
Meinst du das Blubbern im Standgas oder beim fahren ?

standgas

dein hd-schrauber kann dir das standgas senken wenn er will (meiner will nicht).
dann gibt es noch den idle control, da gibt es aber auch negative erfahrungsberichte.
die anderen spielzeuge sind etwas teurer.

Geschrieben von svfighter am 02.03.2015 um 15:24:

Zitat von cats
Zitat von svfighter
Zitat von Sergeant
Meinst du das Blubbern im Standgas oder beim fahren ?

standgas

dein hd-schrauber kann dir das standgas senken wenn er will (meiner will nicht).
dann gibt es noch den idle control, da gibt es aber auch negative erfahrungsberichte.
die anderen spielzeuge sind etwas teurer.

Hab bei manchen dealern hab ich schon nachgefragt geht bei denn neuen modellen nicht mehr
zum idle control wenn ich über 100 € für so ein teil ausgebe dann lieber gleich was vernünftiges

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Geschrieben von Devil am 02.03.2015 um 15:31:

ich kann dir den FP3 empfehlen ..... super leicht zu bedienen und das alles per Ap .... die Drehzahl kannste bis 800 u/min runter drehen .....

http://fp3.vanceandhines.com/

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☆ ☆ gruß Devil ☆ ☆

 

Geschrieben von c1 am 02.03.2015 um 15:34:

Mahlzeit,

die Drehzahl darf nicht zu tief fallen sonst stirbt dein Motor einen ganz langsamen tot (nicht sofort).
Die unterste Drehzahl beträgt so ca. 800 U/min.

Das beste ist mit HD-Garantie einen SuperTuner.
Ohne HD-Garantie z.b. PV 5.

Geschrieben von cats am 02.03.2015 um 15:51:

zum zitierten Beitrag Zitat von c1
Mahlzeit,

die Drehzahl darf nicht zu tief fallen sonst stirbt dein Motor einen ganz langsamen tot (nicht sofort).
Die unterste Drehzahl beträgt so ca. 800 U/min.

Das beste ist mit HD-Garantie einen SuperTuner.
Ohne HD-Garantie z.b. PV 5.

die höhere drehzahl ist notwendig um die strengen abgasnormen einzuhalten (sozusagen befeuerung des kat) alles andere sind sagen und mythen.

Geschrieben von c1 am 02.03.2015 um 16:02:

Ich habe gehört das die Ölpumpe bei niedriger Drehzahl es nicht schafft (überdauer) den Motor mit Öl zu versorgen ?

Geschrieben von cats am 02.03.2015 um 16:09:

zum zitierten Beitrag Zitat von c1
Ich habe gehört das die Ölpumpe bei niedriger Drehzahl es nicht schafft (überdauer) den Motor mit Öl zu versorgen ?

schon mal was von einer öldruck-kontrollleuchte gehört? wenn nicht, steht alles in der bedienungsanleitung.

Geschrieben von bios4 am 02.03.2015 um 16:15:

Ach, es ist doch völlig egal, wie die Mühle im STAND klingt, oder?
Ein "richtiges" Harley-Klangbild bekommt man mit den modernen TCs sowieso nicht mehr hin...

Außerdem: FAHRT doch mit euren Kisten, ist viel geiler als nur herumzustehen und sie "brabbeln" zu hören großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Geschrieben von c1 am 02.03.2015 um 16:24:

Das stimmt Freude

Geschrieben von LenzBob am 02.03.2015 um 16:36:

hat jemand den FP3 verbaut?