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Kupplungszug & Chrom

Hallo zusammen, bin ein Oldie Lowrider Fahrer aus Raum Mainhatten und habe mal ein paar Fragen:

Ich habe ne 91er FXRS und will / muss einen neuen höheren Lenker anbauen.
Bremsleitung und Gaszüge sowie Kabel langmachen ist ja kein Prob, aber bevor ich in der Garage einen Ölfleck produziere könnte ich mal Rat gebrauchen, wie der Kupplungszug UNTEN ausbaut werden muss. In welcher Reihenfolge wird was wo gemacht? Falls jemand noch ein Bildchen dazu hat, wäre ich glücklich.

Zweite Frage: Meine Gabelbrüchen (CPO´s ) haben sich mit den Jahren etwas vom Chrom getrennt, hat jemand ne Idee, wo ich hier im Raum FFM (von mir aus auch weiter weg, per Post? ) die Dinger neu verchromen lassen kann und was das ca. kostet? Hätte auch noch ein Paar andere Teile die mal ne Neue Chromschicht gebrauchen könnten nach all den Jahren.

Also, freue mich auf Antworten, danke vorab.


DENKT DRAN: DAS GUMMIERTE NACH UNTEN - DAS LACKIERTE NACH OBEN

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DENKT DRAN: DAS GUMMIERTE NACH UNTEN - DAS LACKIERTE NACH OBEN

In Ffm....

http://www.galvanik-kreile.de/

In Dieburg...

http://www.ccb-gmbh.com/impressum.html

In Flörsheim-Weilbach....

http://www.mea-online.de/

In Usingen.....

http://www.verchromer-usingen.de/index.html





Bzgl. Kupplungszug am Getriebe tauschen, Getriebeöl ablassen, Seitendeckel (rechts) demontieren, im Deckel befindet sich der Ausrückteller für die Kupplungsdruckstange, an dieser ist eine Nase dran, in welcher der Kupplungszug eingehängt wird, diesen aushängen, vorher den großen Sicherungsring entfernen, beim abheben auf die drei Kugeln acht geben. Der Kupplungszug lässt sich dann aus dem Getriebedeckel ziehen. Abgedichtet wird der Kupplungszug durch einen kleinen O-Ring welcher auf dem Zapfen am Ende des Sechskants sitzt. Eine neue Getriebedeckeldichtung könnte nicht schaden, wie auch neues Getriebeöl (Castrol MTX 75W-140).

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Halo und guten Morgen, erstmal vielen Dank soweit, das mit der Galvanik ließt sich ja gut, hast du irgendwie ne Ahnung, was man so berappen muss? Bis bald mal wieder hier. Hat jemand noch FXR Teile, die er nicht mehr braucht? Mal alles anbieten. Danke.

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DENKT DRAN: DAS GUMMIERTE NACH UNTEN - DAS LACKIERTE NACH OBEN