Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Krümmerschraube abgerissen (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=56754)
Krümmerschraube abgerissen
Krümmerschraube abgerissen am vorteren Zylinderkopf gewinde schaut noch ca 5mm raus wie bekomme ich den rest raus ?
vielleicht hilft dir das weiter
http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=702751
hi,
Linksausdreher gehen meistens nicht gut und wenn die dann abgerissen sind haste ein Problem!
bei 5 mm Überstand würde ich mit WIG eine Schraube anschweissen und solange das ganze noch heiss ist, rausdrehen
grüße
Jürgen
Stecke über den Rest eine Mutter und schweiße diese fest, dann hast Du die Möglichkeit mit einem geeigneten Werkzeug den Stehbolzen auszudrehen
__________________
Henning & Petra
Ist immer die Frage wie die Platzverhältnisse sind. Ich würde Bohren dem Schweissen vorziehen, schon wegen den eletrischen/elektronischen Kompenenten.
Der link von Stone_cold ist schon klasse...
Vielleicht kannst du die bei einem Schrauber auch die Ausbohrschablone mal leihen....
http://images.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fshop.buell-parts.com%2Fbilder%2Fprodukte%2Fgross%2FJims-Kruemmer-Stehbolzen-Ausbohrwerkzeug-Buell-RR-und-XB-Modelle_b4.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fshop.buell-parts.com%2FJims-Kruemmer-Stehbolzen-Ausbohrschablone-Buell-RR-und-XB-Modelle&h=800&w=800&tbnid=ZI-RTArh_lcAdM%3A&vet=1&docid=OjoWl-TFmbZQ3M&ei=z2VzWNu1JKzMgAaV5pWgDw&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=1885&page=0&start=0&ndsp=29&ved=0ahUKEwib2Yui7bTRAhUsJsAKHRVzBfQQMwgcKAAwAA&bih=794&biw=1440
__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Schweiß was dran
__________________Gruß Leto
Hallo in die Runde, ich hatte vor einiger Zeit das gleiches Problem. Schau mal den Thread durch, vielleicht ist es ja hilfreich . . .
gleiches Problem
Am vorderen Zylinderkopf kann man nur sehr eingeschränkt arbeiten, sowohl Schweißen als auch Bohren oder sonst was, da dort die Rahmenrohre im Weg sind.
Grüße
__________________
Angst ist nur so groß, wie der Verstand es zulässt.
danke der bolzen ist bei mir auch abgerissen steht noch ca 5mm hattest du hilfe als du den kopf abmontiert hast brauch ich dazu ein reparaturhandbuch wegen den dremomenten mfg thomas
Ein Handbuch hatte ich damals nicht, hab's einfach gemacht, wie im Thread erwähnt. Mittlerweile habe ich ein Sportster Werkstatthandbuch als .pdf hier aus dem Forum. Ist letztendlich nicht so schwer, wie man denkt. Nur Mut, wenn es nötig ist, vielleicht bekommst du es aber auch anders gelöst. Hängt von den Voraussetzungen ab.
Eine kleine Hilfe gibt es auch hier . . .
Zylinderkopf ausbauen
Also, Zähne zusammen und durch 
__________________
Angst ist nur so groß, wie der Verstand es zulässt.
versuchs doch mal damit. lass dir zwei muttern machen die zusammen die 5mm ergeben. dreh die auf den stehbolzen und kontere sie. nimm anschließend ein heisluftfön und etwas wd40 oder rostlöser aus der spraydose. zylinderkopf an der stelle des stehbolzens gut warm machen, besprühen, warm machen, besprühen und versuchen den bolzen da rauszudrehen.
wäre ne alternative ohne bohren und schweisen.
wer weis, vielleicht hilfts.ist mir so spontan eingefallen.
__________________
Meine TRACK-SAU
ok vielen dank habe jetzt aber schon kopf runter und beim zylinder fachmann mfg
Krümmerschraube abgerissen
@ pan1951
Hast du den Zylinderkopf letztendlich auch alleine ausgebaut? War gar nicht so schwer oder 
Was sagt die Werkstatt, wie der abgerissene Bolzen entfernt werden soll?
Grüße
__________________
Angst ist nur so groß, wie der Verstand es zulässt.
Hat jemand Erfahrung ob man notdürftig mit nur einem Krümmerbolzen fahren kann?
kann man schon.. wielange willste denn fahren? durch das schiefe klemmen lockert sich die andere schraube halt dauernd. bin mit fehlender schraube mal 100km gefahren und auf den letzten metern habe ich die 2te mutter auch noch verloren gehabt.
__________________
Wanna race?
Naja optimal wäre bis Saisonende. Ich hätte versucht die Mutter zu kontern, dann sollte sich nichts losdrehen... aber jetzt wird morgen erstmal gebohrt