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Zündschloss ausbauen

Da ich die Fairing innen lackieren möchte, muss ich das Zündschloss an meiner E-Glide ausbauen. Dies stellt mich allerdings vor ein Rätsel. Kann mir jemand weiterhelfen, wie ich dieses Zündschloss ausbauen kann?

Handelt es sich bei den im Bild ersichtlichen 4 Vertiefungen ev. um Abriss-Schrauben?
Danke für eure Antwort!
Andi

Genau!

Mit Körner oder kleinstem Meißel linksrum rausklopfen.
Sind nicht sehr fest...

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Hy FastGlider - herzlichen Dank für die schnelle Antwort!

Werd mich morgen gleich der Sache widmen und hoffen, dass du recht hast!

Mach das lieber nicht, so geht es mit Sicherheit nicht. Versuchs mal mit der Suchfunktion ich hab da schon was gelesen. Man muß von unten irgend einen Stift drücken oder so dann geht das ganze Schloß raus.

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Demnach gab es die/eine Umstellung im Jahr 2000?

Hier ist zwar auch die Rede vom Bj. 2000, aber der Schlosskörper hat schon die "große" Form....

https://www.youtube.com/watch?v=wvhAeiwY8Ho

Ich würde hier auf den Sachverstand vom user FastGlider setzen....

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Jo, Fastglider hat natürlich recht, ich hatte das auch an meiner alten Ultra bj 2001,
sah genau so aus wie auf dem Bildern. Die Schrauben gehen easy raus.
Nur darauf achten das du den Lenker nicht zu sehr bewegst wenn du den Stengel
raus hast. Ist ein elendes gefuffel ´die Hülsen dann wieder auszurichten wenn sie
sich verdrehen. Am besten rausziehen, die Abdeckung entfernen und dann das
Schloss wieder reinstecken.

Diesen Schloßkörper, wie er im Video gezeigt wird, kann ich nicht zuordnen.

Meine 2000er Ultra hatte jedenfalls den von Cyberflyers Fotos.
Da muß man erst den Aluaufkleber entfernen, um an die Schrauben zu gelangen.
Den hat das Video-Schloß nicht...

Bei meiner 2009er Ultra sieht das dann wieder ganz anders aus, und dafür gibt es dann auch ein anderes Video.

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Hy Leute,
danke für die vielen Hinweise - es war aber einmal wieder ganz anders.
Nachdem ich versuchte, die vermeintlichen Abriss-Schrauben auszubohren, stellte ich fest, dass es sich bei den vier Vertiefungen lediglich um "Blind-Stopfen" handelt, welche sich mit dem Bohrer ganz leicht entfernen ließen.
Darunter sind vier einfache Torx-Schrauben, welche man entfernt und dann den Schloßkörper einfach abzieht. Dann noch die Mitnehmerhülse darunter abziehen und die Abdeckung rund um das Zündschloss lässt sich mühelos entfernen.
Das eigentliche Schloss (oder der Stengel - wie manche sagen) bleibt da wo es ist und braucht zur Entfernung der ganzen Innenfairing-Abdeckungen gar nicht demontiert werden.

Und jetzt gehen die Teile zum Lackierer!

Danke nochmals für die Tipps! Super Forum!
Andi

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Moin
diese version mit dem blindstopfen haben die meisten
FLHT bei Bj. 2000.
bei den zündschlösser wo der schlüssel stecken bleibt zum fahren,
ist es so,
bei den andren wir das schloss aufgesperrt und der schlüssel abgezogen,
dann der knopf gedreht für zündung an usw.

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BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern

Habe ich gerade heute auch erst durch bei der E Glide vom Kumpel. Fast nix zu finden auf YouTube. Aber nach selber forschen an der Glide war alles klar. In der Tat mit einem Cutter das Aluschild um Schloß abheben und diese Alustopfen irgendwie entfernen. 3 gingen so raus und einer mußte gebohrt werden. Darunter sitzen die Inbusschrauben. Raus damit und Zündschloß ab. Wir mußten da ran um an die  RiserSchrauben zu kommen, da ja die kleine Verkleidung um das Zündschloß vorher ab muß.

Moin,
E-glide Bj. 2000,
 ich hatte das zündschloss mit den vier schrauben  ausgebaut,
eingebaut wie es im rep-buch steht,
erst die vorderen schrauben auf ca- 2NM festziehen,
dann die hinteren.
soweit alles O.K.
ich kann die zündung an und aus schalten , Parklicht oder wie man sagt geht auch und schlüssel abziehen dann auch.lenker ist nach ganz nach links eingeschlagen.
aber: ich bring das Lenkradschloss zum absperren nicht rein?schlüssel nach rechts drehen und drücken, es schnappt nicht ein.
weiss vielleicht hier jemand warum es nicht geht???
Danke für die Hilfe.

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BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern

Aloha,
Du hast den Lenker nach links eingeschlagen?
Dann sollte das fungieren.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

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