Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Unfall Softail kaufen? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=5536)

unfall softail kaufen?

hallo! habe relativ günstig eine softail standart bj 03 als unfaller an der hand! nun ist die gabel und rahmen defekt. habe paar fragen dazu, vieleicht könnt ihr mir da helfen? erstens wo ich nen neuen rahmen dafür bekommen könnte? (von welchen bis welchen bj paßt denn da?) und was kostet sowas ca? und wenn ich schon ne neue gabel besorgen muß, ob ich da ohne weiteres ne dickere nehmen könnte? tips währen net. mache davon die kaufentscheidung abhängig. Grübel denke ich:-)

Lass die Finger davon .

Wieviel mußt abdrücken ?

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Was soll der Bock denn kosten ? Wieviel hat er gelaufen?

Kommt auf den Preis an! Rahmenhersteller gibt es viele, kostet aber meist auch 'ne ganze Stange Kohle (von wegen TÜV zertifiziert und solcher Kram) und die Originalteile passen dann auch nicht immer.
Hier findste zum Beispiel Harley Replika Rahmen:
http://www.vgmotorcycle.nl/

Meistens werden von solchen Unfallbikes eh nur Motor/Getriebe/Primär und evtl. die Räder und der Öltank benutzt um daraus 'nen Custom-/Chopper-/Highnecker-Umbau zu basteln. Wenn der Preis stimmt würde ich sowas angehen...

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Also ich kenn ja deine Schrauberfähigkeiten nicht wirklich...aber wenn Du nicht wirklich fit bist, was HD angeht und keinen Zollwerkzeugsatz hast, dann würd ich Dir empfehlen, die Finger weg zu lassen!!
was kostet das Teil denn?? Ist wirklich nur Rahmen und Gabel platt?? Lacksatz ist doch bestimmt auch hin, oder??

__________________

Hi,

was für ein Rahmen schwebt Dir denn überhaupt vor? Original oder Zubehör, sprich Custom-Style?

Mit dem originalen Rahmen wird der Wiederaufbau bzw. die Wiederzulassung kein Problem darstellen, da der jeweilige HD Vertragshändler bei der Factory einen Ersatzrahmen mit der derzeitigen Fahrgestellnummer ordert. I.d. R. muss er bei der Bestellung den Lenkkopf des alten Rahmens mit eben dieser Nummer einsenden. Die Lieferung eines Ersatzrahmens kann sich durchaus über Monate hinziehen, das sollte man wissen bzw. gesagt bekommen.

Bei einem Zubehör-/Customrahmen muss Dir einfach klar sein, dass Du damit eine Vollabnahme machen lassen musst. Hier ist zwingend darauf zu achten, dass nur solche Komponenten zugelassen werden, die den Abgasrichtlinien des dann infrage kommenden Zulasssungsjahres entsprechen/freigegeben sind.

Als Gabel kannst Du Dir selbstverständlich alternativ auch eine von der FatBoy/Heritage einbauen, das passt alles problemlos dank Baukastensystem. Im Zuge einer solchen Änderung wird mit Sicherheit kein 21" Vorderrad mehr verbaut werden, so dass hier dann die abweichende Größe einzutragen ist.

Selbstverständlich kannst Du auch jede Gabel vom freien Zubehörmarkt verbauen, die für den Rahmen der jeweiligen Bauart/Generation freigegeben ist.

Führe Dir die Intensität des Unfallgeschehens mal genauesten vor Augen, um entscheiden zu können, dass keine Lasteinwirkung auf die Antriebseinheit geschehen ist. Was nutzt ein einigermasssen günstiger Erwerb einer Unfallmaschine, wenn sich hinterher herausstellt, dass irgendein Gehäuseteil eine Rissbildung davongetragen hat und ersetzt werden muss. Da hat man schnell Kosten, die das Ganze zu einem Draufzahlobjekt machen. Es sei denn, der Verkaufende garantiert schriftlich für die Unversehrtheit der gesamten Antriebseinheit.

Gruß, silent

Ich glaube Du solltest erst mal den Preis nennen - ob es sich überhaupt lohnt.
Wie die Jungs vorher schon anmerkten - viel Arbeit.....

schönen dank für die guten antworten. sie hat nicht ganz 15000 km gelaufen und der rahmen ist genau am lenkopf gekommen kann hd also gerne haben wußte nicht das es so einfach ist nen neuen zu bekommen! oder währe es da günstiger über ebay nen gebrauchten zu holen? mir ist es egal wer im brief vorher drin ist. es sind einige dinge noch an der seite angeschrammt und halt vone das rad und koti defekt. dafür soll der spaß auch nur 2800 kosten. und ich denke mal das ist ok komme aus der autobranche und habe an mein jetztigen bike auch schon viel geschraubt. bin halt nur dann im harley sektor ein neuling.

kaufen, der preis paßt !!!!!!!!!!

[quote]Zitat von silent grey
Hi,

was für ein Rahmen schwebt Dir denn überhaupt vor? Original oder Zubehör, sprich Custom-Style?

Mit dem originalen Rahmen wird der Wiederaufbau bzw. die Wiederzulassung kein Problem darstellen, da der jeweilige HD Vertragshändler bei der Factory einen Ersatzrahmen mit der derzeitigen Fahrgestellnummer ordert. I.d. R. muss er bei der Bestellung den Lenkkopf des alten Rahmens mit eben dieser Nummer einsenden. Die Lieferung eines Ersatzrahmens kann sich durchaus über Monate hinziehen, das sollte man wissen bzw. gesagt bekommen.

Dem ist nichts hinzuzufügen und der Mann kennt sich aus.

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

motz motz motz

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Für mich wär das nix , an sowas würd ich mich nur als Gelernter Zweiradmechaniker rantrauen , und dann wahrscheinlich auch nicht .

__________________
Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

der preis kommt zustande, weil er noch soviel bei der bank offen hat. und er weder den aufbau noch die komplette summe bei der bank bezahlen kann. sonst ist bei dem bike in sachen motor alles i.o. habe es mir heute mit nen zweiradmechaniker zusammen angeschaut. werde aber wenn denn nen orgnalen rahmen nehmen. also mal zum hd händler und fragen was es kostet nen rahmen dort zu holen oder ob ich mir billiger nen gebrauchten besorgen kann. schauen wa mal.