Druckvorschau: Starrahmen Erfahrungen? - Seite 1 - Milwaukee V-Twin

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Hallo,

ich plane gerade den Aufbau meiner Harley. Nun ziehe ich einen Starrahmenumbau in erwägung.
Die Optik des Starrahmen finde ich wesentlich besser als mit kürzeren Dämpfern und mitschwingender Heckfender. Will mit meiner Maschine auch keine großen Touren fahren sondern nur mal so bei schönem Wetter durch die Gegend cruisen.

Allerdings weiß ich nicht in wieweit Sattelfedern den Verlust der Dämpfer ausgleichen können.
Es gibt ja da auch die verschiedensten Dämpfer...

Hat jemand von euch Erfahrungen mit Starrahmenmopeds? Wie ist das so?

In Deutschland wird das schwierig mit der Zulassung, also Erfahrungen habe ich keine aber findest hier viele wenn du die Suche anwirfst.

Schwieriger wird es jemanden zu finden der dir das Zulässt.

Gruß Maik

Hi!

Also so wie ich bisher recherchiert habe ist es kein Problem die Karre mit Starrrahemn neu Zuzulassen, solange sie Euro 3 hat. Gibts auch schon fertige Kits Achtung, Werbung smile

. Die werden dir das auch gleich Eintragen denke ich.
Schwierig wirds, wenn du eine alte mit Vergaser hast (so wie ich), da isses glaub so gut wie unmöglich. So halblegal, wenn man das als Austauschrahmen zulässt, aber das hängt sehr vom TÜV/Zulassungsstelle ab....
Greetz Ben

zum zitierten Beitrag Zitat von starrider
Hi!

Also so wie ich bisher recherchiert habe ist es kein Problem die Karre mit Starrrahemn neu Zuzulassen, solange sie Euro 3 hat. Gibts auch schon fertige Kits Achtung, Werbung . Die werden dir das auch gleich Eintragen denke ich.
Schwierig wirds, wenn du eine alte mit Vergaser hast (so wie ich), da isses glaub so gut wie unmöglich. So halblegal, wenn man das als Austauschrahmen zulässt, aber das hängt sehr vom TÜV/Zulassungsstelle ab....
Greetz Ben

Zitat von Nero-Bln

Zitat von starrider
Hi!

Also so wie ich bisher recherchiert habe ist es kein Problem die Karre mit Starrrahemn neu Zuzulassen, solange sie Euro 3 hat. Gibts auch schon fertige Kits Achtung, Werbung . Die werden dir das auch gleich Eintragen denke ich.
Schwierig wirds, wenn du eine alte mit Vergaser hast (so wie ich), da isses glaub so gut wie unmöglich. So halblegal, wenn man das als Austauschrahmen zulässt, aber das hängt sehr vom TÜV/Zulassungsstelle ab....
Greetz Ben

dort auch eine 2004er Harley Davidson Sportster im Starrahmen ( 2004-2006 Vergaser )
http://www.swc-bikes.com/bikes/sportster.php

Guuude.... zu dem SWC-Rahmenkit kann ich nur sagen BOMBE! Die Jungz von SWC sind quasi unsere Nachbarn vom Tattoo-shop und ich war schon "probe" gesessen auf ner Starren sporty...... Wenn ich des nötige Geld hätte für ein Zweitmoped wäre meine schon starr......

Soll KEINE Werbung sein...aber vl hilft es ja bei der Entscheidung das ich die Teile von SWC jederzeit live erleben kann und darf......

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Don't ride behind me, i may not your leader.

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zum zitierten Beitrag Zitat von Nero-Bln
man bedenke , eine neue Wirbelsäule gibt es nicht zu kaufen

mfg

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Es grüßt
Rouven

E-Mail-Adresse rouven@rarebag.de
WWW.rarebag.de
https://www.facebook.com/rarebag

Also das mit der Zulassung ist kein Problem, ich habe eine 89 Sporty.

Ich habe da jemanden das solche Umbauten schon mehrfach gemacht hat und die Bikes sind alle zugelassen.

Wollte halt nur wissen wie das beim fahren so ist, da ich leider nicht die Möglichkeit hatte ein Starrahmenmoped probezufahren.

Zitat von felsi82
Also das mit der Zulassung ist kein Problem, ich habe eine 89 Sporty.

Für 30$ gibt's in US-Ebay einen Stahrlrohr-Ersatz für die Stossdämpfer. da kann man schnell mal ausprobieren, ob einem das wirklich liegt.

Die historischen Starrahmen hatten nicht ohne Grund einen aufwendigen Schwingsattel (Pogo Stick).

Ich habe in den letzten Jahren über 50k Kilometer mit meiner Shovel abgefahren, am Tag bis zu 900 Kilometer. Ist alles eine Frage des guten Sitzes. Bei mir sind Choppershocks verbaut, damit lässt es sich gut fahren.
Aufpassen muss man nur bei kurzen, heftigen Bodenwellen: Da das Hinterrad nicht einfedert, haut´s Dich so aus dem Sattel, dass Du auf dem Lenker einen Handstand machst fröhlich

__________________
Gruß Mattis
www.bockschuppen.de

LOUD PIPES SAVE LIVES Augen rollen

..(Nachts kein Dämpfer) cool

Danke Mattis,

das wollte ich hören Freude

ich habe ja nicht vor riesige Touren zu fahren. Aber ich finde halt die Optik vom Starrahmen am besten und muss mir dann halt mit guten Sitzfedern weiterhelfen...
Hab halt nich so den besten Rücken aber dafür würde ich dann auch hart trainieren gehen fröhlich

Ansonsten würde mir noch ein Umbau auf einen breiteren Hinterreifen gefallen... aber ich glaube ab ner gewissen Dimension ist das fahren damit dann auch nicht mehr so schon... allerdings warscheinlich Rückenfreundlicher...

So richtig weiß ich leider immer noch nich was es denn nun genau wird... hat jemand ne Sporty mit nem 180 hinten oder mehr und kann mir da so seine Erfahrungen mitteilen???

Ne Alternative wäre ein Umbau von Rothsee Choppers. Schau mal in meinen Beitrag Rahmenumbau Rothsee-Choppers
Gruß C53

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