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Tauchrohr Unterschiede

an meine 2013 Fatboy soll ein bisschen mehr Chrome, so auch die Tauchrohre.
Da mir die Galvanisier Betriebe abgeraten haben verchromen zu lassen wenn man die Teile auch fertig kaufen kann (wäre viel zu teuer) bin ich nun auf der Suche.

In der US Bucht findet man verschiedene Kit´s 46661-07 , 48661-07 , 46501-08A die offensichtlich
im Umfang der Teile variieren soweit klar aber sind die Tauchrohre auch immer die selben und passen an meiner ???

alle Tech Infos ab 2006 hab ich durchforstet aber da gab es wohl keine Änderungen an der Gabel

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Guck unbedingt auch mal hier, da hab` ich u.a. meine verchromten Tauchrohre her. Chrom ist top, und das zu mehr als vernünftigen Preisen.

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Die Welt gehört dem, der sie genießt (Giacomo Leopardi)

Ricks gibt deshalb auch die P/N an.

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Exchange lohnt natürlich nicht, man muss halt Glück haben, dass er gerade das passende Teil anbietet; hab` seinerzeit irgendwas um die $170 bezahlt plus Versand. Daneben noch einen inner primary und die kompletten Lenkerarmaturen bestellt.
Wie gesagt: Verarbeitung tadellos. Wenn er gerade das hat, was man sucht, kann man bedenkenlos zuschlagen!

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Die Welt gehört dem, der sie genießt (Giacomo Leopardi)

Tauchrohr Unterschiede

Laut partsfinder ab 2008 gleich. In 2007 gab's ne andere Nummer. Warum ???


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Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche

bis 2007 19 mm lager.

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Patrolcustoms

Hallo zusammen,

ich greife den alten Fred mal auf, weil mir ein weiterer Unterschied bei den Tauchrohren aufgefallen ist. Trotz gleichem Modelljahr (2007) haben die Fat Boy (48720-07A und 48721-07A) und die Heritage Classic (45916-07 und 45915-0 ab Werk unterschiedliche Tauchrohre verbaut. Neben den HD-Nummern sind auch die eingeprägten Showanummern an den Rohren unterschiedlich. (FB: G592-50L und G592-50R, HC: G592-30-L und G592-30-R) Kann das hier irgendjemand aufklären und mir sagen, wo die Unterschiede liegen? Ich würde nämlich gern neu gepulverte Tauchrohre einer Heritage an meine Fat Boy bauen wollen. Bevor ich sie allerdings kaufe, wüßte ich nur gern ob sie auch passen. Auf Fotos konnte ich bisher leider keine relevanten Unterschiede ausmachen.

Danke vorab und Grüße
Uwe

Meine ist vorne komplett in Chrom, hab auch ein Chromscheibenrad hinten drin. Hab ne 2001er TC US Import
Wenn du Fragen hast, oder Deatailbilder benötigst, PN

 

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Also bei uns in der Industrie werden auch gleiche Teile unter verschiedenen Artikelnummern gefertigt.
Das hängt zum Einen mit der jeweiligen Verwendung in welcher Baugruppe benötigt zusammen
und zum Anderen mit der jeweiligen Oberflächenbehandlung.
Also ob Lackiert, Beschichtet, Unbeschichtet usw.
GGf. ist da der Unterschied zu ermitteln.
Denn Harley macht nichts anderes als andere Hersteller, möglichst gleiche Bauteile in verschiedenen Modellen einsetzen.
Das nennt man Prozessoptimierung und/oder Plattformherstellung.
Lediglich die Tauchrohre der E-Glides sind anders, da 2 Bremsscheiben.
Aber die Fatboy und Heritage gehören  ja zur FL Baureihe, was sich in einigen Baugruppen / Bauteilen wiederspiegelt.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Hallo Leto,

vielen Dank für dein freundliches Angebot. Mit dem Thema Chrom habe leider gar nichts am Hut. Für mich wäre nur interessant, ob die Tauchrohre aus der 2007er Heritage Classic auch in meine 2007er Fat Boy passen. Ich könnte nämlich ein paar frisch gepulverte günstig schießen, weiß aber nicht ob sie bei meiner FB passen. Da die Artikelnummern unterschiedlich sind, vermute ich, das sich eventuell auch die Tauchrohre unterscheiden. Ich habe gestern bei drei!!! HD-Händlern angerufen und keiner konnte mir weiterhelfen...

Gruß
Uwe

Hoppla, gar nicht gesehen das der Fred schon zwei Jahre alt ist. Eigentlich war mein Angebot für Marco den TE gedacht. 
Grundsätzlich baut man ja aus Kostengründen nach dem sogenannten Baukastenprinzip. Von daher würde ich sagen das passt. Die Softailrahmen haben sich auch seit 16 Jahren nicht geändert. Aber wissen tu ich das leider nicht genau. 

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Ich tendiere auch dazu, die Teile zu kaufen und zu hoffen, daß es passt. Im schlimmsten Fall landen sie im Marktplatz...
Auf alle Fälle werde ich hier berichten, ob es gepasst hat.

Gruss
Uwe

Bin jetzt eben mal bei den üblichen Verdächtigen die Ersatzteile und Dichtsätze durchgegangen, eigentlich alles passend.
Wird jetzt wohl auf Single oder Dual Brake ankommen, ebenso wäre der Steckachsdurchmesser von 3/4" oder 1" zu berücksichtigen. 

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Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream.