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Lima spinnt?

Hab folgendes "Phänomen":Zündung EIN, nachgerüstetes HD Voltmeter zeigt 12 V.
Starte Motor,Voltmeter bleibt erstmal auf 12 V stehen,nach paar Meter Fahrt dann 12,8-13 V.
Irgendwann,manchmal auch nisch gehtz dann auf 13,5-14 Volt.Beim Bremsen geht es egal was es bisher anzeigte immer um 1 Volt runter.Die 25 Watt dürfte weder die Lima,noch die Bakterie merken.....Beim Blinken zuckt der Zeiger wie verrückt von 8-ca.14-15 V.
So schnell,daß der max. Ausschlag nicht optisch erfassbar ist.,manchmal zuckt das Ding nur um ca. 1-1,5 V.Im Leerlauf,Blinken und Bremslicht an,gehtz auf bis ca. 10 V runter. Zum Thema Blinker,teilweise leuchten die Dinger nur,plötzlich blinken sie wieder.Also schalte Blinker ein,er blinkt,dann leuchtet er ,dann blinkt er wieder. Blinkrelais getauscht,Regler ist jetzt ca.2 Monate / 10000 km alt,Regler hat xtra Masseleitung vom Alugehäuse direct auf - Pol.Bakterie heute früh ´ne neue eingebaut,Gel.
Alle Merkwürdigkeit6en sind geblieben... Lima im Arsch?? Magnete im Rotor lose,Stator Wicklungsbruch??? Wer kennt diese Macken. Nervt,da dat Ding meine Alltagsschlampe ist.

Alter Fred - trotzdem.

Dein Voltmeter mißt die Spannungsabfälle, weil direkt am Zündschloß kontaktiert.
Die gemessenen Werte sind soweit OK.

Aus diesem Grund habe ich mein Voltmeter direkt anna Batt.
Damit da kein Dauerstrom (@ OFF) fließt, ist ein Relais dazwischen.

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   Grüßung Bernde