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Geschrieben von joker4fun am 22.07.2014 um 14:25:

Street Glide FLHX 2013 - Trailerverspannung Gurtpunkte

Moin zusammen,

ich habe da mal zwei Fragen:
Ich möchte meine kleine Schwarze auf einem Trailer verspannen.
Leider fällt nach einer ersten Evaluation die Gabelbrücke als Anschlagpunkt vorne aus.

Frage 1:
Wo lege ich vorne die Verzurrgurte am Besten an??

Frage 2:
Wo lege ich hinten die Verurrgurte am Besten an??
(Ich weiß, dass ich in jedem Fall die Koffer abnehmen muss...)


Herzlichen Dank schon jetzt,


Dieter


Geschrieben von Dyna-Mike am 22.07.2014 um 15:09:

Um den Rahmen und Sturzbügel herum oder mit speziellen Gurten auch wunderbar am Lenker nah zur Brücke

Und Koffer abnehmen musst Du ?

Interessant... musste ich nicht und ich meine im ausklingenden Winter im Hänger geholt und verzurrt.
Guter Punkt ist der Bereich Rahmen zwischen Kupplung und Sozius Fussraste.

So verspannt hat sich meine nicht einen Milimeter im Hänger bewegt.


Geschrieben von MartinSporti am 23.07.2014 um 15:06:

Wenn man das oft macht gibt es solch eine Trailer Bar in den USA, da wird untem am Rahmen das Bike mit einer Stange und Verkrallung zum Anhänger hin fest gemacht und gut ist. Keine Gurte usw. Mehr notwendig. Suche schon nach Link

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Geschrieben von MartinSporti am 23.07.2014 um 15:07:

Voila :

http://www.turnoverball.com/products/motorcycle/biker-bar

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Geschrieben von MIKE48 am 23.07.2014 um 18:42:

Tolles System, kannte ich noch nicht.
Aber der Preis.... geschockt

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großes Grinsen

Dyna RS: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S

FLHX 103: Mike's bequemes Eisen


Geschrieben von MartinSporti am 23.07.2014 um 21:13:

Street Glide FLHX 2013 - Trailerverspannung Gurtpunkte

Naja wenns wirklich so simple ist ...

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Geschrieben von sigi74 am 24.07.2014 um 06:55:

das sollte aber eine "motorrad-wippe" auch bieten, wenn vollverkleidete racer damit transportiert werden können, dann auch HD´s.

klick mich

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern


Geschrieben von Dyna-Mike am 24.07.2014 um 10:25:

Mit den Wippen für die Supersportler muss man etwas vorsichtig sein.

Der 130/18 der Streetglide geht da so gerade eben rein, aber nur widerwillig wieder raus :-)


Geschrieben von MartinSporti am 24.07.2014 um 14:22:

Wippe kenn ich nur als 1 Mann Hilfe, dass man danach leichter und alleine verzurren kann

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Geschrieben von Dyna-Mike am 24.07.2014 um 15:50:

Nur dafür sind sie gedacht... oder zum gerade abstellen in der Garage


Geschrieben von horsberg am 25.07.2014 um 09:57:

So habe ich es gemacht:
Moped in Wippe
2X Rahmenunterzüge nach vorne abgespannt
2x Gabelbrücke nach unten gezogen
2x Stürzbügel hinten abgespannt

Handbremse mit Kabelbinder fixiert

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Gruß Andreas
Cu on the Road


Geschrieben von FastGlider am 25.07.2014 um 14:00:

Wieviel Deichsellast hast du auf diesem kurzen Trailer?

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...


Geschrieben von MartinSporti am 25.07.2014 um 14:38:

Anstatt Kabelbinder empfehle ich Klettband (breite Version) gibt bei weichen Griffen keine Abdrücke

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Geschrieben von horsberg am 25.07.2014 um 19:57:

Okay.
Ich nehme immer Klettbänder. Kann man auch auf den Bildern erkennen. Hatte vorhin nur eine kleine Sprachblockade. geschockt Baby

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Gruß Andreas
Cu on the Road


Geschrieben von horsberg am 25.07.2014 um 20:03:

@ Fastglider
Wieso kurzer Trailer? Ansonsten keine Ahnung. Habe nie eine Waage druntergestellt. Kann aber nicht so wild sein, denn ich kann den Trailer auf die Kupplung setzen ohne das die Bandscheiben rausspringen.

Ich habe die Wippe so montiert, dass das Moped in etwa mittig auf der Achse steht. Geht auch mit zwei HD's problemlos. Und ich nutze die Seniorenreise wirklich häufiger fröhlich

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Gruß Andreas
Cu on the Road