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--- Error Code p 1537 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=52838)

Geschrieben von Ritchy059 am 03.07.2014 um 23:54:

Error Code p 1537

Hallo Leute,

war heute mit meiner Dyna Super Glide 1552 SE II unterwegs, bei 140 wollte ich noch ein bißchen aufziehen und da ging die gelbe Motorleuchte an und nach Gasrücknahme wieder aus.

Beim nächsten Halt habe ich die Error Codes gecheckt, aber nichts gefunden, Dann aus - wieder eingeschaltet, angelassen und die Motor-LED ging wieder an.

Nochmal ausgelesen und Code P 1537 gefunden, den gelöscht und langsam mit max. 100 km/h weitergefahren ~ 30 KM. Bis nach Hause ist der Fehler nicht wieder aufgetreten...

Nach meinen ersten Recherchen irgendwelche Aussetzer im vorderen Zylinder? Habe aber beim Fahren nix gemerkt, ruckeln, oder so...

Kerzen fast neu, Iridium - Equivalent zu RA8HC = DCPR7EIX drin, Zündkabel auch fast neu.

Jemand eine Idee, oder hatte das schon mal?

Danke
Ritchy

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„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"

Geschrieben von Ritchy059 am 11.07.2014 um 23:08:

Wenn es interessiert - war die vordere Kerze...

Iridium raus - normale RA8HC rein - alles gut.

Ritchy

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„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"

Geschrieben von FRN1985 am 12.07.2014 um 00:00:

So Fehlermeldungen habe ich öfters, allerdings P1538 (hinterer Zylinder). Auch wie du beschreibst beim stärkeren Beschleunigen. Habe offenen Lufi und Pötte.
Merke beim fahren auch keine Aussetzer. Mittlerweile habe ich mich dran gewöhnt und nehm es hin. Kerzenwechsel bringt da auch nichts. Acuh andere Moppeds haben das mal.

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Greetz
Franky

Geschrieben von Ritchy059 am 08.10.2015 um 22:28:

Also, bei mir war nun letztlich die Zündspule defekt.

Getauscht, alles wieder einwandfrei...

Ritchy

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„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"

Geschrieben von FRN1985 am 09.10.2015 um 09:21:

Wie oft kam der Fehler denn bei dir?
Zur Vervollständigung: Zündspule hatte ich auch getauscht, ebenfalls die Zündkabel, alles wie bisher. Fehler tritt beim hoch beschleunigen sporadisch auf, ohne merkbare Konsequenzen.

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Greetz
Franky

Geschrieben von Ritchy059 am 14.10.2015 um 20:35:

Am Anfang nur alle paar 100 KM , dann immer öfter, wenn warm und bei Hoher Drehzahl.

Am Schluss auch wenn Sie kalt war, direkt nach dem Anlassen - Motorleuchte und P 1537.

Auch neue Original 6R12 drin, dreht und zieht jetzt wesentlich besser.

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„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"