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Tageskilometerzähler spinnt.

Hi.

Hatte heute ein komisches Phänomen.
Habe auch kurz brav die Suche benutzt, aber evtl. habe ich auch nach dem falschen gesucht...
Ich benutze meinen Tageskilometerzähler A für die Gesamtkilometer die ich bisher auf dem Bike verbracht habe und B für die Tankstops.
Auf B hatte ich so um die 200 Kilometer.
Wie ich heute meine Bollerina starte zeigen beide Tageskilometer 0 an!?
Gesamtkilometer ist davon nicht betroffen, zeigt alle Kilometer an.
Als ich dann von Arbeit zurück gefahren bin hat alles wieder normal angezeigt, alle Kilometer waren wieder da.

Das macht mir irgendwie Sorgen, was könnte das sein?
Bevor ich jetzt alles zerlege wenn es wieder auftaucht würde ich schon irgendwie gerne eine grobe Richtung haben...

cu

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Like a Harley Driver...

Ich würde mir da jetzt keine Sorgen machen wenn das was einmaliges war.
Auf Sardinien hatte ich ähnliches. Der Tacho zeigt normale Geschwindigkeit aber der Tageskilometer zählte die doppelten Kilometer hoch, also 20km real gefahren, 40km auf dem TKZ.
Nach dem nächsten Stopp und Zündung aus/ an war wieder alles i.O.

Micha

PS: Habe Thundermax

Hallo Zusammen,

hänge mich hier mit rein, denn ich habe folgendes Problem mit meinem Tacho:
Die LCD-Anzeige meines Tachos löst sich langsam auf. Als erste fiel es mir beim Gesamtkilometerstand auf die Zahl rechts nach dem Koma, die einzelnen Strichsegmente der Zahlen sind teilweise nicht mehr sichtbar. Jetzt auch bei der Hundertkilometer-Anzeige.
Hat schon jemand das beschriebene Problem?
Wollte ein Bild dazu hochladen, funktioniert bei mir nicht.
Vielen Dank schon mal im Voraus.

Sandman

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Erst wenn die Macht der Liebe stärker ist als die Liebe zur Macht, wird diese Welt Frieden finden.

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CAN-Bus Fahrer

Die Beiträge des Verfassers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Fiktion oder persönlicher Einschätzung (seltener Zynismus und Spott) beinhalten, ohne dass diese separat kenntlich gemacht werden.

ja genau - meist diese leitfähigen gunmmistreifen zum LED display- manche haben aber auch lötanschlüsse zur platine

bei billigen taschenrechnern- bei denen nicht noch eine glasscheibe davor ist wie beim tacho - kannste durch leichtes draufrücken auf den rand ausprobieren -

ob nur ein schlechter kontakt besteht und die ziffern wieder erscheinen

da sinds dann die leitenden schichten im display , die langsam absterben , durch zuviel vibration oder sonneneinstrahlung

alles sehr schade - und das schlimme - den tacho kannste kaum öffnen - die hintere grundplatte ist meist durch den umgebörtelten rand

des äusseren gehäuses fest verschlossen und zusätzlich noch wasserdicht verklebt

( mit auch ein grund das gebraucht tachos- besonders mit niedrigem km stand - im ebay so hoch gehandelt werden )

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CAN-Bus Fahrer

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Hallo NT-Tom und V-Michel,

vielen Dank für euere Antworten, werde am Wochende den Tacho ausbauen und die An-schlüsse prüfen.
Gruß Tom

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Hi.

So, hatte fast das gleiche jetzt noch mal!
Kiste gestartet, auf einmal war Kilometerzähler B zurück gesetzt.
Kilometerzähler A und Gesamtkilometer war in Ordnung.
Bin dann Tanken gefahren und habe B wieder genullt, seit dem wieder alles in Ordnung, zumindest scheint es so.
Wie genau läuft das mit den Kilometern ab?
Wenn man ein neues Tacho verbaut kommen die Kilometer ja aus der Steuerung auf das Tacho wenn ich das richtig verstanden habe.
Kommen von dort auch die Zähler A und B?
Sind diese nur im Tacho, also wenn der Tacho defekt?

@V-Michel, an einen Kurzschluß glaube ich weniger da die Kilometerstände ja später wieder korrekt da waren!

@Sandmann, bei dir gehe ich auch eher von einem Kontaktproblem wie von einem defekt aus.
Kenne das von alten D-Boxen, da konnte man das Flachbandkabel zum Display ausbauen und bügeln um den Fehler zu beheben.

cu

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Like a Harley Driver...

Dazu habe ich folgendes im Netz gefunden (von P. Vicenza):

"Die neueren Tachometer mit Drehzahlmesser haben manchmal Probleme mit der niedrigen Bordspannung während des Anlassens (wenn die Batterie schwach ist). Dann kommen die Speicherinhalte durcheinander."

Woher er das hat, keine Ahnung.

Gruß Michel

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CAN-Bus Fahrer

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Hallo Zusammen,

bräuchte mal wieder eure Hilfe, möchte jetzt meinen Tacho tauschen, aber ich bekomme den Stecker nicht ab. Gibt es einen besonderen Trick, was muss ich beachten?
Und wie bekomme ich das Teil aus dem Dashboard raus?
Hat jemand von euch noch einen funktionierenden Tacho zuhause? Bitte PN.

Vielen Dank schon mal im Voraus
Gruß
Tom

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Die tageskilometer werden ja in irgendeinem Speicher abgelegt.

Dieser Speicher wird ja per nullungsbefehl geflasht. Ich weiss nicht, wie das bei der 2004er sporty ausgeführt wird, bei meiner 2000er rk über den rückstellknopf (länger drücken).

Demnach würde ein kurzer (z.B. Durch Feuchtigkeit) wie Michel schrieb, diesen rückstellbefehl auslösen. Danach könnte der Zähler wieder "normal " funktionieren.

Könnte aber auch ein defekter Speicherbaustein sein.

V

Hallo Zusammen,

so ein kurzer Bericht was ich jetzt alles gemacht habe.
Habe den Tacho ausgebaut, komplett zerlegt, gereinigt und geprüft, Display ohne Anzeige. Fehler leider nicht gefunden.
Einen neuen Tacho gekauft und eingebaut.

Gruß Thomas
 

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Erst wenn die Macht der Liebe stärker ist als die Liebe zur Macht, wird diese Welt Frieden finden.

Das hättest du auch einfacher haben können.....  Warum nicht zu einer "Tachobude"?

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....