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Ölstandskontrolle für Dyna

So, hab bei der Suche keine richtige Antwort gefunden. Nach Studium des Fahrerhandbuches gibt es 2 Markierungen bei der Kontrolle. Einmal kalt ungefähr in der Mitte des Messstabs und bei heißem Motor bis zur "Full" Markierung. Jetzt hab ich gestern 300 ml. aufgefüllt bei meiner neuen
StreetBob 103 mit 1400 Kilometer und bei heißem Motor fehlt jetzt immer noch gut 1 cm bis zur Full Markierung. Mach ich was falsch oder irrt das Handbuch?

Als Zubehör wurde bei Dealer der HD Ölkühler verbaut!

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Street Glide Special Bj.2020
http://www.facebook.com/michael2611

1. Du bist im Softailunterforum.
2. Muß der Ölstand nicht immer genau bis zur Kante passen. Wäre ja gar nicht machbar auf Dauer. Zudem ist die Kiste in 200 km sowieso KD fällig, also brauchst jetzt nicht mehr groß rumexperimentieren.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Upps, sorry. Laut Handbuch KALT bis zur Hälfte und Warm/Heiß bis zur Full-Markierung. Wenn jetzt schon so viel fehlt und das nachdem ich 300 ml. aufgefüllt hatte, müßte eigentlich ein größeres Problem vorliegen. Motor ist sauber und nix leckt..

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Eben, bis zu den Markierungen. Du hast locker einen halben Liter Spanne. Wie gesagt warte bis zur Inspektion. Weißt Du eigentlich sicher das der Ölstand mal bis zur Markierung gereicht hat?

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Moos

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Sorry, falsch geschrieben. Kalt MUSS bis zur Hälfte und heiß MUSS bis zur Full Markierung sein.
Auf dem Messstab sthet extra hinter Full "HOT". Theoretisch fehlen jetzt noch ca.300 ml. bis zur Full Markierung

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Fahr jetzt bis zum KD und lass dir da erklären wie man den Ölstand misst.
Du kannst den Ölstand nicht permanent auf genau dem gleichen Füllstand halten.

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Moos

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Häng dich nicht an der Beschriftung "FULL HOT" auf, dahinter steht auch "DO NOT OVERFILL".
Der Ölstand soll sich im heißen Zustand im schraffierten Bereich bewegen, ich würde da nix nachfüllen, der Hersteller lässt da immer genug Spielraum um bei einem Messfehler des Fahrers noch immer auf der sicheren Seite zu sein.
Wie du unten auf dem Peilstab lesen kannst steht da "ADD QT" was bedeutet, dass zwischen Maximum und Minimum ca. 1 Quart (sind knapp 950 ml ) liegen.

Gruß Thomas

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"Oa Paradies is imma dann, wenn oana da is, dea wo aufpasst, dass koa Depp nei kimmd."

Im Handbuch sowie im Werkstattbuch, steht aber auch, dass eine sichere Bestimmung des Ölstands im kalten Zustand nicht möglich ist und eine solche Messung nur als Notnagel dient. Auch eine sofortige Messung nach dem Abstellen ist nicht immer korrekt. An meiner SB habe ich den digitalen, kapazitiven Meßstab. In den beiden o.g. Fällen zeigt er mal 1/2 und mal 3/4 zwischen Low und Max an. Also messe ich nur noch unterwegs bei einer Pause mit richtig betriebswarmen Motor und etwa 1-2 Minuten nach dem Abstellen. Zeigt dann immer gleichbleibend bei MAX an.

@blackwilli

So soll es auch sein...betriebswarmen Motor 1-2 Minuten nach dem Abstellen bei MAX.
Bei mir leider nur etwas mehr als die Hälfte:-(

Das Bild ist unter diesen Vorgaben entstanden und ich hatte zuvor 300 ml aufgefüllt!

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Hast du meinen Beitrag bis zum Ende gelesen?
Da zwischen Max und Min fast 1 Liter liegen, war - wenn du 0,3L nachgefüllt hast - der Ölstand vorher noch immer im grünen Bereich.

Gehe doch einfach mal davon aus, dass der Ölstand bei der Auslieferung in der Mitte lag, dann sind 0,3 Liter Ölverbrauch in der Einlaufzeit durchaus OK.

Mach dir doch keinen Kopp deswegen.

Gruß Thomas

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Moos

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Ah, das konnte ich natürlich nicht sehen... dann nehm ich den "schnippischen" Teil meiner Antwort selbstverständlich zurück

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most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar

Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)