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Geschrieben von HaPa am 12.06.2014 um 20:00:

US-Radio auf deutsche Frequenzen umrüsten

Moin, moin zusammen!

Da ich mit der Suchfunktion nicht fündig geworden bin versuche ich es jetzt hier. Vielleicht kann mir ja der eine oder andere weiterhelfen.

In meiner Ultra Classic, Baujahr 2006 und US-Modell, ist dieses Radio verbaut, siehe Bild.

Kann mir jemand sagen ob es so unzurüsten ist das ich auch alle Deutschen Sender empfangen kann. Eventuell mit einer anderen Software? Oder muss das Radio sogar irgendwo eingeschickt und umgelötet werden?

Zur Zeit kann ich nur ungerade Frequenzen empfangen.

Ich sage jetzt schon mal DANKE.

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Linke Hand zum Gruß

Hartmut


Geschrieben von FastGlider am 12.06.2014 um 20:23:

Zu diesem Problem habe ich schon vor langer Zeit in anderen Foren den Tipp gegeben, den Dealer aufzusuchen.
Evtl. kann der das Ding umprogrammieren.

Da ich aber NIE eine Rückmeldung bekommen habe, ist es weiterhin eine Vermutung.
Sorry.

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...


Geschrieben von Bagger am 12.06.2014 um 21:17:

Hallo,

ja ein Händler kann über den serial data Stecker am Seite Deckel den Radio mit
dem DT 2 Tester umstellen. Ist am Radio pin 9.

Gruß Peter


Geschrieben von HaPa am 12.06.2014 um 21:37:

Danke erstmal für die Antworten.

Ich werde das in naher Zukunft in Angriff nehmen.

Werde dann berichten.

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Linke Hand zum Gruß

Hartmut


Geschrieben von FastGlider am 13.06.2014 um 10:17:

Zitat von Bagger
... Ist am Radio pin 9.

Peter, was meinst du mit 'Pin 9'?

Wenn der großes Grinsen den DT2 nimmt, ändert er doch keine Leitungen.
Da wird im Radio doch wohl nur ein Bit gesetzt, oder?

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Geschrieben von Bagger am 13.06.2014 um 10:41:

Hallo,

der Pin 9 ist nur für Radiotechniker interessant.
An den Pin 9 der Radiosteckleiste geht das Signal
des Serial data Steckers.

Gruß Peter


Geschrieben von FastGlider am 13.06.2014 um 10:53:

Ach so...
Du meinst die Bus-Leitung...

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Geschrieben von HaPa am 16.06.2014 um 16:55:

So, ich war heute mal beim großes Grinsen .

Er sagte: "wir könnenes versuchen zu ändern, aber ob es klappt weiss ich nicht. Haben wir auch noch nicht gemacht. Einfach mal einen Termin vereinbaren."

Das werde ich dann in den großen Ferien machen. Da habe ich auch Zeit.

Ich werde aber weiter berichten was sich dann getan hat.

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Linke Hand zum Gruß

Hartmut


Geschrieben von DéDé am 09.11.2014 um 13:09:

Moin,

gibt´s zu diesem Thema was profundes Neues? Es geht um eine US Street Glide Bj. 2011 von nem Kumpel?

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm


Geschrieben von Dirty am 09.11.2014 um 20:52:

bei meinem Dealer hat das umstellen nur ein paar Minuten gedauert...


Geschrieben von DéDé am 09.11.2014 um 20:54:

ok, super, danke für die schnelle Rückmeldung

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm


Geschrieben von giftyz am 22.07.2015 um 12:12:

also das mit der 1min würde mich nochmal interessieren.

die factory will dafür---wie auch oben---einen werkstattermin.

bei 100,-€ stundenlohn würde es sich bei 1 min ja noch rechnen, wenn die mir aber 1std. belasten kann ich mir in der bucht ein neues radio kaufen das dann sogar navibildschirm---hat die 2011er ja noch nicht) zum ausfahren hat.

was hat es denn nun bei euch gekostet???

mfd

gifty

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-) Freude Freude Freude