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Welche Bremsbelege sind verbaut?

Hallo,

ich habe 2 Antworten und bin etwas verunsichert. Weiss jemand welche Bremsbelege bei HD ab Werk (ab 2013) eingesetzt werden?

Laut Aussage Händler seit ahren Brembo, laut Softail Buch, weit weniger Gute.

Thx
Ralph

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Fakten, sind Fakten, heisse Luft ist nichts als heisse Luft.

Moin,

das hängt bestimmt vom Modell ab, und ob du einen OEM/Brembo-Sattel hast.
Bei der Softail (auch CVO ) ab Werk def. die "original HD Beläge".
Wer der eigentliche Hersteller deren ist kann ich leider nicht sagen.

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...

Hmmmmm.....

Also besser wechseln und auf der "sicheren" Seite sein oder lassen und glauben das es gute von Brembo sind ?

Fragen über Fragen, ca. 85 Euro / je Seite.

Kann man das erkennen (am Belag?)

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Schuld haben immer nur die Anderen
Keine Hand zum Gruße.
Alles, was Spaß macht, ist entweder Verboten, oder macht Dick.

Unterschied 8m von 100km/h auf 0.....

Laut Test waren die originalverbauten Belege (auch bei meiner) schlechter als die billigsten Belege eines Drittherstellers. Es wurde auch mit 2013'er Modellen getestet.
Zu Brembo waren es rund 8m im Unterschied und die, da sage ich mal, haben oder nicht haben ..... kann schon Entscheidend sein.

HD Augsburg sagt allerdings, das seit Jahren bereits Brembo verbaut werden, wie kann das dann aber zum Test passen?
Dort wird auch explizit gesagt (also geschrieben), das "es ist bekannt sei, das die Original Bremsbelege (Erstausstattung) nicht sonderlich gut sind".

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Ich kann jetzt nur für mich sprechen und meine Erfahrung zu Erstausrüstung und Wechsel auf TRW.
Die gefühlte Bremsleistung und Wirkung ist bei den TRW Belägen besser wie die Erstausrüstung.
Das mit den Brembo Bremsen bei Harley betrifft wohl mehr die Touringfraktion wo diese als OEM Teile verbaut werden (ohne Gewähr) damit die Dinger überhaupt zum stehen kommen.

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... wer später bremst, fährt länger schnell !!!

ICH kann so fahren, aber nicht jeder kann die Geschwindigkeit eines Motorrades einschätzen und schaut bei aussteigen in den Rückspiegel bzw. über die Schulter.

Erst letztens ist einer vor einer roten Ampel von der ganz rechten Spur auf die linke Abbiegerspur gezogen, ich musste hier eine Vollbremsung machen, obwohl ich schon langsam auf die Ampel zugefahren bin.

Von dem Angestellten der VKB kam nur ein "was willst Du von mir ..."

Unfälle sind bei HD Fahrern seltener selbstverursacht, als durch andere hervorgerufen. Und genau darum geht es, diesem Fehlverhalten bestmöglichst zu begegnen.

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Ich habe mir gerade die AP Racing einbauen lassen. Noch kann ich nur ein vorläufiges, subjektives Urteil abgeben, weil noch ein paar KM Einfahren benötigt werden.

Also, Hinten bremst es sich deutlich besser. MIt den Orig. Belegen war das so ein "Verzögern mit dem Ziel irgendwann mal zu stehen", jetzt ein "deutliches Verzögern".

Vorn, ebenfalls merkbare stärkere Verzögerung. Bei langsamen Geschwindigkeiten allerings beim Bremsen ein leichtes Quitschen, allerings nicht im Hochtunbereich.

In ca. 500KM ein neues Resumee!

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