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Geschrieben von Slider am 24.06.2008 um 19:03:
Sporty vs. BT
Sporty = Pus**bike?
Softail = echte Harley?
So einfach ist das alles nimmer... 
Konnte heute auf dem riesengroßen Firmengelände, das eher wie eine Kleinstadt ist, auch in Bezug auf Infrastruktur (Flugplatz Ramstein) mal eine Runde mit einer 07er Softail Custom (US Modell) drehen, während mein Kollege mit meiner Sporty 1200 aus Bj. 2000 mitgefahren ist.
Mhmm... die Softail fährt sich einfacher, man sitzt mehr im Bike drin, sie vibriert kaum. Schönes Bike. Gleichzeitig meinte Tom, dass meine Sporty viel anspruchsvoller zu fahren ist (er hatte noch nie eine Sporty gefahren). Liegt sicher an der anderen Sitzposition, aber wohl auch am Motor und den je nach Drehzahl heftigen "good vibrations". Zitat: "Man, this thing is rough to ride!" Ich muss ihm Recht geben, die Softail war im Vergleich zu meiner 8 Jahre alten Sporty fast "handzahm".
Soundmäßig machte die ST mit den Originaldämpfern (US) keinen Stich. Da klingt die alte "kleine" mit CPO-System viel erwachsener als die neue "große".
War aber interessant - der Big Twin hat mir ne Menge Spaß gemacht. Tom hatte virtuelle Schweißtropfen auf der Stirn. So kanns gehen.
Aber der BT geht mit trotzdem nicht aus dem Kopp.... 
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Geschrieben von StefanB am 24.06.2008 um 19:07:
Mensch Slider, dann scheint ja Dein Hinterteil wieder o.K. zu sein. Freut mich.
Hab meinem Schwiegerpapa zum runden Geburtstag eine FXSTB reserviert. Vielleicht darf ich auch mal. Dann kann ich den Unterschied auch erfahren.
Gruß
Stefan
Geschrieben von Aegir42 am 24.06.2008 um 19:08:
Ja, ja... wir werden alle mal alt. Und wenn die ersten Zipperlein den gestählten Körper plagen, dann ist es Zeit für einen Big Twin.
Dann unterhalten wir uns auch fortan nicht länger über kurvenreiche Strecken und schöne Mädels am Straßenrand. Stattdessen tauschen wir Erfahrungen über den iPod Anschluss an die Stereoanlage aus. Und fragen uns, welche Chrompolitur sich besser verarbeiten lässt.
Geschrieben von StefanB am 24.06.2008 um 19:10:
...ich sag nur nee Ultraglide mit Sitzheizung 
Geschrieben von Slider am 24.06.2008 um 19:15:
Zitat von Aegir42
Ja, ja... wir werden alle mal alt. Und wenn die ersten Zipperlein den gestählten Körper plagen, dann ist es Zeit für einen Big Twin.
Ich bleib noch ne Weile bei meiner Kleinen, ist noch ne echte Harley. 
Wenn ich BT meine, dann eher ne alte Evo, es sei denn, meine Ärtzte verschreiben mir ne schüttel-rüttelfreie TC.
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Geschrieben von George am 24.06.2008 um 21:40:
Zitat von Slider
Aber der BT geht mit trotzdem nicht aus dem Kopp....
Aha!!!!
Ich würd sagen, du bist fällig!
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Geschrieben von Smokeybear am 25.06.2008 um 09:18:
Zitat von Slider
Mhmm... die Softail fährt sich einfacher, man sitzt mehr im Bike drin, sie vibriert kaum. Schönes Bike. Gleichzeitig meinte Tom, dass meine Sporty viel anspruchsvoller zu fahren ist (er hatte noch nie eine Sporty gefahren).
Hi Slider!
Schön, mal wieder von Dir zu lesen.
Ich bin mir nicht sicher, ob ich die Aussage zum "Anspruch" richtig verstanden habe:
Soll die Sporty tatsächlich anspruchsvoller zu fahren sein ODER kann man mit einer Sporty anspruchsvoller fahren?? Das kann durchaus ein Unterschied sein.
Abgesehen von einer anderen Sitzposition auf einer BT (da gibt´s dann ja auch noch ziemliche Unterschiede) würde ich es eher so interpretieren, dass man - wenn man will - mit einer Sporty anspruchsvoller fahren kann, als mit einer BT.
Auf gerader Strecke mag eine BT besser, ruhiger liegen. Auf kurvenreichen Landstraßen kehrt sich das meines Erachtens um. Dann kann man mit einer Sporty "mehr" machen, als mit einer BT. Bezieht sich selbstverständlich alles auf einen HD-internen Vergleich.
Ich auch der Meinung, dass - im Vergleich zu "früher" - ladenneue HD´s immer mehr synthetisiert sind, auch wenn die Optik teils etwas anderes aussagt. Alleine die Optik wäre mir als "Ersatz" zu billig.
Möglicherweise klingt eine neue HD irgendwann auch so, wie ein 250er V2 aus Asien? Mag gar nicht drüber nachdenken.
Ich bin froh, dass ich noch was halbwegs "Klassiches" habe. Auch wenn´s spätest. ab 100 km/h doch heftg vibriert und kaum noch was im Rückspiegel zu erkennen ist. Immerhin ein Feeling, für das andere mindest. 180 km/h auf der Uhr haben müssen!
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Viele Grüße
Frank
aka: Smokeybear
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Geschrieben von Sergeij2000 am 25.06.2008 um 11:58:
Zitat von Slider
Sporty = Pus**bike?
Softail = echte Harley?
So einfach ist das alles nimmer...
...
Aber der BT geht mit trotzdem nicht aus dem Kopp....
Hallo Slider,
der Unterschied in Bezug auf den 'Laufkomfort' einer Sporty und einer BT ist eigentlich nicht mehr so groß, seit der Motor der Sporty gummigelagert ist. Durfte letzthin mal die Low Rider meines Freundes fahren - und fand den Unterschied nicht so riesig. Klar, Du sitzt mehr in der Maschine - und die Masse macht sich auch bemerkbar (Masse liegt, Länge läuft) - aber in Bezug auf die Handlichkeit ziehe ich meine Sporty einem BT vor - vor allen Dingen, weil beide keine 'Raser'-Motorräder sind.
Es kommt ja auch immer darauf an, welche persönlichen Vorlieben der einzelne hat. Ich persönlich kann mit den vorverlegten Fußrasten nicht viel anfangen, mag die höhere Sitzposition bei der R - und bin sogar am überlegen, ob ich mir nicht zurückverlegte Controls anbaue...
Aber so ist das eben - die Geschmäcker sind (gottseidank) verschieden.
cu/+schöne Woche
Sergeij
Geschrieben von Slider am 25.06.2008 um 12:55:
Zitat von Smokeybear
Ich bin mir nicht sicher, ob ich die Aussage zum "Anspruch" richtig verstanden habe:
Frank, was ich meinte, war: Wer ne *ältere* Sporty beherrscht, hat auch mit einem moderen BT keinerlei Probleme. Umgekehrt kann (nicht muss) ein Fahrer einer TC sich erst mal unsicher fühlen, wenn die Sporty dampft, wackelt und vibriert. So ging es zumindest Tom. Ich fand, dass die ziemlich neue ST einfacher zu fahren war als meine alte Rüttelplatte.
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