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Die braune Pest, Rost, Korrosion - Wie bekomme ich sie am besten weg?

Hallo ihr Putzteufel

Nach dem ich mein Baby heute mal bei direkter Sonneneinstrahlung begutachtet habe sind mir bei der „fast“ neuen H-D schon einige sehr unschöne Sachen/Stellen aufgefallen … Wie bekomme ich diese Pest am besten wieder weg?

Was haltet ihr von Autosol?

Vielen lieben Dank!

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Hingabe, Anstand, Mut, Motivation, Ehrlichkeit, Respekt

Never Dull - nur nicht auf der Bremsscheibe

meine 18 jahre alte evo hat keine solche rostflecken

wird auch nicht nach jeeder ausfahrt gewaschen

bei den Radlagern flugrost Never Dull und dann etwas Fett drauf

( fett kommt hoffentlich beim ersten reifenwechsel auf die Achse

und beim montieren der achse auch an die radlager )

WD40 anspritzen, oder auf einen lappen und dann drüber wischen, einwirken lassen, nicht auf die bremsscheibe,
Shovel , Evo forever da gibts so einen mist nicht, ist auch noch echtes amerikanisches eisen und nicht made in indien,
mfg

Da kannste jedes Krichöl benutzen immer mal wieder ein wenig drauf.

Hi,

Harleys bedürfen seit eh und je schon einer etwas intensiveren Pflege als andere Motorräder.

Im Fahrerhandbuchlachsack ist es irgendwo ausdrücklich niedergeschrieben, z.T. mit den jeweiligen Hinweisen auf ungeschütze/unversiegelte Oberflächen. Der Rest ist Kenntnis über Material und Technik: z.B. die Lagerringe; diese sind zwar vom Material her hochwertig, dennoch sind sie nicht zwangsläufig resistent gegen Feuchtigkeitsangriffe. Und die China-/Taiwanlager der Erstausrüstung in den HDs schon mal gar nicht.

Gruß, silent

Autosol halte ich persönlich für besser als Never Dull, da es nicht so grobe Schleifkörper beinhaltet.

Bei Never Dull und den beinhalteten Schleifkörpern besteht meiner Meinung nach immer die Gefahr der Bildung von Mikrokratzern...

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... wer später bremst, fährt länger schnell !!!

"Harleys bedürfen seit eh und je schon einer etwas intensiveren Pflege als andere Motorräder. "


** Kann ich NICHT bestätigen **

Meine alte Evo wird so gut wie NIE gewaschen......habe nirgends Rost o.ä.

Geputzt wird mit WD40............FUNZT / nur Fliegen und co werden mit einem feuchten Schwamm abgewaschen


Ich fahre lieber anstatt zu putzen.......

da putzfaule Hans...............

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HDStMB (Harley Davidson Stammtisch Miesbach)
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***** Is da Weg länger wia da Karrn, werd gfahrn *****

@all

Ja... ja ... - Früher hatte war das Metall noch was wert / hatte Wert !.

@andre_h
Bist Du evtl. während der Übergangszeit Winter/Frühjahr oder auch schon vorher mal auf salzigen Strassen gefahren ? < Sieht mir danach aus - oder - Feucht in die Garage gestellt - oder - ein anderes Fahrzeug was feucht war zum Motorrad gestellt !!!.


Ciao Ciao

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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.

Take your time - I wish you a safe Journey.

André hat das Mopped erst seit ein paar Wochen .............. nix Salz.

André, keine Panik. Chrom und andere solche Stellen mit z.B. Autosol behandeln. Kleine Ecken, in die man so nicht kommt, mit WD40 behandeln (keine Mengen davon in die Lager spritzen, das Zeug kann da einziehen und das Lagerfett verdrängen). Am Besten auf einen Lappen, oder bei kleinen Stellen auf einen Q-Tip, und dann das braune Zeug abreiben. Bei meinen Moppeds ist keine dieser Stellen wieder gekommen.

P.S.: Was ist mit Sonntag? Beobachte mal unseren Tourenthread.

nimm das altbewärte BALLISTOL Waffenpflegemittel und ruhe ist.......

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.