Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Geräusch Zahnriemen (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=50902)

Geräusch Zahnriemen

Hallo liebe Mitfühlenden.
Ich konnte leider über die SuFu nichts finden und versuche es deshalb mal hier.
Meine Sporty macht Jaulgeräusche vom Zahnriemen, obwohl das Hinterrad fluchtet (nach WHB eingestellt). Der Zahnriemen läuft an der äußeren Kante des hinteren Pulleys an und Riemen sowie Pulley sind an der Seite glänzend.

Prüfe ich die Riemenflucht mittels Laser CAT stimmt sie nicht, nach der Methode Flucht Schwingenachse-Radachse schon.

Die Frage: Sollte ich mich beim Fluchten am Zahnriemen oder den beiden Achsen orientieren?

Wäre für eure Hilfe echt dankbar

MfG
Mark

An den Achsen. Schwingenachse Mitte bis Radachse Mitte muss auf beuden Seiten die gleich gemessen Länge sein. Ich mach es immer mit Panzerband und 2 Nägel, beide Nägel ins band einrollen bis beide Nägel in Mitte der Achsen sind. Dann auf der anderen Seite vergleichen. Ist der Abstand identisch, steht das Rad in der Flucht. Riemen kann ab und zu auch mit ein wenig Spüli Wasser abgerieben werden.

Gruß

C53

Nimm hirschhorn stift und führ den vorsichtig auf beiden seiten land.einmal rum wie so n labello....tipp von meim schrauber....seither kein stress mehr und riemen wird nicht in mitleidenschaft gezogen und bleibt trocken und zieht keinen dreck

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk

__________________
Wenn ich könnte wie ich wollte,würd ich nicht wollen dass ich könnte

War dein Hinterrad in letzter Zeit mal ausgebaut? Das sieht nach einem aussermittig laufendem Rad aus. Das Rad fluchtet zwar aber der Riemen läuft an einer Anlaufscheiben weil Rad und Pulley einen zu großen Versatz zueinander aufweisen. Schau mal ob der Riemen am vorderen Pulley frei läuft. Wenn der Riemen vorne an der anderen Seite anläuft dann stimmt die Radzentrierung nicht. Wenn nein, dann hast Du evt. bei einer Messung einen Fehler drin.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Nimm die Methode vom messerjokkel. Macht selbst der HD-Schrauber so. Eventuell auch die Kanten mit Silikon einreiben. Nur dünn und NUR die Kanten. Ist ein f...ing HD-Sportster-Problem selbst bei ganz neuen Maschinen.Montagsriemen oder so. Ist bei meiner 48 nach der Schmieraktion beim seit 10T km nicht mehr aufgetreten. Hier gabs auch schon Kollegen, den hats den Riemen (der Sportster ) seitlich aufgefranst, obwohl alles mittig lief.

__________________
"BURN OUT" ist was für Anfänger! Ich habe bereits "FUCK OFF"

Wenn der Riemen zu stramm gespannt ist, gibt es auch mehr Geräusche (Jaulen, Surren)
Erst wenn du das ausschließen kannst, würde ich nach der Spur schauen.

__________________
Gruß Stefan


---------------------------------------------
Harley Sox Rhein/Main - you never ride alone

Hallo,
also:
- Die Länge vom Radachse-Schwingenachse hatte ich schon geprüft(siehe Fragestellung).
-Ob mein Hinterrad schon mal draußen war weiß ich nicht, aber der Riemen läuft auf dem Antriebspulley mittig.
-Die Riemenspannung wurde vom geprüft und für gut befunden.
- Das mit dem Hirschtalg wurde mir auch schon empfohlen, wollte aber mal wissen ob einer vieleicht ne andere Lösung hat.
Habe ausserdem keine Lust, alle ??? km zu schmieren.
Wenn alles nichts hilft, werde ich zum Hirschtalg greifen (müssen).

Vielen Dank erstmal für die vielen Ideen
Mark

Hallo, allerseits.
Habe den Riemen jetzt mit Hirschtalg behandelt und das Geräusch ist weg.
Mal schauen, wie lange das so bleibt.

Hallo,

ich habe das gleiche Problem... war damit schon mehrfach beim Händler(Garantie)
Flucht passt, Spannung auch - wurde auch schon reduziert ( bei "kalten Riemen ca 5 Striche an der Abdeckung)
hab von Harely das Polyoil bekommen ... muss damit ca aller 200km "schmieren"

so wartungsintensiv waren die bisherigen Kettenantriebe nicht

Kann zum Riemen nur sagen keine Probleme oder Geräusche.
1200 Bj.09

Meiner hat auch ewig gejault. Harley Händler sagt das passt und kam mir auch mit dem Geschmiere. Ab zum Tuner damit. Der sagt ist viel zu fest gespannt. Riemen gelockert und nie wieder ein Geräusch gehört.

__________________
The difference between men and boys is the price of their toys

Gleiche Problematik. Spannung geprüft - ist in Ordnung. Der Freundliche hat die Seiten vom Riemen auch ein bissel geschmiert. Geräusch war auch weg, allerdings nur die ersten 100 km. Dann war es wieder zu hören, wenn auch nicht so stark, wie vorher. Der Freundliche meinte auch, dass das immer mal vorkommen kann. Na mal sehen.

__________________
Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.

hier das gleiche: sporadisches, leichtes jaulen sowohl vor als auch nach der inspektion ... wenn's also den freundlichen nicht beunruhigt, soll's mich das auch nicht.

Klingt aber halt sch..... wenn man´s hat. Und wenn die Nachbarn sich umdrehen wegen dem Gejaule und nicht wegen des Aufpuffklangs, dann ist das ausgesprochen ! Hab damals den Fehler gemacht und bei nem Händler von Japanern wegen der Riemenschmiere nachgefragt: " Häääääääää?? Was´s das denn?? So was gibts bei uns nicht. Unsere Riemen machen nie solche Probleme." Und das sagt der grinsend. Ich fand das NICHT LUSTIG. Also reines HD-Problem. Ich kann nicht sagen, was der am Salzufer draufgeschmiert hat, aber wie schon gesagt, seit 10000 km kein Gejaule mehr.

__________________
"BURN OUT" ist was für Anfänger! Ich habe bereits "FUCK OFF"

Richtig. Schön ist anders. Nun, werde mal den Tip mit dem Hirschhornstift probieren und dann hören wir mal, ob das was gebracht hat.

__________________
Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.