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Geschrieben von Schobbepetzer am 13.04.2014 um 11:44:

Tachobelegung/Schaltplan Iron 883 2013

Moin zusammen,
ich brauche mal dringend Hilfe.
Hab mir einen Mini Tacho gekauft. Motogadget.
Nun muss ich den alten Tachokabelsalat an den neuen friemeln.
Hat einer nen Schaltplan oder Farbenbedeutung?

Der originale Stecker hat
Orange
Lila
Weiß
Braun oder Dunkelgrau
Rot/Grau
Orange/Weiß
Lila/Grün
Braun
Grün/Gelb
Gelb
Braun/Lila
Schwarz

Daraus gehen dann später noch mal die Kabel für die Anzeige ab:
Weiß
LIla
Braun
Dunkelgrau
Schwarz
Grün/Gelb
Orange


Ich blick nicht durch!

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Geschrieben von Leto am 13.04.2014 um 12:01:

Hab das ganze Theater gerade hinter mir mit nem MMB. Tausend mal versucht, keine Chance, obwohl der MMB mit dem ori Hallgeber funzen sollte. Ich hab mir jetzt nen passenden Reed Sensor geholt und damit wirds funzen. Vorher lief der Bock wie ein Sack Muscheln, nahm kein Gas an, verschluckte sich und knallte wie sau.
Vom Prinzip her musst du nur die Kontrolllämpchen verbinden, Plus und Minus und das Speedsignal abgreifen, das war bei mir der Knackpunkt.
Frag mal den Mad Marty hier im Bort, der hat ein Motogadget an seine Nighster getüdelt.

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Gruß Leto

Geschrieben von Schobbepetzer am 13.04.2014 um 17:27:

So,
durch probieren bin ich auf folgende Belegung gekommen:
Lila:Blinker Links
Dunkelgrau: Blinker Rechts
Lila/Grün: Schlüssel/Alarm?
Grün/Gelb: Öllampe
Weiß: Fernlicht
Braun: Neutral
Weiß/Gelb: Motorlampe
Braun/Grau: Dauerplus
Orange: Geschaltetes Plus
Schwarz: Masse

Was mir nicht klar ist

Weiß/Orange: Vielleicht Speed?
Braun/Lila: ????

Wo kommt das Speedsignal her?
Das finde ich noch nicht.

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Geschrieben von Ralf31 am 13.04.2014 um 18:23:

Na dann fange ich mal an. Alles unter der Voraussetzung du hast noch nicht den CAN-BUS.

Das Tachosignal kommt vom VSS es sitzt am Getriebe auf der Auspuffseite. Das Blau/Schwarze Kabel geht ins Steuergerät, das Schwarze ist Masse, und das Schwarz/Rote ist die 5 Volt Leitung. Das eigendliche Signal am original Tacho kommt über die die Violete/Grün Leitung also die Signalleitung. Ich habe dir noch den Schaltplan als Bild angehängt und hoffe es hift dir bein anschießen. Alle Angaben ohne Gewähr fröhlich fröhlich fröhlich Ich hoffe man kann es auf dem Bild sehen.

Gruß Ralf

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Geschrieben von Leto am 13.04.2014 um 21:23:

Das hatten wir mit meinem MMB versucht Ralf, ging nicht. Immer wenn wir das Speedsignal abgreifen wollten lief der Bock wie ein Sack Muscheln. Hab mit jetzt nen Reed Sensor geholt.

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Gruß Leto

Geschrieben von Ralf31 am 13.04.2014 um 21:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von Leto
Das hatten wir mit meinem MMB versucht Ralf, ging nicht. Immer wenn wir das Speedsignal abgreifen wollten lief der Bock wie ein Sack Muscheln. Hab mit jetzt nen Reed Sensor geholt.

Dann probiere es mal mit der Blau/schwarzen Leitung aber nur abgreifen und die Systemleitung nicht anschließen.

Gruß Ralf

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Geschrieben von Schobbepetzer am 14.04.2014 um 11:09:

Moin Ralf,
sag mal, a) ab wann kam der CAN Bus? Hab eine 2013er.
und b) blau schwarz hab ich nicht.

Kannst du den Schaltplan mal bitte etwas größer einstellen, man kann leider nix lesen

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