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Primäröl wechseln
Hab hier schon die Suche und auch google benutzt, bin aber nicht so wirklich fündig geworden.
Funktioniert der Primärölwechsel bei der 48 Bj. 2010 genauso, wie in dieser Anleitung?
Müsste doch eigentlich oder?
http://www.ifixit.com/Guide/Transmission-Primary+Oil+Change/6222
Funktioniert so, wobei der Primärketteninspektionsdeckel kannst Du drauflassen (wenn du das Kettenspiel nicht kontrollierst). Oel einfüllen geht auch via Kupplung-Deckel.
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KEEP RUBBER SIDE DOWN
Cheers
voni
THX
Im Prinzip schon. Nur ein bißchen anders. 
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Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche
Hallo Jungs,
alle wie viel KM muß ich das Öl da Wechseln, und wie kann ich nachprüfen ob da Öl fehlt.
Grüße
Alle 8000km Motor- und Primary-/Getriebeoel oder 1mal im Jahr das motorenoel und alle 2 Jahre Primary-/Getriebeoel reicht.
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KEEP RUBBER SIDE DOWN
Cheers
voni
normalerweise war mir bekannt das man das primäröl beim kupplungsdeckel einfüllt, also derbycover runter.
heute jedoch hab ich zufälligerweise eine anleitung gesehen wo das primäröl beim kleinen inspektionsdeckelchen reingefüllt wurde.
kann man das so und so machen?
Moinsen,
Das sagt das Handbuch für die 2012er Sporties zu Deiner Frage (auf Englisch):
Greetz Jo
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten 
Stammtisch in Münster/NRW
durch den Primärketteninspektionsdeckel einfüllen...wo sonst?!
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Go big or go home!
Probiere es doch mal das Öl da reinzufüllen. Kann man schon machen ist aber total umständlich. Außerdem muss man ja eh den Derbycover runtermachen um den Ölstand zu kontrollieren..
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Wanna race?
zum zitierten Beitrag Zitat von Dadrox
durch den Primärketteninspektionsdeckel einfüllen...wo sonst?!
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
mich hat das allerdings auch sehr verwundert muss ich sagen, also ich werds sowie bekannt über den kupplungsdeckel machen.
Da die HD´s aus den USA kommen , sind die Hersteller natürlich supersupersuper Vorsichtig mit Anleitungen , das sollte man beachten .
Insofern ist die Anweisung nach dem einfüllen nochmal kontrollieren völlig gaga , vermutlich soll man nach dem Volltanken oder Luft auffülen das auch nochmal machen ( mit Checkliste natürlich ....)
Getriebe / Primäröl ablassen , die vorgeschriebene Menge einfüllen ( natürlich durch den kleinen oberen Deckel , das geht viel einfacher ) , fertig .
Was gibt es da blos zu kontrollieren..... ( die Mengenangabe bitte 3x lesen und auf der Checkliste gegenzeichenen lassen , die spinnen echt die Ami´s )
mach da auch keinen Dr. daraus, noch nie ein thema gehabt.
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Kann mir jemand sagen welches PrimärÖl ich in meine xl 1200 Bj. 97 rein machen kann?
Gruß