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Geschrieben von stachel am 04.04.2014 um 23:54:

Breiterer Reifen erlaubt bei CVO breakout / FXSBSE ?

Hallo Leute ,
suche nun schon seit Stunden , kann aber nichts darüber finden. Ich habe heute beim smile eher nebenbei erfahren, dass man scheinbar auf die CVO breakout einen breiteren Hinterradreifen verbauen kann.
Bisher ist ja der 240er Reifen montiert, der Meister sagte mir...da können wir hinten auch einen 260 / 40 -18 ME 880 von Metzeler nehmen.
Vorne statt des 130 / 60 er dann jetzt neu : 120 / 70 - 18 ME 880 auch von Metzeler....

Nirgendwo konnte ich das nachlesen bzw. selbst auf der H.O.T. Seite diesbezüglich eine Reifenfreigabe hierfür sehen.
Wißt ihr mehr ? Stimmt das mit der neuen Reifengröße ? Markenzwang besteht ja nun nicht mehr , sodass Dunlop nun nicht mehr zwingend genommen werden muss, ok, aber die Größe steht ja so nicht im Fahrzeigschein ......oder ?

Was meint ihr ?

grüße....


Geschrieben von Krise am 05.04.2014 um 00:06:

Ich hab die o.g. Reifenpaarung drauf, hab die Originalen nach 1500 runtergeschmissen.
Von der Optik hatte ich mir mehr versprochen, okay, ist breiter, aber nicht soooo viel.
Fährt sich immer noch prima, ist natürlich kein Vergleich zu einem Moped mit nem 200er, aber diese ganzen Horrorgeschichten von manchen Motorradjournalisten, die meinen, man muss die mit Kraft in die Kurve drücken und die läuft jeder Bodenwelle nach usw. empfinde ich als totalen Quatsch.

Eine Reifenfreigabe findest Du dafür (noch) nicht, die hat nur die Rocker. Musst Du entweder schmerzfrei sein und einfach damit rumfahren oder Du suchst Dir (am besten vor der Umrüstung) einen, der Dir das einträgt.


Geschrieben von stachel am 05.04.2014 um 00:18:

Werde ich wahscheinlich machen....ich frage mich nur 2 Dinge.... was sagen im Falle ( und da bin ich Glückskind.... großes Grinsen ) die Grünen und später der Tüv ?

Dürfte dann der Weg zu ende sein oder wie siehst du das ?

Möglichkeit "B" eintragen......mal sehen....

Gibts statt der Dunlop auch die Metzeler mit der 240er Breite ?


Geschrieben von bestes-ht am 05.04.2014 um 00:48:

21, du hast vorne keine 18", sondern 21"....
Die Reifenbreite wird massgeblich durch die Felgenbreite bestimmt, der 260er ist nicht viel breiter wie der 240er...

http://www.metzeler.com/site/de/products/tyres-catalogue/Me880-marathon-ME880-marathon-alphanumerische-dimensionen.html

http://www.metzeler.com/site/de/products/tyres-catalogue/Me880-xxl.html

Oder Conti, aber nur in 240er...

http://www.conti-online.com/www/motorrad_de_de/themen/motorradreifen/custom_de.html

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von Moos am 05.04.2014 um 00:54:

Wenn dir es der Dealer schon anbietet dann hat er normalerweise kein Problem das auch eintragen zu lassen. Wird dich halt ne Kleinigkeit kosten, da die Reifen beim smile geringfügig teurer sind als beim normalen Reifenhändler. großes Grinsen
240er gibt es auch als ME880, kann man in jedem Reifenonlineshop herausfinden.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.


Geschrieben von HD100 am 05.04.2014 um 09:52:

Zitat von stachel

Bisher ist ja der 240er Reifen montiert, der Meister sagte mir...da können wir hinten auch einen 260 / 40 -18 ME 880 von Metzeler nehmen.
Vorne statt des 130 / 60 er dann jetzt neu : 120 / 70 - 18 ME 880 auch von Metzeler....

Ich hab auf meinen CVO Breakout Felgen genau diese Reifenkombination drauf. (vorne natürlich 21)
Ist bei mir zwar eine Rocker, aber die Eintragung war kein Problem. Sollte also bei deiner Breakout genauso möglich sein.
Kostet zwar etwas, aber dann hast du deine Ruhe.
Übrigens der hintere Reifen ist auf der 8x18 Felge genau 247mm breit, fehlt also schon ein ganzes Stück zu den 260mm.
Bin aber mit Optik und Handling der ME880 sehr zufrieden.

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Gruß HD100


Geschrieben von bestes-ht am 05.04.2014 um 10:14:

@HD100
Sieht super Fett aus.... Klasse geworden! Freude Freude Freude

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Geschrieben von stachel am 05.04.2014 um 11:22:

HD100 :

Ich hab auf meinen CVO Breakout Felgen genau diese Reifenkombination drauf. (vorne natürlich 21)


... dann hast du also ...

vorne 120 / 70 - 21 ME 880 und
hinten 260 / 40 -18 ME 880 ( Metzeler ) drauf, ja ?
Mir schrieb er auf nen Zettel, dass vorne jetzt wäre : 120 / 70 - 18 ME 880 ....also wohl ein Fehler vom Meister.... habe ich mir gedacht, denn ein kleineres Rad geht ja net.... fröhlich

Was hat die Umschreibung eigentlich ungefähr gekostet ?

Noch ne Frage bitte : Vom Verschleiß gibt sich das aber nix ob 240er oder 260er , oder ?

Ich habe die originalen Dunlop und die sind so kurzlebig, da kannst du zuschauen wie die sich abnutzen. Wie Butter in der Sonne....suche auf jeden Fall etwas besseres ...eventuell dann vielleicht auch gleich etwas breiteres.....


Geschrieben von HD100 am 05.04.2014 um 15:36:

@bestes-ht
Danke, ich bin auch sehr zufrieden, vor allem das Fahrverhalten hat sich deutlich gebessert.
Die nachteilige Thunderbike Tieferlegung wird durch das größere Rad wieder kompensiert, ebenso finde ich die PS Gabelfedern viel angenehmer zu fahren.
Bin schon auf die ersten Pässe gespannt.

@stachel
Da hat sich der Meister wohl verschrieben, 18“ hat das Breakout Vorderrad keinesfalls. Kann ja mal vorkommen.

Bei mir war ja einiges einzutragen. Was nur die Reifen kosten, kann ich so also nicht genau sagen.
Die TÜV Leute haben eine feste Gebührenordnung, wobei ich da auch nicht durchblicke, wann sie was verlangen können.
Wenn du es über deinen Schrauber oder HD-Händler machen lässt, kommt sicherlich auch noch ein gewisser Obolus für seine Arbeitszeit dazu.
Ich will mich hier nicht festlegen, aber so zwischen 60 – 100 Euro würde ich mal veranschlagen.
Die Zulassungsstelle will dann nochmal 11,20 Euro für den neuen Schein.

Wenn du noch etwas Zeit hast, könntest du auch abwarten, ob Metzeler den neuen ME888 vielleicht in passender Größe herausbringt.

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Gruß HD100


Geschrieben von stachel am 05.04.2014 um 16:12:

Wenn du noch etwas Zeit hast, könntest du auch abwarten, ob Metzeler den neuen ME888 vielleicht in passender Größe herausbringt.
...

das heisst dann in 240er Größe, ja ?

Apropo...wie groß ist denn der Unterschied von 240er auf 260er ? Sieht man den wirklich so stark oder fällt das eher den eingefleischten Usern auf ? ?


Geschrieben von akida am 05.04.2014 um 17:16:

@ HD100:
Super schick geworden, Kompliment! Kommt sehr gut, das 21er Schaufelrad....
Mit den PS Gabelfedern ist es auch bei mir ein komplett neues Fahrgefühl, war ne sehr gute Entscheidung.

@ stachel:
ich denke, er meint mit passender Größe, den 130er Vorderreifen...
Wie breit der 260er Hinterreifen auf der Felge tatsächlich ist, hat er ja geschrieben.

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Geschrieben von HD100 am 05.04.2014 um 19:04:

@stachel
Ich hab ganz ehrlich noch keinen 240er ME880 auf Rocker/Breakout gesehen.
Die ich kenne, haben alle den 260er drauf. Richtig merken wird man den Unterschied aber erst mit einer breiteren Felge.
Der ME888 ist ja laut Metzeler die Weiterentwicklung des 880er, also werden sie über kurz oder lang auch mit den Größen nachlegen.
Wann genau und welche Größen wird die Nachfrage bestimmen.

@akida
Ja, die PS-Federn sind das Geld wirklich wert, kein wabbliges Durchschlagen mehr.
Hast du die Federbeine jetzt komplett zerlegt oder nur das Öl getauscht?

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Gruß HD100


Geschrieben von HD100 am 05.04.2014 um 19:08:

Hab noch ein altes Bild gefunden, wo man zumindest den Vergleich Metzeler 260er / Dunlop 240er sieht.

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Gruß HD100


Geschrieben von stachel am 05.04.2014 um 21:24:

DANKE HD100 !


EINFACH NUR GEIL !!!!!!!!!!!!!!!! großes Grinsen großes Grinsen

Die Würfel sind gefallen........ fröhlich


Geschrieben von stachel am 05.04.2014 um 21:27:

Äh.. wie ist es eigentlich : Kann ich die normale vordere Bereifung einfach so belassen wie sie ist wenn man den hinteren 260er nimmt oder wird da etwas vorgeschrieben ?