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Ölaustritt, wo kommt es her?

Hallo zusammen;

bin gestern ca. 30 km Autobahn mit mittlerer Geschwindigkeit gefahren, danach sind mir am vorderen Zylinder Ölspuren aufgefallen. Es waren geschätzte 50ml. Wo kann das Öl herkommen. Liegt es an einer defekten Dichtung der oberen Deckel oder kann es auch aus dem Überdruckschlauch von der Nockenwelle sein. Den Stutzen und den in den Luftfilter führenden Schlauch habe ich ausgebaut, kann aber keine Undichtigkeit feststellen.
Über eure Hilfe würde ich mich freuen.
Die V Rod ist BJ. 2008, ca. 13.000km
Besten dank im voraus.

Klaus

Ist es wirklich Öl oder eher Sprit?

Hatte so was auch.
Allerdings war es bei mir Sprit.

Der Messingstutzen der zum Schlauch und dann in den Luftfilter geht, war am unteren O- Ring etwas inkontinent.

Dann war es Öl.

Gruß
Karuso

Hmm,

ja könnte auch Öl gewesen sein . Es hatte nur tierisch nach Sprit gerochen und die Suppe war bei mir auch eher hell als dunkel farbig.

Kannst du das hier ausschliessen ???


Ölverlust

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Trust The Universe

@pouginho- bei mir ist die Suppe auch ehr hell........

Mal im ernst- wenn es hell war, hast Du kurzfristig vorher Öl gewechselt ? Wartung machen lassen und oder das Unterteil des Lufi-kasten demontiert ? Zuviel Öl eingefüllt ?

Gruß
Karuso

Hatte zu dem Zeitpunkt noch nicht viel auf der Uhr!
Wird wahrscheinlich daran gelegen haben?!

Ja klar hatte den gesamten Luftfilterkasten runter gehabt, danach war es an der besagten Stelle undicht.

ist eindeutig Öl, hab weder zu viel Öl drin noch den Luftfilterkasten abgebaut.
@pouginho: hast du den O-Ring gewechselt? War das Problem damit gelöst?

Gleiches hatte ich auch.
Nun sind zwei O-Ringe an dem Messingrohr verbaut.


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IN ROD WE TRUST

Ich hab aus Verzweiflung das Messingteil samt O-Ring erneut, anschließend das Ganze mit äußerster Präzision wieder zusammengebaut, dann hatte ich endlich Ruhe.Sehr wahrscheinlich wäre es nicht unbedingt nötig gewesen alles zu erneuern, hatte nur kein Bock mehr die gesamte Kiste noch ein drittes mal erfolglos wieder zusammenzubauen!

Dieses Messeingteil samt O-Ring haben zuden nicht die Welt gekostet, wenn ich mich recht erinnere waren es noch nicht mal 10€ zusammen?!

hab heute das Teil wieder eingebaut, nach der Probefahrt hatte ich wieder eine Ölspur an der vorderen Ventildeckelschraube. Nach Säubern der Stelle konnte ich sehen wie sich langsam Öl ansammelt. Ich geh davon aus das die Ventildeckeldichtung defekt ist, kann mir jemand einen Tip geben, ob es Sinn macht den Deckel selbst auszubauen, ist ja ziemlich wenig Platz den Deckel herauszubekommen.
Besten Dank

Vielleicht ziehst du erst mal die Schrauben nach.
Ich meine, dass man den Motor absenken muss um die Dichtung zu wechseln.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

hab ich schon, habe nur Bedenken eine Schraube abzureißen. Was können die Schrauben den an Drehmoment vertragen?

Laut Handbuch (2008 ) 9.7 Nm

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