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Geschrieben von harly999 am 02.06.2008 um 17:29:

Bremsbeläge wechseln hinten

Hallo Leute, bei mir steht jetzt ein Wechsel der hinteren Bremsbeläge an. Wer kann mir die HD-Anleitung aus dem Rep.Handbuch zur Verfügung stellen ( Bitte in Deutsch ).Möchte dies selbst probieren, denn es kann doch nicht so schwer sein und mir ein paar Euros ersparen. verwirrt


Geschrieben von pike am 02.06.2008 um 18:08:

ist auch nicht schwer...guck dir den bremssattel mal genau an.. wenn du keine 2 linke hände hast...kriegste das auch hin.
hab nur plattdeutsch... Augen rollen

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Gruss
Pike
BRC Nr. 12 cool
In Memory of Nr. 5


Geschrieben von George am 02.06.2008 um 21:42:

Hab nur englisch für 2003

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.


Geschrieben von harly999 am 04.06.2008 um 06:24:

Hallo Leute, gibts da draußen niemanden der dies schon bei seiner vrod gemacht hat. gibt es da draußen niemanden der mir dies schritt für schritt, was zu tun ist auflisten kann ? gibts doch nicht ! verwirrt


Geschrieben von I Pura Vida am 04.06.2008 um 10:11:

Vorne ist es einfacher Freude
Tipp: Laß Bremsleitung dran...


Geschrieben von baertiger1 am 05.06.2008 um 21:39:

hallo harly999

Ich habe das so gemacht:
1. Hinterrad ausbauen dabei fällt der Bremssattel ab.
2. Am Bremssattel sind 2 Schrauben die die Bremsklötze halten Schraubenschlussel 1/4Zoll.
3. Bremsklötze fallen dann heraus.
4. Bremskolben bis zum Anschlag reindrücken.
5. Neue Bremsklötze einstecken .
6. 1/4Zollschrauben eindrehen und fertig.

Gruß

Baertiger


Geschrieben von George am 05.06.2008 um 22:00:

Zitat von baertiger1
1. Hinterrad ausbauen dabei fällt der Bremssattel ab.
2. Am Bremssattel sind 2 Schrauben die die Bremsklötze halten Schraubenschlussel 1/4Zoll.
3. Bremsklötze fallen dann heraus.
4. Bremskolben bis zum Anschlag reindrücken.
5. Neue Bremsklötze einstecken .
6. 1/4Zollschrauben eindrehen und fertig.

Laut Handbuch bei Punkt 4 aufpassen, dass bei zu vollem Bremsflüssigkeitsbehälter der deckel abmontiert wird, da die Bremsflüssigkeit ja wieder zurück gedrückt wird.

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Geschrieben von Döppi am 05.06.2008 um 22:13:

Und auf jedenfall 2. Mann zum Hinterrad ausbauen suchen . Alleine kann es dir passieren daß du dir die Felge und/oder das Pulley ruinierst, da du ja bekannterweise keine 3 oder 4 Arme hast .

Ich habs mal wieder alleine probiert und mir die Felge versaut . Baby

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Geschrieben von pike am 06.06.2008 um 07:46:

stimmt...und immer schön das felgenbett abkleben. ich mach das immer mit 3-4 lagen malerkrepp

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Gruss
Pike
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Geschrieben von Döppi am 06.06.2008 um 10:55:

Hätt ich auch machen sollen da der scheiß Bremsattel mir das Felgenbett zerschrammt hat .

Jetzt hab ich wenigstens nen Grund für geile Ricks Felgen . Augen rollen

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Geschrieben von luther am 06.06.2008 um 11:14:

Es kommt drauf an was für ein Bj oder welcher Bremssattel verbaut ist. Die neuen Brembos (ab Bj. 06 Streetrod Bj05) benötigen keinen Zoll Schlüssel und man kann vorne wie auch hinten ohne Demontage des Rades die Klötze ohne Probleme wechseln. Nur die Feder lösen. Sie ist zur sicherung des Bolzens der den Klotz hält da und auch nur gesteckt. Dann den Bolzen rausdrehen. Mit einen Schraubenzieher ganz leicht den Klotz reindrücken damit sie sich lösen. Dabei aufpassen das die Bremsflüssigkeit oben nicht rausgedrückt wird. Die Klötze fallen dann einem schon entgegen. Ein Tuch oder Klebeband auf die Felge kann nicht schaden. Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

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...wer schneller lebt ist früher fertig...


Geschrieben von baertiger1 am 06.06.2008 um 23:10:

luther, er fährt eine VRSCA.
Da ist das halt so.
Und wie Big Bore schon sagt: vier Hände oder man baut sich eine Vorrichtung zum Anheben und das man das Hinterrad nach hinten rausrollen lässt.

baertiger


Geschrieben von luther am 07.06.2008 um 10:52:

luther, er fährt eine VRSCA.Da ist das halt so

Was meinst du damit? Die VRSCA ist doch bis 2006 gebaut worden und im letzten Modelljahr mit der von mir beschiebenen Brembo Bremse.
Da ist das halt so wie von mir beschrieben.VRSCA ,VRSCB,VRSCD,VRSCSE2 oder VRSCR hat nichts mit Baujahren zu tun.
Oder gibt es da Unterschiede zwischen den einzelnen Brembo Bremsen der verschiedenen Modelle

VRSCA 2006 (letztes Modelljahr)
Neue Lackierungen. Alle Modelle mit Brembo-Hochleistungsbremsen, 240er Hinterradkit optional erhältlich. VRSCB V-Rod B entfällt.

* VRSCR Street Rod Bericht, Bilder, Sounds
* VRSCD Night Rod
Neues Modell! Mittig angebrachte Fußrasten, hochgezogene Schalldämpfer, Low Rise-Lenker, 120 PS, mattschwarze Lackierung, Frontmaske.
* VRSCA V-Rod Bericht, Bilder, Sounds
Letztes Modelljahr!
* VRSCSE2 Sceamin' Eagle V-Rod CVO

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Geschrieben von baertiger1 am 07.06.2008 um 18:59:

hallo Harley999

welches Baujahr ist deine Maschine


Geschrieben von harly999 am 30.06.2008 um 18:02:

Hallo baertiger1,

meine vrod ist bj 2004.

Und so hab ichs gemacht, dank eurer Anleitung:

1.Rad ausgebaut ( musste ja auch denReifen wechseln )
2. die beiden Bolzen herrausschrauben.
3.Bremsbeläge herausgenommen/gefallen
4.Neue Bremsbeläge rein
5.Bolzen rein
6.Hinterrad eingebaut

Hat alles perfekt funktioniert und hab seither schon 1900 km wieder runter.

schöne Grüsse aus Österreich