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Gasannahme bei höheren Geschwindigkeiten

Hallo zusammen,

als ausgewiesener Nichtexperte rätsele ich gerade um das Verhalten meiner Iron. 2014er-Modell, ich bin noch in der Einfahrphase.

Gestern bin ich auf der Autobahn gefahren und hatte bloß etwa Tempo 100 drauf, als sie mir das Gas mehrfach kurz weggenommen hat. Aussetzer waren immer so 1-2 Sekunden. Nicht lustig, man muss echt aufpassen, dass man nicht vom Stuhl fliegt, wenn das Gas wieder kommt.

Bin die nächste Ausfahrt raus. Anschließend bei niedrigeren Geschwindigkeiten nach dem Abfahren von der Autobahn gleichbleibendes Phänomen. Als es mit dem Anhalten ging, hab ich sie ausgemacht, kurz gewartet und wieder angeworfen und bin dann über die Landstraße weiter. Da war´s wieder gut.

Laienhaft gesprochen, würde ich mal davon ausgehen, dass die EFI dahintersteckt. Ist was dran, dass die quasi erst noch "lernt"? Mir war bislang nur das Ruckeln bei niedirgen Geschwindigkeiten und unteren Drehzahlbereichen ein Begriff ("Magerruckeln"). Soweit ich das hier überblicke, ist in den vorhandenen Threads auch nur dazu was zu finden, weswegen ich mal ein neues Thema erstelle.

Ferndiagnose ist natürlich schwer bis unmöglich, aber vielleicht hat ja jemand Erfahrung mit der Bockigkeit der Sporty gerade in der Einfahrphase ... (Genug Sprit war übrigens drin ...)


Danke und Grüße
Martin

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"Wer weiß, wie Gesetze und Würste zu Stande kommen, kann nachts nicht mehr ruhig schlafen." (Otto von Bismarck)

Hallo Martin
2014er Model? Ab zum Händler, nicht selber grübeln, erst recht nicht schrauben. Im besten Fall verlierst Du nur die Garantie. Auch wenn es vielleicht nur eine Kleinigkeit ist.
Gruß
Grisu

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Das hat mein 1200 cb model 2013 auch mal am Anfang gemacht....
Beim beschleunigen bockte sie....so als ob sie sich verschluckt....und dann zieht sie mit Gewalt wieder an,
Hatte schon voll Panik.....
Ursache, ganz einfach...
Ich dachte, ich habe genug sprit im Tank.....dem war nicht so...
Sensor für Tankanzeige Reserve war defekt...
Da die Reservelampe nicht leuchtete und es im Tank plätscherte ging ich davon aus das ich zumindest noch die Reserve Spritmenge drin hatte.....

Mi dem ruckelndem Bike konnte ich noch ca 20 km fahren...dann war sie endgültig leer...

Tank mal randvoll....uns sieh was sie dann macht....

Sensor wurde auf Garantie gewechselt....

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Rasen und Rabattpunkte sammeln war gestern

Danke, der Gedanke mit einer defekten Reserveleuchte kam mir auch gleich. Hab deswegen mal in der nächsten Ortschaft nachgetankt und es gingen nur 7,5 Liter rein. Das kann es also nicht gewesen sein.

Spätestens wenn sie das nochmal macht, bleibt nur die Fahrt zum Händler ...

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Meine 2014er hatte auch keine Probleme in dieser Richtung ... ab zum en

Hallo,
Hast du in deinem Auspuff vielleicht racing eater drin ?
Hatte bei meiner Forty Eight einen offenen Auspuff dran und da hatte ich mit original Map auch zum Teil heftige Zündaussetzer. Kommt auch aufs Wetter an.

Mfg

Nee, das sind DB-Eater mit ABE ...

Gruß
Martin

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Meine Iron steht jetzt also seit einer Woche beim Freundlichen und es ist noch immer nicht so ganz klar, wo das Problem liegt. Einzelkomponenten reagieren alle, nur im Zusammenspiel funzt was nicht.

Man wird es mir nachsehen, wenn ich für die nächsten Tage auf Graupelschauer hoffe. Eigentlich war der Grund für ein Neufahrzeug, dass ich diesmal nicht gleich Ärger habe. Ich bin mal gespannt, was das noch wird und werde berichten, wenn die Lösung des vorher noch nie dagewesenen Problems bekannt ist.

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Wir befinden uns mitten in der dritten Woche, in der ich mein Bike nicht habe. Dass ich (in den sanften Worten der Jungfrau Maria) leicht frustriert bin, werde ich wohl kaum erklären müssen und das steht auch auf einem anderen Blatt.

Was ich damit sagen will: es bleibt sozusagen spannend, was für eine wunderfitzige Ursache - wenn überhaupt - hier am Ende (bei einem erst einige Wochen alten Neufahrzeug) rauskommen wird. Stay tuned.

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Drei Wochen ist eine lange Zeit, um ein Neufahrzeug in Ordnung zu versetzen.

Ist der Händler nicht kompetent genug, oder hält er andere Arbeiten für dringender?

Auf alle Fälle sollte er langsam in die Puschen kommen, wenn der Käufer nicht so geduldig wäre, wie Du :

Mängel am neuen Fahrzeug – was nun?

Auszüge daraus :

Danke, ich bin tatsächlich geduldig und ich weiß nicht, ob der Händler das so zu schätzen weiß. Wenn nach dem zweiten Versuch allerdings noch immer ein Fehler vorliegt, würde ich zurücktreten und mein Geld wieder haben wollen. Dann probiere ich es lieber andernorts nochmals ("unbelastet") mit einem Neufahrzeug. Ein neues Bike könnte ich ja jetzt schon verlangen. Das ist aber bei Händlern in der Regel unbekannt und stößt auf wenig Verständnis.


Zitat: "Im Rahmen der Nacherfüllung kann der Käufer nach seiner Wahl die Beseitigung des Mangels (Nachbesserung) oder die Lieferung eines mangelfreien Fahrzeuges verlangen."

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