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Accel Selbstlernendes Einspritzanlagen Steuermodul

Was sagt ihr hierzu?
hat das schon jemand verbaut?
laut beschreibung ist das das wohl recht einfach und muß bei änderungen am bike nicht immer neu programmiert werden.

Gruß Paul

von der Zodiac-Seite:

Mit Accel's selbstlernendem Steuermodul für die Einspritzanlage erhalten Sie die Kontrolle über die Einspritzanlage zurück. Dieses Modul eliminiert das "Ruckeln & Bocken" welches auftritt wenn Auspuff- und oder Luftfiltermodifikationen vorgenommen wurden. Accel's SLM ist eines der am einfachsten zu handhabenden Einspritzanlagen Steuermodule da es nicht programmiert wird, sondern sich durch die automatische Selbstlernfunktion ganz alleine auf wechselnde Lastbedingungen, Wettereinflüsse und Höhenunterschiede einstellt während der Fahrt. Es rekalibriert und optimiert sogar die Einspritzanlage wenn Modifikationen an Auspuff, Luftfilter oder Nockenwellen etc. vorgenommen wurden. Aufgrund dieseser selbstlernenden Technologie sind keine aufwendigen Prüfstandsläufe, runterladen von Software auf den Lap Top, überspielen von Daten oder gar Neueprogrammierung des Werksmoduls erforderlich, einfach einstöpseln und losfahren. Das Modul erledigt den Rest von alleine. Diese Einheit zeichnet sich durch Steckverbinder für den OEM TPS, Kurbelwellensensor sowie die Lambdasonden aus. Module für Modelle die serienmässig nicht mit Lambdasonden ausgestattet sind beinhalten eine Lamdasonde sowie eine Einschweissmuffe für den Auspuff mit der die Sonde installiert werden kann. Hierdurch wird ein Upgrade auf die neueste "Closed Loop" Technologie erreicht und neben gesteigerter Leistung auch eine wesentlich grössere Effektivität erreicht. Accel's SLM Fuel Injection Controller sind erhältlich für die meisten Harley Modelle mit Einspritzanlage ab 1995.

Modul für Sportster Modelle ab 2007, XR 1200 Modelle ab 2008 sowie V-Rod Modelle ab 2008. Die serienmässigen Labdasonden werden verwendet

€ 583,08

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it´s only Rock´n Roll (but i like it)

schrott.


kann tts o.ä. auch und du musst nix einbauen

vorallem kannst keine drehzahl ändern

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Patrolcustoms

Bringt das teil wirklich soviel?

Das will ich sehen wie TTS autotune macht ohne einbau.
Power Vision hatt die Funktion auch aber da brauchst auch die sonden .

Gesendet von meinem GT-N5100 mit Tapatalk

Gut bis aufs runterschrauben vom standgas, weiß ich nicht ob ich an der drehzahl was ändern müsste?
bin mal auf andere meinungen gespannt.
der einbau ist sicher auch nicht so schwer.

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Hallo,
ich würde mich mit einer Zodiac-Vertretung in Verbindung setzten und erfragen was für Erfahrungen Sie damit gemacht haben.
Meine Erfahrung mit der Zodiac-Vertretung in Gifhorn/Meinersen sind sehr positiv. Alle Fragen wurden beantwortet, mir wurde nichts aufgeschwatzt, sprich kann ich nur wärmstens empfehlen.
Gruß Holger

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Glück und Gesundheit und immer eine Handbreit Asphalt unter deinen Reifen!

Wenn ich bedenke das der Thundermax rund das doppelte kostet, frage ich mich ob dieses Teil von Zodiac was taugt. Die beiden Lambdas beim Thundermax können jawohl kaum den Preisunterschied ausmachen.

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So ein Teil würde ich mir nie einbauen. Mastertune, PowerVision etc. können mehr, kosten weniger und hinterlassen keine Hardware am Bike!

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Gruß, zena

AW: Aw:

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Patrolcustoms

danke für die antworten.
werd mich noch weiter mit der sache beschäftigen.
hab nur bissel angst das man sich mit zu vielen kennfeldspielchen verzettelt.
das ding sollte auch für normale bürger bedienbar sein.

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