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Bremse hinten geht fest

hallo, mal eine frage, die ich ( und auch meine Mitfahrer ) vor ein rätsel stellen !
ende der saison kam es widerholt vor, das meine hinterradbremse festging. ich merkte das immer, wenn ich einen gang hochgeschaltet habe und wie von einem gummiband zurück gezogen wurde. danach hiess es anhalten, bremse mindesten 10 min. abkühlen lassen und dann weiter . muss dazu sagen, das ich die bremsflüssigkeit erst vor 1,5 jahren hab tauschen lassen. könnte der damalige schrauber ne falsche bremsflüssigkeit ( gelblich ) eingefüllt haben und die nun schneller heiss wird? das komische an der sache ist, das es nicht laufend passiert. die hinterradbremse benutze ich fast nur, wenn es bergab geht oder wenn es eng wird !

Eigendlich sollte es Dot 5 sein kann es sein das der Bremszilynder sich nicht richtig lößt?

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

danke Jungs.......das wird geprüft !

Wie grisu1340 schon geschrieben hat, die Bremskolben im Sattel selber prüfen ob die sich leicht zurück drücken lassen oder fest sitzen. Dann den Bremssattel prüfen ob der sich leicht auf den Befestigungsschrauben bewegen lässt. Ist ja ein Schwimmsattel und der kann sich verkanten und fest sitzen wenn die Lagerung vergammelt ist. Dann prüf auch noch mal ob sich das ganze Bremsgestänge auch frei bewegen lässt und sich der Fußbremshebel wieder zurück stellt und nicht fest sitzt.
Falsche Bremsflüssigkeit wäre auch eine Ursache. Dann könnten die die Dichtungen der Bremskolben aufgequollen sein und die Kolben klemmen.

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Gruß, zena

Eine weitere Möglichkeit besteht darin, das sich die Rücklaufbohrung im Bremsflüssigkeitsbehälter
mit Abrieb zugesetzt hat. Dieser Abrieb kann durch normalen Verschleiss, aber u.a. auch von einer
falschen Bremsflüssigkeit, die die Dichtungen zersetzt, stammen.
Dadurch kann sich der Bremsdruck nicht abbauen und die Bremse bleibt "zu".

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Ich tippe auch auf verschmutzte/korrodierte Führung der Bremsklötze ggf. in Verbindung mit Luft in der Bremsleitung. Entlüften könnte helfen sofern es noch nicht zu spät ist und die Bremsscheibe verzogen. Dann wird sie im Fahrbetrieb IMMER heiß und der Teufelskreis ist in Gang gesetzt (war bei meiner '92er Fat Boy der Fall). Dann wird auch 'ne neue Bremsscheibe fällig.

Gruß
Lucky

Oder aber es ist der Bremsschlauch innen aufgequollen, hab das zwar bei nem Mopped noch nie gehabt aber bei nem anderen KFz., da baute sich der Druck nach einer Weile wieder ab, aber einmal wieder auf die Bremse und sie war wieder fest.


Grüßä Martl

Ich hatte das mal an meiner Shovel.
Durch falsche Einstellung des Bremspedals (zu wenig Spiel) lagen die Klötze immer ein wenig an der Scheibe an. Diese hat sich dann durch die Hitze regelmäßig verzogen und bremste von selbst.

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aus dem Ruhrpott grüßt Dirk

Die Primär-Manschette des Bremssattels kann undicht sein, Wasser dringt ein und der Sitz des Bremskolbens oxidiert und wird schwergängig(der Bremskolben lässt sich nicht leicht nach hinten drücken). Der Bremsklotz kann verkantet sein .
Nacharbeit des korrodierten Bremssattels sollte nur vom Fachmann ausgeführt werden , besser wäre ein neuer Bremssattel. Ein verkanteter Bremsklotz wird nach reinigen des Bremssattels durch einen Neuen ersetzt.

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Dives qui sapiens est

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Gruß, zena

Ist ja schön, dass deine Bremse wieder bremst


Ich wüßte aber doch gerne mal wo die Primär-Manschette des Bremssattels sitzt. Hier ist die HR-Bremse der WG: KLICK
Wo ist da eine Primär-Manschette des Bremssattels?

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Gruß, zena