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Geschrieben von Hoeli am 19.12.2013 um 15:03:

Standzeiten mit geladener Batterie

Aus aktuellem Anlass:

wie lange kann eine Sportster mit Alarmanlage (mindestens) stehen, bevor die frisch geladene Batterie beim starten den Geist aufgibt?

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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!


Geschrieben von Leto am 19.12.2013 um 15:17:

Meine ist nach fast 10 Wochen mühelos angesprungen, Batterie ist neu.

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Gruß Leto


Geschrieben von Tux am 19.12.2013 um 15:32:

kommt dann auch auf's Baujahr an.
Die Alarmanalgen an älteren Moppeds ziehen wohl ein wenig mehr Saft als die neueren Modelle.
Tux

P.S. ich hab immer die Hauptsicherung gezogen, wenn längere Pausen abzusehen waren.

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Geschrieben von Leto am 19.12.2013 um 15:54:

Zu den Baujahren kann ich nichts sagen, aber sonst geh ich mit TUX konform, entweder Hauptsicherung oder Batterieerhaltungsgerät sofern du an deinem Abstellplatz Strom hast (Garage)

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Gruß Leto


Geschrieben von hellfire am 19.12.2013 um 16:05:

Also meine XL 1200 C aus 2011 hänge ich im Winter immer ans Ladegerät. Ist vom Harleyhändler...habe damals 49 € abgedrückt. Habe das aber nicht permanent dran, sondern alle 3 Wochen mal für 5 Minuten, dann springt die Lampe am Ladegerät auf grün und alles ist gut. Im Sommer springt sie dann problemlos an. Ich kanns nur empfehlen... Freude

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Mit freundlichem Gruß
Olli


Geschrieben von Christof am 19.12.2013 um 16:17:

Meine verflossene (BJ. 2007) war nach 3 Wochen Ende. unglücklich


Geschrieben von Blackwing78 am 19.12.2013 um 16:34:

Kommt auch drauf an ob die Batterie schon nen schlach weg hat.....
Bei mir sinds 7-8 Wochen dann machtse keinen Mux mehr.
Nightster 2009er BJ

Übern Winter immer mit Batterie Erhaltungs Gerät... Be und Entläd automatisch.... hat 40,00 Euro bei Louis gekostet

Gruss

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"you can take my Money, you can take my Soul, but you can't take my Rock n' Roll!"


Geschrieben von superseven am 19.12.2013 um 16:37:

Hänge meine Iron alle 2 Wochen für 2 Tage ans Ladegerät und bis jetzt (4. Winter) keine Probleme.

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Lieber Seven fahren als gar keinen Sex!


Geschrieben von Sportyzilla am 19.12.2013 um 17:10:

Wer beispielsweise eine Saito Steckdose verbaut hat, der lässt die Maschine nicht eine Woche stehen, weil dann isse leer. Lest mal die Kommentare bei Louis dazu. Immer Sicherung ziehen!


Ansonsten sind meine Sportys recht genügsam. Ich lade sie dennoch jede zweite, dritte Woche mal, allerdings mehr, damit ich sie mal streicheln kann. großes Grinsen


Geschrieben von Hellblazer am 19.12.2013 um 17:48:

Nach ca. 4 wochen is bei meiner 2012er die batterie tod. Hab mir nun vor kurzem den battery tender 400 für 35 euro gekauft und nutze damit das werksseitig vorhandene ladekabel.


Geschrieben von hellfire am 19.12.2013 um 18:41:

Kann alle Ladegerätenutzer nur bestätigen. Ab und zu dranhängen und keine Probelme mehr.

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Mit freundlichem Gruß
Olli


Geschrieben von Kalle66 am 20.12.2013 um 09:39:

Meine Sporty hatte ich nach der ersten Saison 2011 von November bis März abgestellt. Mitte März sprang sie noch an, also nach fast 5 Monaten. Habe da nix mit aufladen oder so gemacht.

Hatte dann allerdings Pech. Als ich Anfang April los wollte, klackerte sie nur noch. Aber kein Problem. Ein paar Stunden das Lagegerät dran und gut war es.

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Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.


Geschrieben von 92FatBoy am 20.12.2013 um 09:50:

zum zitierten Beitrag Zitat von Sportyzilla
Wer beispielsweise eine Saito Steckdose verbaut hat, der lässt die Maschine nicht eine Woche stehen, weil dann isse leer. Lest mal die Kommentare bei Louis dazu. Immer Sicherung ziehen!


Ansonsten sind meine Sportys recht genügsam. Ich lade sie dennoch jede zweite, dritte Woche mal, allerdings mehr, damit ich sie mal streicheln kann. großes Grinsen

@sportyzilla

Na da bin ich mal gespannt was ich bei Tante L... nachlesen kann.
Verwende auch ab und an Saito - vor allem im Winter - aber auch da ist je nach dem nach 4 - 6 Jahren die Batterie platt.


Ciao Ciao

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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.

Take your time - I wish you a safe Journey.


Geschrieben von Spreewaldfuchs am 20.12.2013 um 12:50:

Mahlzeit Hoeli!

Es gibt da nicht die „richtige“ Antwort auf Deine Frage, da die Batterien je nach Pflege, Alter, Herstellerqualität und eventuellen Kriechströmen sehr unterschiedlich reagieren.

Ein nicht unerheblicher Fakt sind auch die Umgebungstemperaturen. (egal ob sommerlich heiß, oder winterlich kalt)
Falls Deine Sporty in einer Garage mit etwa gleichbleibenden Plusgraden steht, ist das für die Lebensdauer und Lagerung schon mal sehr positiv.
Da Du die Alarmanlage sicherlich nutzen möchtest, solltest Du die etwa 30-50 € in die Hand nehmen und ein Erhaltungsladegerät kaufen.
Mit solchen Geräten kann man dann nicht selten die Lebensdauer der Batterien mehrere Jahre verlängern.
Die Kosten für das Ladegerät sind damit sofort wieder reingeholt… Augenzwinkern

Du kannst den Verbrauch und Ladezustand aber auch ganz gut selbst ermitteln.
Ein einfaches Voltmeter aus dem Baumarkt genügt dazu.

Ebenfalls lässt sich feststellen, ob sich die Batterie trotz voller Ladung innerhalb weniger Tage entladen hat und bald eine Neue fällig wird.

Ich habe Die hierzu mal die Tabelle mit den Spannungswerten aus der Sportster BDA beigefügt.

Gruß Hagen


Geschrieben von 69-er am 20.12.2013 um 22:38:

Nabend,
mal ne Frage zum werksseitig verbauten ladekabel. Hat Das jede forty? und wo find Ich das? Hab ne 2011...
Gruss Lemmi