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--- Autobahn oder Landstraße? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=47042)
Autobahn oder Landstraße?
Hallöle - ich muss Euch mal fragen, wie ihr das seht. Vielleicht gibts auch den einen oder anderen Reise Tip für mich. Bin ja sonst nicht unentschlossen, aber hier fällst mir irgendwie nicht leicht.
Für nen geplanten Kurztrip im Sommer schwanke ich zwischen der Fahrt über die Autobahn zum Ziel (Österreich) oder eine ausgedehnte Tour über die Landstraße Richtung Österreich, dort dann Tages-Trip und dann wieder zurück.
Wieviel gefahrene KM pro Tag würdet Ihr denn einplanen? Bei entspannter Fahrweise natürlich.
Danke vorab schon mal für Feedbacks.
Wennst keinen Stress hast, würde ich IMMER die Landstraße nehmen! Auf der Bahn fährst dir nur die reifen eckig und es ist anstrengend...
Die Autobahn nehm ich nur, wenn Regen in Sicht ist und ich ganz schnell heim will
generell kann man sagen, dass etwa 300-400km pro tag entspannt machbar sind. Je nachdem wann du afbrichst. Wenn du dann noch 2-3 kleinere Pausen machst, ist das kein Problem fürs Sitzfleisch.
Ich sprech hier aber nur von meinen Erfahrungen mit meiner sehr harten Sporty
also, 300-400 km auf der landstraße sind wirklich leicht machbar, so wie es mandmary schreibt. haben wir auch schon gemacht. sind am späten vormittag weggefahren (so gegen 10.30) und waren um 19 uhr zurück inklusive einige rauchpausen und eine pause zur stärkung. ist auch fürs sitzfleisch ok. unterwegs waren meine wenigkeit mit einer superlow, eine dukati und eine kawa.
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biken ist für mich, die freiheit auf zwei rädern zu genießen
lg
claudia oder auch REGENFEE
Würde mich madmarty anschließen.
Wenn man nicht zu spät los fährt, also so 8.00, und ca. 18.00 als entspannten Aufschlagspunkt im Hotel annimmt, kann man einige Kilometer schaffen.
Aus langjährigen Erfahrung als Tourguide, haben sich folgende Gesamt-Durchschnitte gezeigt, die sich bei entspannter Fahrweise inclusive geplanter (!) Pausen ergaben :
Landstraßen mit häufigen Ortsdurchfahrten - In der Gruppe - ca. 30 - 35 km/h
Landstraßen mit häufigen Ortsdurchfahrten - Allein - ca. 50 km/h
Bundesstraßen incl. Ortsdurchfahrten - In der Gruppe - ca. 50 - 55 km/h
Bundesstraßen incl. Ortsdurchfahrten - Allein - ca. 60 - 70 km/h
Bei oben genannten Zeiten mit 10 Stunden Gesamtfahrzeit pro Tag, ergeben sich also ca. 300 bis 650 km pro Tag.
Bei den längeren Streckenergebnissen, muss man natürlich vorher noch sein Popometer befragen.
Ich denke da anders als "mandmary" . Manchmal ist es besser langweilige Abschnitte per Autobahn zu überbrücken. Umso schneller ist man im kurvigen Österreich. Haben wir früher auch immer so gehandhabt. Auf die Autobahn und ab der Grenze runter auf die Landstraße. Abends schön einen gebechert und dann morgens Frühstück und ab auf`s Bike bis Abend`s und die Pässe genossen.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Seh ich auch so Landstrasse kann manchmal so langweilig sein da ist es besser die Autobahn zu nutzen
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Trust The Universe
Wenn man die Anfahrten richtig plant, gibt es (fast) keine langweiligen Landstraßen.
Unsere Anfahrten in den Süden waren schon immer selbst eine Reise wert.
Eine gute Routenplanung ist schon der halbe Fahrspaß.
Macht allerdings manchmal viel Arbeit und das nicht jeder die Zeit oder Lust dazu hat, sehe ich auch ein.
Da gibt's wirklich nur wenige Stücke BAB, die meiner Meinung nach Sinn machen:
Vom Taunus in den Odenwald, um Gießen rum, Alpensüdrand in die Toskana (die ganze Mailandscheiße vermeiden), von mir aus noch München Kufstein...
Ansonsten fahre ich immer Landstraße und dort lieber 100 km weiter aber dafür schön! Außer, wie madmarty schon sagt, wenn es schüttet und ich wohin muss oder wenn ich mich mal terminlich bös verhauen hab.
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Zitat von Blaubär
Ansonsten fahre ich immer Landstraße und dort lieber 100 km weiter aber dafür schön! .......
Kommt ganz drauf an: Wo kommst Du her und wo willst Du hin?
Davon würde ich meine Entscheidung in erster Linie abhängig machen. Grundsätzlich ziehe ich Nebenstrecken immer vor, macht einfach mehr Laune, aber manchmal macht eine schnellere Anfahrt einfach mehr Sinn, weil man dann mehr von der Zielregion hat; auf dem Rückweg ist eine (längere) Autobahnetappe dann eher zu ertragen. Im Zweifel macht`s die gesunde Mischung.
In AUT oder CH lassen sich Autobahnetappen wegen der dortigen Tempo-Limits aber auch um einiges entspannter abreißen als hierzulande! War selbst überrascht, wie erträglich mein diesjähriger Trip nach Wien war trotz rund 400 km Autobahn; die ersten bzw. letzten 250 km in D bin ich "über Land" getuckert.
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Die Welt gehört dem, der sie genießt (Giacomo Leopardi)
mit einem eisen mit richtig druck, kann man die BAB von Fulda nach Kassel empfehlen
Ansonsten immer Landstraße
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"... Es trifft immer die Guten, die Naiven, die mit den reinen Gedanken.
Der Teufel kümmert sich um das Leben seiner Kinder, Gott nur um deren Moral. ..."
von Eugen Wendmann
Zitat von blackwilli
Zitat von Blaubär
Ansonsten fahre ich immer Landstraße und dort lieber 100 km weiter aber dafür schön! .......
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Mit der GoldWing konnte BAB noch manchmal Spaß machen, aber mit der Harley?![]()
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zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Ich denke da anders als "mandmary". Manchmal ist es besser langweilige Abschnitte per Autobahn zu überbrücken. Umso schneller ist man im kurvigen Österreich. Haben wir früher auch immer so gehandhabt. Auf die Autobahn und ab der Grenze runter auf die Landstraße. Abends schön einen gebechert und dann morgens Frühstück und ab auf`s Bike bis Abend`s und die Pässe genossen.
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Zitat von Blaubär
Kann ich nachvollziehen, mit der Goldwing würde mir Landstraße auch keinen Spaß machen...
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Also ich bin auch der Meinung - der Weg ist das Ziel.
AB kommt nur in Frage, wenn es zeitliche oder Wetterprobleme gibt.
Was wäre mir bei meinen Reisen alles auf der AB schon entgangen !!
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Heribert
nette Grüße aus der Lausitz