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Heavy Breather - Powercommander?
Morgen.
Da ich grad in Cali bin, hab ich mir einige Parts zugelegt.
Unter anderem ein SE Heavy Breather. Preis in USD ist einfach unschlagbar und finde das Teil optisch schonmal genial.
Nun meine Frage. Wie sieht das mit ECM-Kalibrierung / Powercommander o.Ä. aus? Hab eine Remus Custom Anlage an meiner 48 verbaut, die ich grundsätzlich offen fahre.
In Sachen Powercommander (oder XIED - was auch immer das ist 
) hab ich echt keine Ahnung. Vllt kann mal jemand ein paar grundlegende Sachen dazu sagen.
Mapping? Ja! Du fährst sonst noch magerer als du es in Original schon eh tust....
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wenn nicht jetzt....wann dann?
Also, ich habe den lufi auch drauf und habe kein Mapping gemacht.
Habe komplett offene Rohre dran.
Mein Freundlicher meinte nur das ich mir ein TÜV Kit kaufen sollte(rohr was im filtergehäuse kommt)da sonst zuviel Luft einströmen wird und das nicht gut wäre ohne Mapping.
Fahre schon 2 Jahre so auch längere touren und bis jetzt keine Probleme.
Vor 3 Monaten TÜV gehabt und Fehlerspeicher auslesen lassen und alles Top.
Vielleicht konnte ich dir weiter helfen.
LG bobber48
Zitat von bobber48
Mein Freundlicher meinte nur das ich mir ein TÜV Kit kaufen sollte(rohr was im filtergehäuse kommt)da sonst zuviel Luft einströmen wird und das nicht gut wäre ohne Mapping.
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wenn nicht jetzt....wann dann?
Hallo marcelinhoo, ich hab mir auch ne forty eight bestellt und jetz war ich noch beim 
und hab mir ne remus anlage und wie du den heavy breather dazubestellt! Der verkäufer meinte das ich das mapping umbedingt machen sollte da es besser für den motor ist und man es auch spürbar kennt! Ich lass natürlich das tüv kit vom filter rausnehmen!
Eine frage zu deinem auspuff: hört er sich wirklich so geil an wie mein händler sagte? hab auch die verstellbare bestellt!
Gruss aus niederbayern
Das heißt also das ich ein Powercomander+Mapping brauche.
Ist denn jetzt generell falsch ohne Commander und nur mit TÜV Kit zu fahren???,wie gesagt
Hat sich nichts geändert.
Und was könnte den auf langer Sicht kaputt gehen?
....?:-)
Die Kisten sind wegen der strengen Abgasnormen hierzulande eh schon viel zu mager eingestellt. Änderungen an Auspuff und Luftfilter magern das Gemisch noch weiter ab. Was zur Überhitzung und im schlimmsten Fall zum Motorschaden führen könnte!
XShied oder Eelktronisches Mapping via PC, Fuelpak, Supertuner, Powervision oder TTS Mastertuner fetten das Gemisch von einfach bis präzise in jedem Drehzehlbereich an. Was auch ein besseres Ansprechverhalten am Gas sowie sauberes hochziehen in jeder Drehzahl mit sich bringt.
Den Rest muss jeder für sich selbst entscheiden. 
__________________Gruß Leto
Mit dem Tüv Kit ist der Heavy Breather auch mit dem original Mapping zu fahren.Da geht auch nicht mehr Luft durch als beim Originalen,bringt allerdings auch nichts außer Optik 
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Silence is better than Bullshit 
Okay, also Mapping verstehe ich. Heißt es nun, dass ich dafür einen Powercommander etc. brauche, oder lässt sich das auch so beim Freundlichen aufspielen? Darum geht es mir grad nur. 
Der wird dir das komplette Paket verkaufen wollen. Um die 500 Aus....
Du kannst auch nur auf das Mapping pochen, die meisten nehmen sich ca. 250 dafür
Der Power Comm. kostet mittlerweile um die 400... der Power Vision 430
Die Preise sind so gestaltet dass du bei zwei Änderungen das Gerät bezahlt hast...
Qual der Wahl. Für mich wäre die Kalkulation klar zum Kauf des Gerätes...
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wenn nicht jetzt....wann dann?
Ui, hab was gelesen von 100 Tacken das Mapping 
Naja gut, befinde mich derzeit noch in den Staaten, dann mache ich mich auf die Suche nach nem PC wohl liegt hier bei maximal 300 USD.
edit: Und wenn ich so ein Teil hab, muss mir der doch trotzdem alles einstellen, oder ist es mit dem Anschluss des Geräts erledigt? Sry, könnte sicher auch stundenlang die SuFu benutzen, aber meine Zeit ist begrenzt grad
Der Power Commander sollte gemappt werden - auf dem Prüfstand
Mit dem Power Vision kommst du nur mit dem Gerät hin und eine passende Map aus den Netz hin.
Was kostet der Power Vision in den Staaten?
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wenn nicht jetzt....wann dann?
Auf die schnelle grad gefunden für 450 Dollar. Also grob 350 €.
Lohnt sich im Gepäck mitzubringen
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wenn nicht jetzt....wann dann?
Grob zusammengefasst: wenn nur eine Komponente offen ist, sprich Filter oder Topf, regelt die Maschine das selber nach. Bei beiden offen wirst du um ein neues Mapping nicht rum kommen. Dann aber vernünftig auf dem Prüfstand.
Zum Thema strenge Abgasnorm in Deutschland: die Abgasnormen der meisten amerikanischen Bundesstaaten sind wesentlich strenger als hierzulande.
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The difference between men and boys is the price of their toys