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--- gebr. Import aus UK, welche Papiere??? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=46209)

Geschrieben von sigi74 am 07.11.2013 um 14:58:

gebr. Import aus UK, welche Papiere???

hi, ein kollege will für seiner lady eine bei uns nicht erhältliche Honda CB400SS besorgen.
leichtes bike im stil einer XT500.
da diese in europa von honda nicht anegboten wird, gibt es kein COC oder dgl. jetzt ist es aber so, wenn ein bike in der EU einmal angemeldet war, dann kann man es auch überall in der EU wieder anmelden. nennt sich bestandsrecht oder so ähnlich.
in UK gibts die dinger haufenweise als direkt-japan-import.

in D ist es ja auch in etwa so, man kann ein nicht EU bike beim tüv vorführen, bekommt dann einen "fahrzeugbrief" (wenn das der korrekte begriff ist), ABER damit ist sie noch nicht angemeldet gewesen, erst nach einer z.b. tagesanmeldung gibts ein kennzeichen und auch einen fzg-brief mit "EU anmeldung" mit dem ich in Ö was anfangen kann (hatte ich so mit meiner brasilien buell gemacht).

zur eigentlichen frage, welche papiere bekommt man in UK zu einem gebrauchten fzg. auf dem ersichtlich ist, dass sie einmal in UK angemeldet war und auch wieder ordentlich abgemeldet wurde bzw. welche versionen/arten von fzg dokumenten gibt es und was sagen die im einzelnen aus?

danke für eure hilfe!

lg
sigi

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Geschrieben von Markus_112 am 08.11.2013 um 20:08:

Also bei mir war das so:

1) ein UK Kennzeichen
2) ein UK Brief (ist eigentlich nur ein A4 Blatt mit ganz wenig Daten)
3) wichtig: ein Kaufvertrag als Eigentumsnachweis
4) auch wichtig: ein Datenblatt und eine Abnahme vom TÜV

So wurde meine zugelassen

Geschrieben von sigi74 am 08.11.2013 um 20:56:

hi,

steht in dem uk brief auch das kennzeichen?

danke
s.

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Geschrieben von MartinSporti am 10.11.2013 um 23:02:

gebr. Import aus UK, welche Papiere???

Schick ....

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Geschrieben von tcj am 11.11.2013 um 12:10:

wäre da nicht auch die neue Yamaha SR400 eine Alternative ?

Gruß, tcj

Geschrieben von sigi74 am 11.11.2013 um 13:32:

ja, die SR ist natürlich von vornherein ganz groß am radar aufgetaucht, leider sind die eckdaten mehr als ernüchternd.

174kg (voll)
23,2 PS Baby
und preislich soll sie ja auch nicht gerade sehr verlockend sein..... traurig

die honda hat
29PS bei 139kg. (leer???)
aber bei 11L sprit wären es auch nur ~150kg voll

und die CB ist am uk-gebrauchtmarkt leicht zu bekommen

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Geschrieben von Markus_112 am 11.11.2013 um 23:07:

Sorry, dass es etwas gedauert hat. Am Brief steht kein Kennzeichen. Das System funzt bei denen etwas anders...

Geschrieben von J-J am 12.11.2013 um 00:12:

gebr. Import aus UK, welche Papiere???

Sigi, gib doch mal UK Registration Certificate oder DVLA bei Google ein, da bekommst Du alles.
Oder zB hier: http://www.personallyyours.co.uk/number-plate-information/dvla-documents
Ist normalerweise alles dabei, diverse 'Abreisszettel' usw. - wenn alles sauber ist, ist das mit den Docs problemlos



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Geschrieben von sigi74 am 12.11.2013 um 07:19:

ok. dank euch!!!

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