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Harley nichts für schaltfaule?

also meine pfingsttour ist zuende ,und was soll ich sagen es war geil.
ich war mit 6 motorräder unterwegs alles japaner z.B 1400 intruder,kawasaki VN1500 etc..
ich musste jedoch feststellen das ich zum einen was die beschleunigung angeht immer weit hinten lag.
und zum anderen konnten die anderen ihre locker im 5gang bei 40-50 fahren während ich ich andauernd hoch und runterschalten musste.
eine frage an die road king fahrer :bei welcher geschwindigkeit fahrt ihr in welchem gang?
ich weiß,highjagger,jetzt kommt von dir :"feel it baby"

aber irgendwie bin ich mir nicht sicher wie hoch ich meine drehen darf...
danke

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Nicht was du hinterläßt ist wichtig ,sondern die art wie du gelebt hast.

Da schauts bei den Sportsters auch net anderst aus.

Der 5.Gang kann meistens frühestens bei 95 kmh reingelegt werden,sonst wirkt der Antrieb ungesund.

Der 4. ab75
Der 3. ab 60
Der 2. ab 30

Drehn bis zum Begrenzer , da kann nix passieren , das braucht das Motorle ab und zu mal . Dann merkst erst was da geht .
Was du jetzt brauchst ist ein Thundermax , dann schnurrt dein Baby erst richtig und du fühlst dich wie auf nem Möppi aus einer andern Welt , alles andere ist kappes oder du gewöhnst dich an das Teillastruckeln , dann hättest aber auch ein Kamel kaufen können .
Übrigens läuft deine RoadKing ( und die Glides ) immernoch besser als die Softails , weil die Ausgleichswellen der Softails , welche für den ruhigeren Lauf sorgen , Leistung und Drehmoment rauben .
Mit dem factory-ECM konnte ich bei meiner Fatboy ersab knapp 100km/h in den 6ten schalten , sonst ruckelte sie , war net schön .
Jetzt mit dem Thundermax ist der 6te ab 70 km/h kein problem , zieht sauber rund durch ohne ruckeln .
Bestätigten sogar die Werkstattmeister von 2 Freundlichen unabhängig ,daß sie sehr gut am Gas hinge und das auch besonders bei untertourigem Fahren .

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Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

Ja, aber was ist ein Thundermax?? Erklär doch mal was das Teil so macht und wo das hinkommt.

Thanks, Dodgeman.

Ich kann bei 50 den letzen Gang reinhauen und das Ding zieht fett und gleichmäßig bis zur Endgeschwindigkeit hoch.

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

Das klingt nach einem nicht sauber eingestelltem Motor. Ab 50 bis 60 Km/h müsste der letzte Gang gehen. Zu niedertouriges Vollast geben, ist zwar ungesund für den Motor, aber machbar sein müsste es.

Teppo

Thundermax , guckst du

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Die VRSCX ist meine 13. Harley, so ein bißchen weiß ich schon, wovon ich schreibe.

Eine ihrer Vorgängerinnen, eine eingespritze Street Bob war auch ab Werk sehr schlecht eingestellt. Nach einer Intensivkur lief sie sehr smooth mit tiefen Drehzahlen im hohen Gang.

Vor der Kur musste ich in 30er Zonen auch den 1. Gang hernehmen. Danach nicht mehr.

Teppo

Das ist mir schon klar, und ich mache das ja auch sehr selten.
Aber ich könnte, wenn ich wollte

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Kann ab 80km/h den 6. Gang nehmen, fährt dann ohne Ruckeln im Antrieb

kann erst ab 120 den 6ten gang reinlegen!!! sonst klackerts schepperts und ruckelt!!!

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