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Zündspule einer Softail verlegen

Hallo zusammen!

Der Titel sagt es schon - die Hupe muss weg - die Zündspule muss hin!
Und so soll das dann aussehen was ich über den Winter umsetzen will:



Die Suchfunktion hat mir leider keine hilfreichen Infos für den Umbau an meiner Softail Slim bieten können daher erstelle diesen Fred.

Was ich mir bisher zusammensuche konnte sind folgende Schritte:

#1 alte Hupe demontieren, neue/kleinere Hupe kaufen und vorne montieren
#2 alte Zündspule demontieren und an der Halterung der alten Hupe anschrauben.
#3 altes Kabel zur Zündspule verlängern und verlegen.
#4 neue Zündkabel zu den Zündkerzen montieren.

Hier also mal meine Fragen

Zu #3: wie kann ich das alte Kabel verlängern? Muss ich zum verlegen den Tank demontieren und das Kabel dort verlegen oder wo läuft das neue Kabel am besten lang?

Das Ziel der Verlegung war auch, Platz zwischen Motor und Öltank zu machen.
Kann ich diese Strebe an der die Zündspule noch hängt denn einfach demontieren bzw. hat die Strebe überhaupt eine Funktion was die Statik des Bikes angeht?



Worauf muss man noch achten? Was kann passieren? Tipps und Hinweise sind mehr als willkommen.

Danke schonmal!
Andy

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Loud pipes get pussy.

Hi,
da gibt's aus dem Amiland einen kompletten Umbausatz mit allen Bauteilen. Kannst entweder dort beziehen oder eben alles einzeln auch bei uns kaufen. Hatte ich vor einiger Zeit bestellt, bin aber noch nicht dazu gekommen den Umbau vorzunehmen.
Hier der Umbaukit mit den entsprechenden Optionen für die Hupe und die Zündkabel: http://www.dkcustomproducts.com/Harley-Davidson-Softail-Coil-Relocation-Kit-DK-SFT-CRLC.htm
Die Strebe kannst dann ausbauen, ja!
Bernie

Hey Bernie meinst du das Teil hier?

Das hätte ich mir auch besorgt. Wollte mich eben nur mal schlau machen, was man noch beachten kann.
Vielleicht können wir uns ja im Winter mal zusammen dran wagen!

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Loud pipes get pussy.

s.o.
Kann ich ja mal alles zum Stammtisch am Donnerstag mitnehmen!

Exile Cycles hat auch ein Ignition Coil Relocation Kit im Angebot. Allerdings kommt die Spule hier direkt vor das Hinterrad.

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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)

Hi The GermanKid,
schön, dass Du den Beitrag gestartet hast, sonst hätte ich das Getan.

Ich habe mehr oder weniger das selbe vor. Die Kabel zu verlängern und die Hupe zu verlegen sind nicht das Ding! Allerdings würde ich gerne die original Zündspule in 2 Zündspulen wechseln. Geht das und welche kann ich nehmen. Wichtig, es geht mir nicht wirklich um Leistungssteigerung, es geht hauptsächlich um die Optik.

Ach ja ich habe eine 2009 Fat Boy.

Gruß
Converted

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Zwei Dinge sind unendlich: Das Universum und die Menschliche Dummheit. Aber beim Universum bin ich mir nicht ganz sicher.

(Albert Einstein, dt. - am. Physiker, 1879 - 1955)

Du meinst bestimmt sowas,gibts in der Bucht.

Wenn es um Inspiration für Optisches geht; ich habe diese Lösung hier:

Hi Andy
Auch ne Möglichkeit:Accel Zündspulen verlegung
Grüß
Grisu

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

@ Dragon,
bin mir nicht ganz sicher ob ich das meinte. Eigentlich hatte ich die Vorstellung, dass der Kit irgendwie kleiner/weniger Teile ist.

@EvoWHC,
So soll es final ungefähr aussehen.

Vielleicht hat ja noch jemand ein paar Teilebezeichnungen oder so.

Gruß Converted

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Zwei Dinge sind unendlich: Das Universum und die Menschliche Dummheit. Aber beim Universum bin ich mir nicht ganz sicher.

(Albert Einstein, dt. - am. Physiker, 1879 - 1955)

Habe mir vor Jahren mal was ähnliches für meine Evo gebastelt.
OEM Halter verwendet, ein paar Bleche,Röhrchen etwas schweissen und löten und schon war ein schicker Halter am Start.
Allerdings mußte ich die Erfahrung machen,das die Spulen,anscheinend nicht gut mit unserem Regen klarkommen.
Kurzschluss,abgeraucht,allerdings nach einigen Jahren.
Habe die Spule mal aufgesägt und festgestellt das Wasser durch den Kern in die Spule dringt.
Der Kern war IN der Spule total verrostet
Aber wie gesagt,einige Jahre ging es gut.

Greetz Zeco

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Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)

          
                Klick mich ZECOS IRON STUFF    und hier meine diversen   Bike Umbauten  und mein Umbau Low Rider S

Servus,

spricht was dagegen eine Single Fire Coil, z. B. von einer Rocker oder Breakout, statt der Dual Fire Coil einzubauen? Ist die Steuerungs-Elektronik oder -Software anders?

Grundsätzlich wohl nicht, da in der Rocker ja auch der TC 96 drin war.
Habe darüber auch schon mal mit meinem Schrauber gesprochen.
Wollte ich aber nur machen wenn ich es mit der Originalen nicht ordentlich
(vom aussehen her) hinbekomme.
Gefällt mir aber gut.

Riddick

Ganz vergessen den Abschlussbericht zu geben. Habe das Softail Coil Relocation Kit von DK Customs aus den USA verwendet.
Hat super geklappt. Die Hupe ist nun vorne und der Penzl Versteller auf der rechten Seite.

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