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Geschrieben von ingwio am 16.09.2013 um 11:47:

wer kennt diese GABEL

hallo leute,
ich möchte meiner harley heritage progressive federn spendieren. nun hab ich aber das problem, daß ich nicht weiß, welche gabel verbaut wurde. wie kann ich feststellen, welche länge die federn brauchen.
holmdurchmesser: 41mm
abstand mitte: ca 250mm


vielleicht hat jemand eine idee dazu, dealer kommt nicht in frage (preise!!)
danke,
lg

Geschrieben von take.it.easy am 16.09.2013 um 12:27:

hallo,
das sind orginal stand und tauchrohre von einer harley softail custom, ( standart ),
( was hast du für einen bremssattel dran , EVO oder TC, sieht man von vorne nicht ),
die gabelbrücke ist eine zubehör,
willst du das bike tieferlegen auch gleich?
Beim federwechsel müssen sowieso die gabelholme raus, kannst selber auch machen,
bike aufbocken, rad, fender weg, oben schraube weg , untere brücke hinten schraube lösen, gabelholme nach unten von der brücke rausschieben, dann verschlußschraube auf, ( gibt einen leichten ruck ) , dann kannst die feder rausziehen,
gabelöl würde ich von screamin eagle das " heavy " nehmen,
bei W&W gibts welche, nr , 16-195 , oben sind 2 hülsen dabei abstandshalter,
kommen oben zwischen federn und verschlußschrauben rein, kannst beliebig abschneiden,
progressive gibts auch im ebay alles so um die 90 euronen,
mfg

Geschrieben von ingwio am 16.09.2013 um 15:23:

hallo T I E,
bremsattel ist von der tc, das umrüsten ist kein problem, hab schon ölwechsel gamacht. ich kann die federn auch von oben rausziehen, da die rohre komplett durch die brücke gehen.tieferlegen will ich nicht,nur das durchschlagen vermindern oder wegbekommen.
aber bei einem wechsel kommt natürlich alles raus um besser arbeiten zu können.
aber danke für die tipps und auskunft,

lg

so hat sich erledigt, lt tante L. katalog, kommen bei heritage, custom, fatboy..... sowieso die gleichen federn rein!!!
mercy,

Geschrieben von ingwio am 20.10.2013 um 16:05:

....so, heute war es soweit. da es bei tante L. wirth federn im angebot gab und zusätzlich ein gutschein ins haus flatterte, hab ich mir die teile geholt und gleich das gabelöl dazu. ein bisschen internet recherche und ab in meine werkstatt, -ist eher ein parkplatz an der strasse- aber es muß auch so gehen.
zu erst das vorderrad entlasten nachdem die schrauben gelöst waren
dann die obere gabelbrücke angehoben alte federn raus und neue rein (enge windung oben)
gabelbrücke wieder ansetzen und maschine abstellen
dann die ablassschraube der gabel öffnen und die alte brühe auffangen
20er öl laut tabelle auffüllen, fertig, alles wieder fixieren
war doch ein kinderspiel, wozu ich immer solange warte?
eine proberunde über die schlimmsten strassen der stadt und der unterschied ist erheblich, kein zusammenschlagen mehr, das klackern ist auch weg, alles ist strammer, einfach toll.

hätte ich schon viel früher machen sollen fröhlich

lg

Geschrieben von Döppi am 20.10.2013 um 18:10:

Dachte nach dem Öl wechseln, sollte man da die Luft irgendwie rauspumpen, federn ?

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von ingwio am 21.10.2013 um 09:34:

...luft pumpen wurde natürlich auch gemacht Freude