Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- LEGEND AIR RIDE für E-Glide (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=44869)

LEGEND AIR RIDE für E-Glide

Ich bin mir am überlegen, ob ich nicht für meine 2010er FLHTK ein LEGEND AIR RIDE System verbauen lasse. Hat das einer bei seiner E-Glide schon mal gemacht bzw. verbaut?

Erfahrungen ?

Kosten ?

__________________
********************************************
Weltmacht mit 3 Buchstaben "ICH"

Warum ? Willst ein Show Bike drauß bauen ?? Ansonsten macht es ja wenig Sinn, da es den Komfort nicht unbedingt verbessert.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

War nur mal so eine fixe Idee um besser zum Rangieren und das Fahrwerk evtl. zu verbessern. Aber in den PN's standen ja alle Infos drin. Da verwerfe ich die Idee besser! Danke für die Nachrichten und Infos.

__________________
********************************************
Weltmacht mit 3 Buchstaben "ICH"

__________________
Gesendet von meinem MBA mit Safari

@FLHT

Mir haben 2 Mitglieder zu dieser Frage eine PN ( Mail) geschickt, wo sie ausführlich ihre Erfahrungen mir mitgeteilt haben und die waren beide nicht positiv!

__________________
********************************************
Weltmacht mit 3 Buchstaben "ICH"

Hier mal für alle ein Auszug aus der Mail. // Ich hoffe alle sind jetzt zufrieden und der Absender nicht sauer weil ich es jetzt hier reingestellt habe ;-)

******************************************************

Ich hatte in meiner Softail ein Air Ride eingebaut.
Ich weiß zwar nicht warum du das Air Ride in der E-Glide einbauen möchtest, aber ich kann nix gutes über das Fahrwerk sagen.
Komfort wurde nicht besser, sondern wenn es fahrbar sein sollte war es sehr straff.
Zumal hatte ich immer wieder Probleme mit Undichtigkeit, mal nach einen Tage keine Luft mehr und dann mal nach 1 Stunde keine Luft mehr.
Das Motorrad war zweimal deswegen in einer Werkstatt und das mitten in der Saison, bis die Ersatzteile da waren hatte es einmal 3 Wochen gedauert und einmal 7 Wochen und Zuverlässiger war es danach auch nicht wirklich. Das ganze hat mich ziemlich genervt.

Für den Show Effekt war das Teil zwar recht cool und je nach Custombike gehört es auch schon zum guten Ton, aber für ein Tourer der Zuverlässig funktionieren soll, nee lieber nicht.
Übrigens zwei Kollegen hatten auch so einige Problem mit dem Air Ride System, war aber weniger tragisch wenn mann nur 2000 km im Jahr fährt.
Die kosten waren ca. 2000,- mit Einbau, ich würde mir dann lieber ein Rückwärtsgang einbauen lassen als ein Air Ride.

__________________
********************************************
Weltmacht mit 3 Buchstaben "ICH"

Hol dir ein auf dich angepasstes Wilbers Federbein, da investierst du in was sinnvolles.

Gruß
Andreas

__________________
Das deutschsprachige dynojet PowerVision Anwenderforum: www.meinpowervision.de
Verkaufe meine FLHTCU 2009, ist auch hier ím Marktplatz

__________________
Gesendet von meinem MBA mit Safari