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Motor und Getriebe Problem

Hallo Leute,

habe zwar verschiedenes im Forum gefunden zu meinen Problemen aber nicht in der Kombination.
Alles schon mal da gewesen hier im Forum aber bei mir kommt alles zusammen. Vielleicht kann mir jemand bei der Diagnose helfen.
Fahr ne 07er Sporty Custom 883. Ist also schon en Einspritzer.

Also folgendes:

Seit einiger Zeit läuft das Maschinchen nicht mehr so wie sie soll. Wenn ich am Gas zieh dann kommt schon was aber die Endgeschwindigkeit macht mir Gedanken. Ich lese hier im Forum von max. Speed über 150 und ich bin froh, dass sie mir bei 120 nicht auseianander fällt. Wenn ich dann langsamer werde schmeißen mich die Vibrationen fast vom Bike. Hinzu kommt, dass manchmal beim Fahren die Tachonadel plötzlich auf null fällt, das Gas völlig weg ist und dann nach ner Sekunde wieder da ist und die Tachonadel wieder oben. Desweiteren habe ich ja vor kurzem wegen extremer Schaumbildung im Öltank das Öl gewechselt (Drag Specialties mineralisches 20W-50). Seither ist der Schaum zwar nicht mehr so extrem aber die Suppe kommt auf einmal oben zwischen Rockerbox und Kühlrippen rausgesifft. Das selbe am Getriebe (Habe genau 2,8 l reingemacht). Aber nur wenn sie mal en paar Tage steht. Darf ich hier annehmen das man nur ne neue Dichtung rein machen muss oder Drehmoment nachziehen?? Das wird vermutlich mit der Leistung nichts zu tun haben. Ich weiß es nicht. Dann vernehme ich ein ständiges Rasseln im Motor-Getriebe Bereich. Mehr Getriebe denke ich.

Jemand vielleicht ne Idee? Vielen Dank!

Hast du die Anschlüsse der Batterie mal überprüft ob diese fest sind. Vielleicht geht die Harley während der Fahrt ganz kurz aus.
Oder manifold Dichtungen undicht, mit nachziehen der Rockerboxen wirst du wohl nichts erreichen.
Zu dem Rest kann ich dir leider nichts sagen.

Gruß Stalker

Getriebe 2,8 Liter....?
Bissi viel, oder?

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FTW

readhead hat bestimmt das Motoröl gemeint falls nicht wäre es viel zu viel. Kontrolliere auch mal deinen Motorölstand, da hast du bestimmt auch zuviel drinn.

Da kann ich meinen Vorrednern nur zustimmen: Öl schaumig = viel zu viel Öl drin. Das würde auch das Siffen an den Rockerboxen erkläre: In der Gegend sitzt nämlich das Flatterventil für die Kurbelgehäuseentlüftung.

=> mach mal Deinen Luftfilterdeckel ab, ob da Öl drin ist! Dann muß das überschüssige Öl aus dem Motor!

@ redhead

Hallo readhead, das mit der Tachonadel und den starken Vibrationen hatte ich auch mal.
Damals war bei meiner 883 das Plus-Kabel von der Batterie zum Anlasser, am Anlasser
durchgegammelt.
Das rasseln im Motor wird von einer zu lockeren Primärkette stammen.
Die originalen Dichtungen der Rockerbox geben nach ca. 15.000 Km den Geist
auf, eine Umrüstung auf Silikon beschichtete Metalldichtungen ist am sinnvollsten.
Getriebeöl 1 Quart, 946 ml zum Beispiel Bel-Ray Sport und gut is.

Gruß Matthias

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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe

https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8