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wasserdichter Stecker für Batterie-Ladegerät - Empfehlung?
Moin zusammen,
da die viele Kurzstrecke meiner Batterie offensichtlich nicht so gut tut, möchte mir einen Stecker fürs Laden der Batterie montieren. Also sprich einfach nur ein Kabel mit nem Stecker dran, welcher nicht am Rahmen fixiert werden muss. Der Stecker sollte wasserdicht sein, d.h. es sollte eine wasserdichte Endkappe dafür geben. Habt ihr da ne Idee was man nehmen könnte? Sollte auch nicht zu groß sein der Stecker.
Grüße
Dennis
bei den verschiedenen ladegeräten ist manch ein wasserfestes steckersystem dabei
zb bei deltran ist eine verschlusskappe auf den SAE stecker
auch beim ctek gibt es eine gummikappe
würde dir die ctek ladeampel mit ladestecker empfehlen -
kostet nur unter 10 euro und hat eine gut funktionierende batterie spannungsanzeige integriert , dabei noch schön klein
allerdings passt dann nur der ladestecker eines ctek ladegerätes darauf
das kleine ctek gab es mal bei polo mit ladeampel für unter 50 euro
nutze mal die suchen funktion nach ladegerät
Batterieladebuchse
Anschluss für Batterieladegerät
Ladegerät
Harley Ladegerät
Moin Tom,
das CTEK sieht genau nach dem aus was ich suche. Auch schön klein. Mit Dichtigkeit gabs bisher keine Probleme?
Grüße von FN über den See nach Konstanz
ich habe den ctek indicator ja nur in der garage als batterieanzeige drann
mein ladegeräte stecker sind die SAE stecker des deltran battery tender
wenn man bei denen die gummi abschlussstecker immer schön draufmacht gabs bis jetzt keine probleme - bei den paarmal motorradwäsche im jahr
seit 3 jahren - keine verrosteten oder vergammelten kontakte
wasserdicht brauchste wahrscheinlich nicht - wasserfest mus reichen , wie auch bei deinen anderen steckern am mopped -
zb AMP oder deutsch stecker mit gummidichtung - die sind auch nicht wasserdicht sondern nur wasserfest - aber das reicht
die ladegeräte bei louis ( Saito ) haben nur einen offenen weissen Tamia stecker
meinst die SAE Stecker taugen mehr als die von CTEK? Will das bestmögliche Stecker-System haben, da bei mir durch den Federsattel und mitschwingenden Fender etwas mehr Feuchtigkeitsgefahr herrscht.
Hab auch kein Problem mir Stecker und Ladegerät passend zusammenzulöten.
nö - beide gleichgut - wennsde immer schön die gummikappe draufmachst
hab halt die SAE steckersysteme weil die bei meinem geliebten deltran battery tender ladegeräten dabei sind
die ctek sehen auch nicht schlecht aus - is halt wieder ein anders steckersystem
siehe die links oben - hab ja auch nen SAE stecker an die Ctek ladeampel gelötet
die ctek gummikappe an der ladeampel hab ich dann eingeklebt , weil ich sie nicht brauche
bei den SAE steckern kann ein kleiner spalt zwischen den gleichartigen steckerkontakten bleiben
auch bei der gummikappe - der Ctek stecker schliesst ev, etwas mehr ab
siehe bilder
ok, dann nehm ich wohl CTEK.
Stromausfall gabs hier noch keinen, aber es fängt gerade an ordentlich zu schäppern
Siehe das kleine Wölkchen das gerade reinkommt http://www.meteoschweiz.admin.ch/web/de/wetter/aktuelles_wetter/radarbild.html
meersburg hatte gerade stromausfall
ohh , ja - is ja heftig bei dir
http://www.metradar.ch/de/loop_aktuell.php
wennsde dir sowieso das ctek kaufen willst dann Ctek ( am besten gleich mit ladeampel )
wie gesagt gabs mal bei polo zusammen für unter 50 euro
hier : http://www.polo-motorrad.de/de/ladegerat-xs-0-8-eu-inkl-ladestandsanzeige-led.html
bei uns in FN "City" ist alles grün
Kauf mir auch das CTEK von Polo, hab zwar noch ein altes von Gericke aber das kann gern mal abgelöst werden.
ich denke das wird passen http://www.polo-motorrad.de/de/ladegerat-mxs-5-0-eu-12v-5a-0-8a-118595.html
Das Problem is eben dass ich durch den Heckumbau ne kleinere Batterie verbauen musste, der gefällt die Kurzstrecke nicht wirklich gut. Werd dann einfach ab und an abends das Ding ans Netz hängen und dann sollte es keine Probleme geben.
edit: ok das kleine aus deinem Link sollte auch gehen
nein- das da - das 0,8 - reicht vollkommen und eben mit ladeampel !
http://www.polo-motorrad.de/de/ladegerat-xs-0-8-eu-inkl-ladestandsanzeige-led.html
das 5,0 A höchstens auch zum autobatterie schnell laden mit 5 A -
und es hat auch nicht die ladeampel sondern nur einen normalen ladestecker ohne elektronik drinnen
wenn du nur das mopped immer mal nachladen oder überwintern willst reichen die 0,8 A ladestrom allemal
haha, ich glaub wir editieren zuviel, da überholen wir uns gegenseitig
ja, das kleine - und an der ladeampel unterm sitz versteckt - kannste auch schön sehen wann du nachladen solltest
hab das mal ausgemessen - ist sehr genau mit den spannungs schwellwerten
Evo FXST überwintern
Zitat von NT-Tom
alllso nocheinmal - ctek zeigt gelb an - spannungswert ca 12.4V - hier beginnt bereits die sulfation- also nachladen !
wenn das teil rot anzeigen würde - also unter 12 V - würde ich mir auch gedanken um eine defekte batterie machen
aber nicht bei gelb 12,4 V![]()
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Die Ampel ist grün bei Ladezuständen >12,85 Volt und wird rot bei Ladezuständen <12,4 Volt. Damit wird der Tatsache Rechnung getragen, dass Batterien unterhalb von 12,4 Volt sulfatieren.
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meine batterie ist also topfitt !
http://www.produktinfo.conrad.com/datenblaetter/850000-874999/856457-an-01-de-COMFORT_INDIKATOR_EINBAU.pdf
so, Nägel mit Köpfen gemacht "Ihre Bestellung wurde übermittelt!"
Brauche noch ein passendes 12V Netzteil, haste da auch ne Empfehlung?
das ctek 0,5 mit lade indicator für 50 euro ???
netzteil ?? wozu jetzt netzteil ????? das Ctek ist ein 230V~ ladegerät mit spannungswandler auf ladespannung
altes computernetzteil mit glühbirne an der Sense leitung is das günstigste schaltnetzteil zum selberbasteln
ansonsten schaltnetzteil - die modellbauer haben da sowas weil die wahnsinns ströme zum lipoly akkus laden brauchen
schau mal bei conrad labornetzteil o,ä
gibts zb bei " hobbi king" ganz günstig - 12 (14V ) 10A /20A/30A was du willst
aber nochmal : wozu brauchste jetzt noch ein 12V netzteil
jo, das von dir empfohlene 0,8 ists geworden.
Hat ja nen 12V Input wie ich das sehe. OK, bei dem geringen Ladestrom muss ich wahrscheinlich nur mal meine Elektrokiste im Keller durchforsten, da is bestimmt was drin. Passende Stecker ausssem Modellbau (hab paar Elektro-Flieger) werden dann einfach rangelötet.
edit: 230V wirklich? dann is ja eh alles klar...auf dem Foto sind eben nur die Klemmen abgebildet