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Geschrieben von moto-schrauber am 11.08.2013 um 19:23:

Kupplungs-Handkraft

Moin zusammen!
Die Kupplung meiner FLHP ist nicht gerade leichtgängig. Ich habe zwar kein Problem, den Hebel zu ziehen, aber nach einer ordentlichen Tagestour wünscht man sich dann vielleicht doch eine geringere Betätigungskraft.... Daher habe ich mal gesucht, was zu dem Thema so angeboten wird, dabei habe ich dieses gefunden:
1.: http://www.my-twinparts.de/kupplungshilfen.html?&tt_products[product]=1688&tt_products[cat]=1&cHash=b2890699550b834b721ad7f3e5c3e105
2.: http://www.my-twinparts.de/kupplungshilfen.html?&tt_products[product]=1687&tt_products[cat]=1&cHash=7551c5030c94400f82f611a6ed16bd5c
Vermutlich gibt es hier im Forum Erfahrungen damit? Über die Suche habe ich leider nicht viel gefunden.
Vor allem gibt es auf der Seite des Anbieters keine Erläuterung dazu, was den deutlich höheren Preis der "Müller Power Clutch" rechtfertigt.
Für Tipps bin ich daher dankbar!

Grüße,
Jochen

P.S.: Bitte keine schlauen Sprüche in der Art "ist sie zu schwergängig, bist Du zu schwach"...


Geschrieben von Moos am 11.08.2013 um 19:40:

Zu der Burly kann ich nichts sagen, kenn ich nicht. Die Müller ist sehr gut und funktioniert bestens. Ist auf jeden Fall wesentlich aufwändiger in der Fertigung als der Burly. Hab schon ein paar Bikes beim Müller mit dem Power Clutch getestet und bin Überzeugt. Der Einbau ist zudem ganz einfach. Evt. hat ja jemand anderst auch Erfahrung mit dem Burly.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.


Geschrieben von Döppi am 11.08.2013 um 20:38:

Die Burly sagtmir auch nicht`s . Setze da lieber auf alt bewährtes und das ist die Müller aufjedenfall. Hatte sie in der Super Glide verbaut und war echt eine Erleichterung.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von Kräuter-Uli am 11.08.2013 um 22:14:

Ich habe die 30% Clutchlite verbaut und merke nur eine geringe Erleichterung, nochmal würde ich es nicht tun vllt. wäre die 40% besser gewesen.

http://www.motorradteile-berlin.de/artikel.php?id=1034

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Gruß

Uli,
der mit den 56 Kräutern.

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Geschrieben von FastGlider am 11.08.2013 um 22:17:

Habe bei allen meinen bisherigen Bikes einen preiswerteren Müller-Ersatz verbaut.
Hier zu sehen

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Geschrieben von NT-Tom am 11.08.2013 um 23:31:

müller power clunch bei evo verbaut - bin begeistert

kupplungs hebel ziehen mit einem finger- dem mittleren

einbau ( im zuge eines kupplungsbowdenzugriss reperatur ) ganz gut selber zu machen

stabiele seegering oder spitzzange sollte vorhanden sein

kann aber passieren das die auspufftöpfe abgebaut und die krümmer am auslass wenigstens losgeschraubt werden müssen, um den getriebedeckel rechts zu entfernen

neue getriebedeckeldichtung - bei der gelegenheit auch gleich getriebeölwechsel - neue magnetablassschraube

dann noch kupplungs ausrückstange nach müller anleitung einstellen - kupplungs bowdenzug handhebel nach harley anleitung einstellen


Geschrieben von olperer am 12.08.2013 um 10:48:

Hallo Jochen,
eine Reduzierung der Kupplungshandkraft geht mit einer Verringerung des Kupplungsweges einher. Ich kenne mehrere Frauen , auch leichtgewichtige mit Harley Tourer , die keine Probleme mit der Kupplung haben. Vllt. solltest Du an ein Training , ev. vor dem Fernseher , denken. Solltest Du behindert sein , und deshalb an eine Verringerung der Kupplungskraft denken , bitte ich um Entschuldigung.

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Geschrieben von moto-schrauber am 12.08.2013 um 14:46:

Moin Namenloser aus Olpe,

Zitat von olperer
...eine Reduzierung der Kupplungshandkraft geht mit einer Verringerung des Kupplungsweges einher....

Ach was..........

Zitat von olperer
...solltest Du an ein Training , ev. vor dem Fernseher , denken. ....

War mir klar, dass es nicht alle schaffen, sich mit dummen Sprüchen dieser Art zurückzuhalten.
Augen rollen

Übrigens fahre ich eine Road King Police. Meines Wissens haben die Polizeiausführungen eine verstärkte Kupplung.
Und noch ein Übrigens: 193cm, 105 kg, körperlich arbeitend........... Noch weitere Fragen oder schlaue weiterführende Anmerkungen???

Grüße,
Jochen


Geschrieben von FastGlider am 12.08.2013 um 14:53:

Mal zurück zum Thema...

Auf die Fliehkraftkupplungen , die von verschiedenen Shops angeboten werden, habe ich auch schon seit langem ein Auge geworfen.

Da ich aber (noch) keine Erfahrungsberichte gesehen habe, bin ich da noch ein wenig vorsichtig...

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Geschrieben von groomy.amigo am 12.08.2013 um 20:07:

Ich habe schon alles mögliche eingebaut.... Auf jeden Fall Müller !

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Geschrieben von MartinSporti am 12.08.2013 um 20:10:

Kupplungs-Handkraft

Müller auf der Buell funktioniert einwandfrei, vorher brauchte man Kraft wie Hulk

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Geschrieben von MartinSporti am 15.08.2013 um 21:54:

Kupplungs-Handkraft

Gibt es eigentlich irgend eine Nachteil mit der Müller Erleichterung z.B. Höherer Verschleiss oder so ?

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Geschrieben von Neo am 15.08.2013 um 22:53:

Müller ist top....habe ich bei ner 86er early sporty verbaut,....und diese kupplung ging vorher richtig schwer,....jetzt fährt sie mein mäddel mit 2fingern!

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Geschrieben von Wildstar am 16.08.2013 um 08:43:

Ist bei meiner Street Glide auch verbaut, sehr angenehm aber der Nachteil ist, dass wenn Du keinen Leerlauf drinne hast und Dir die karre anner Ampel mal ausgeht Du das Moppet nicht gestartet bekommst .... erst Leerlauf suchen .... so ist es zumindest bei meiner ....

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Gruß Wildstar
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Euch allen immer eine aufrechte und jägermeisterfreie Fahrt!


Geschrieben von MartinSporti am 16.08.2013 um 22:23:

Kupplungs-Handkraft

Bei der Probefahrt war mir aber grundsätzlich aufgefallen, dass der Leerlauf nicht so einfach reingeht. Liegt vielleicht an der Übung mit der Schaltwippe bei der Streetglide ....

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