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Keine Gewährleistung ohne HD-Öl

Mal was provokantes:

Lese in der letzten Hog-News, dass Harley evtl. Gewährleistung ablehnt (ja, ja, nach Prüfung, ob der Defekt auf Materialfehler von HD zurückzuführen ist-ha-ha) wenn man ein anders ÖL als HD benutzt. Die Nachricht an sich ist eine farce und soll m.E. nur Angst machen, damit HD sein Öl verkauft. Von Gesetz wegen her dürfte das für HD nicht so einfach sein. Aber wer will schon mit der "Mother" vor Gericht, die ohne Zweifel teure Gutachter nicht scheuen dürfte.

Hat etwa Bill Gates den Laden übernommen und springt die Harley Baujahr 2010 nicht mehr an, wenn auf dem Laptop, mit dem die neueste Software auf den Bock geladen wird, (ja, ja Vergaser sind schließlich hinterwäldlerisch) nicht der Windows-Explorer installiert ist?

Verkaufsstrategie hin und her. Langsam geht mir die aktuelle Firmenpolitik und das "Original HD made in Taiwan"- Gedöns mächtig auf den Geist.

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Als Gott mich schuf wollte er angeben!
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Vorweg:
Ich habe mich mit diesem Thema - in Bezug auf Harley - bisher noch nicht befaßt.

Beim Auto gibt's das ja schon seit langem, dass einige Hersteller eigene Normen haben, die ein Öl erfüllen muß. Eigene Norm bedeutet allerdings auch noch nicht eigenes Öl.

Ist es denn so, dass Harley hier eine eigene Norm hat, die dann auch nur Harley-Öl erfüllt?

Kann zwar sein, halte ich aber - vom Gefühl her - für nicht zutreffend.

Eher denkbar wäre aber, dass Harley eine eigene Norm hat, die vielleicht von einigen wenigen Ölen (unterschiedl. Hersteller) erfüllt wird. Diese müßte man dann - während Garantie/Gewährleistung - nehmen, um derer nicht verlustig zu gehen. Dieser Fall dürfte dann auch rechtlich abgedeckt sein. Sonst eher nicht.

Wenn Du eine 93 er Softail fährst, sollte dir das Thema Gewährleistung/Garantie ohnehin eher "egal" sein. Ich denke, dass beides vor "ein paar Tagen" abgelaufen sein dürfte.

Mir wäre es in diesem Falle egal. Bei mir kommt das Öl in der erforderlichen Viskositätsklasse rein. Das ist m.E. zunächst die Hauptsache. Gerade die älteren Harley's sind diesbezüglich nicht sehr anspruchsvoll.

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Viele Grüße
Frank

aka: Smokeybear

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Wir stoßen ja ins gleiche Horn. Harley kann die Gewährleistungsrechte, die in Deutschland gelten für in Deutschland gekaufte Fahrzeuge nicht einseitig aushölen, auch nicht in allgemeinen Geschäftsbedingungen.

@ Falk: Gewärleistungsrechte gibt der Gesetzgeber, nicht der Verkäufer, Garantien (vertraglich) der Händler, wobei durch die lange Gewährleistungsfrist die gleichgearteten Garantien meist keine weiteren Rechte geben als von Gesetz wegen bestehen. Kommt es zum Gewährleistungsfall hat der Händler i.d.R. im Fall der Berechtigung der Monierung einen Rückgriffsanspruch gegen den Hersteller. Der Händler fragt also den Hersteller, ob er den Fall als Garantiefall anerkennen kann. Sagt der Hersteller nein, sagt das auch der Händler, weil er sonst aus eigener Tasche zahlt. Kommt es zu einem Gerichtsverfahren finanziert das im Ergebnis in der Praxis der Hersteller.

Aber es geht hier nicht um Recht haben oder bekommen und mich interessiert das herzlich wenig mit meinen alten Vergasermodellen ohne Software. Was mich aber interessiert ist, das Harley offensichtlich vorschreibt ,dass ihr neu entwickeltes Synthetiköl benutzt werden muss, und damit zumindest bei juristisch weniger mutigen erreicht, dass sie ihr Ölzeug loswerden. Was soll sonst solch eine Mitteilung? Riding high-living free - das ich nicht lache!

Möglicherweise haben die mitgekriegt, dass sich die Biker in Deutschland von den Politikern anstandslos alles vorschreiben lassen bis hin zu baumdicken Katalysatortüten, die sich anhören wie ein VW-Käfer - wenn man Glück hat. Harley hat bestimmt eine große Rechtsabteilung und weiss um die jursitische Schwäche ihrer Vorschriften - um so schlimmer! - Schaun wir kurz auf und grasen dann gemütlich weiter?! -

Wenn ich so etwas lese tut es mir immer wieder in meiner Harley-Biker-Seele weh. Den sog. Mythos, den ich zB. immer dann als wohlich warmers Gefühl im ganzen Körper spüre, wenn ich mein Moped anlasse und mit meinen Freunden um den Block fahre mit dem Brüllen einer Löwenmeute um mich, den möchte ich so oft wie möglich spüren. Aus Sucht danach lesen wir Harley-Zeitschriften und -Bücher, schauen uns Harley-Bücher wie Urlaubsfotoalben an, stöbern in diesem Forum gehen in den Harley-Laden und auf Treffen und suchen Gleichgesinnten um dieses Gefühl zu suggerieren, es immer und immer wieder entstehen zu lassen, auch wenn wir gerade nicht fahren können.

Und immer wieder wird die Suggestion unterbroch und macht dem Gefühl von Scham platz, wenn ich merke, dass der Harley-Fahrer zum kommerziellen Mastschwein verkommen soll. Klar muss Harley Geld verdienen - sollen und tun sie auch - aber bitte ohne Verarsche. Und es ist peinlich zu denen zu gehören,
- denen man meint solche Vorschriften machen zu können,
- denen man Kleidung made in China, die Qualitätsmäßig in vielen Fällen nicht mal mit C&A konkurrieren kann, überteuert verkaufen kann
- die man für eine Schraube mit Mutter in Europa 5 € zahlten lässt, die in Amiland nicht mal 1 $ kostet,
-denen man weiss machen will, dass man auf die neuen Rocker C den Deuce-Tank gesetzt hätte weil das gut aussieht und nicht, weil man davon zu viele produziet hatte und die Deuce nicht los wird und,
- denen das Zubehör aus dem Programm für Maschinen genommen wird, die älter als 8 Jahre sind.
-will bei continued-

Ich bin zwar mittleren Alters, habe einen angesehenen Beruf, bin dickbäuchig und kann mir ne Harley leisten, aber wenn Harley mir mit so einem Mist dasGefühl nimmt, als Harley Fahrer irgend was besonderes zu haben oder zu sein, sondern das Gefühl gibt, ich sei in erster Linie mitten in der Zielgruppe einer derzeit funktionierenden Merchendisekampangne, (in die ich wohl auch hervorragend reinpasse) dann geht bei mir alles an "Mythosgefühl" flöten. Dann möchte ich Willi G. in den Arsch treten, wenn er mit erhobener Faust ins Mikro "Harley-Davidson" brüllt.

Ich will noch lange mit Stolz "Andersfahrern" den Namen meiner Lieblingsmarke nennen können und mich dann wie üblich über die Qualität des Motorrads unterhalten müssen und nícht belächelt darüber reden müssen, ob ich auch zu denen gehöre, die sich einen Status mit Geld und Gehorsam erkaufen. Dann höre ich nämlich auf zu erzählen, was für ein Moped ich habe. Ich habe mein HOG Abzeichen lange Zeit mit Stolz getragen. Inzwischen ziehe ich schon eine andere Jacke an.

Deshalb boykottiere ich für meinen Teil sowas, kaufe meine Ersatzteile in Amiland, solange ich die teuren Preise hier nicht durch Service und Freundlichkeit (die man bei deutschen HD-Dealern oftmals vermißt und die ich mir was kosten lasse) versüßt bekomme und wenn mich so was ärgert, wie das mit dem Öl, mache ich auf den miesen Unsinn aufmerksam, plädiere für die "Familie" der Harley-Faher und hoffe viele zur Umkehr zu bewegen, die unter Harley-Fahrern schon heute milde lächeln, wenn man nicht das neueste Modell fährt. Ich möchte mal wieder die HOG-News lesen mit dem Gefühl, dass Harley sich für mich interessiert und nicht nur mein Bestes will - mein Geld.

So, das ist nur meine persönliche Meinung und mußte mal gesagt werden.

@Harley-Rider:

Lassen wir die Kirche doch - vorerst zumindest - mal im Dorf.

Erklär Dich doch bitte nochmals:

Du fährst eine 93 Softail. Mit der bist Du aus allen Gewährleistungs- oder Garantiefristen, die es auf das Bike gibt, längst raus. Also können wir das schon mal abhaken, richtig?

So, Du fährt zu einem Schrauber (mal egal ob Harley oder freie Werkstatt). Dort läßt Du einen Ölwechsel machen. Mit dem Öl, was von seiner Viskosität her für das Bike erforderlich ist. Dieses Öl wählst Du nach eigenem Dafürhalten aus. Wenn Deine Betriebsanleitung (aus 1993 wohlgemerkt!) zusätzlich noch die Berücksichtigung einer bestimmten Norm vorschreibt, dann solltest Du auch die noch mit berücksichtigen. Aber sonst??

Welche Befürchtungen hast Du denn? Heute im Jahr 2008. Mit einer Maschine, die schon 15 Jahre auf dem Buckel hat.

Das, was es heutzutage an Ölen gibt, gab es zum größten Teil in 1993 nicht. Also soll Dir das, was - Deiner Aussage nach Harley heutzutage vorzuschreiben versucht - herzlich egal sein.

Ich denke, Du krampfst Dich da in eine Sache rein, die so für Dich nicht relevant ist.

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Viele Grüße
Frank

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Sorry. Ich frage einfach nochmal, was der Kern des Threads ist:

>>>Allgemein und grundsätzlich, dass Hersteller einem Öle vorschreiben, die benutzt werden müssen, wenn man Gewährleistung und Garantie nicht verlieren möchte? Ja?

Dann ist es wohl so, dass man in diesen - manchmal sauren Apfel beißen muß. Solange man sich innerhalb der Garantie- Gewährleistungsfristen befindet .

>>> Befindet man sich mit einem 15 Jahre alten Bike innerhalb dieser Fristen? Kaum, um es gelinde auszudrücken.

>>> Hat man die Befürchtung, dass der Schrauber seine eigene Gewährleistung verweigert, wenn man z.B. mit einem 15 Jahre alten Bike zum Ölwechsel kommt und darauf besteht, dass dieser eben nicht mit Original-HD-Tunke durchgeführt wird? Möglicherweise bei HD-Vertragswerkstätten. Die gehören ja zur "Familie" und werden wahrscheinlich sämtliche Dienstleistungen nach HD-Richtlinien durchführen. Inklusive Champagner-teurem HD-Öl.

>>> Kann man dem aus dem Weg gehen? Leicht. In dem man eine freie Werkstatt aufsucht. Von denen gibt es durchaus "einige". Qualitativ und preislich meines Erachtens sowieso HD vorzuziehen. Zumindest wenn die Garantie abgelaufen ist. Werden die auch nur teures HD-Öl einfüllen? Kaum.

>>> Gibt es noch eine andere Gewährleistung, die ich nicht bedacht habe?

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Natürlich kann man sich - ganz grundsätzlich - über Firmenpolitik Gedanken machen.

Man kann sich über so ziemlich alles seine Gedanken machen. Macht man sich aber nicht eigentlich schon genug Gedanken über irgendwas? Zuviel Gedanken vielleicht?

Ich will ganz primär fahren. Mit Freude und Genuß.

Wenn Du konsequent sein möchtest, müßtest Du Dich, bei Deiner Verärgerung, vielleicht von Harley trennen. Du würdest dann vielleicht zu einer anderen Marke wechseln, um dann zu merken, dass auch dort nicht alles "Gold" ist.

That´s life.

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Frank

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Meine Meinung : Die 2 oder 3 Ölwechsel in der Garantiezeit mach ich halt mit Harley Öl . Scheiß auf die paar Euros und danach kann ich ja anderes nehmen .
Auch wenn ich es nicht richtig finde was Harley da abzieht . Das spart mir zwar kein Geld , aber jede Menge Ärger wenn es hart auf hart kommt .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

@arrowhead
Ich meinte doch nur das "Made in China" was mich nervt (habe ja auch nur den Teil zitiert)

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Ganz locker Jungs, irgendwie meinen alle das gleiche.

In anderen Beiträgen habe ich auch schon gefragt, wo eigentlich bei den Kunden die Schmerzgrenze ist. Es scheint immer noch einen großen Teil von Kunden zu geben, die alles was verlangt wird (Euros) einfach auf den Tisch knallen. Sie testen gerade die Obergrenze. 08/15 Jacke für 1350 Euro, dass kriegen die auch noch hin.

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Munter bleiben.
Kinka-Hanna