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Frage zum Wert 48
Hallo zusammen!
Da ich recht wenig Ahnung was den Wert/erhalt betrifft haben, hatte ich gehofft, ihr könnt mir etwas weiter helfen.
Ich habe mir im Vorjahr eine 48 (BJ2012) gekauft. Leider komme ich durch Beruf und Sport einfach nicht oft genug zum fahren und da das rumstehen einer HD nicht würdig ist, wollte ich sie an einen besseren Besitzer abgeben.
Leider habe ich keine Vorstellung, was ein fairer Preis für beide Seiten wäre.
Es geht wie gesagt um eine unverbastelte 48 (BJ 2012) mit knapp 5000km. Die einzigen Veränderungen sind eine JH Anlage sowie ein seitl. Kennzeichenhalten von TB (eingetragen).
Vielen Dank für eure Hilfe.
Lg.
Schwer zu sagen, 48 er gibts wie Sand am Meer von daher wird der Wertverlust schon um Einiges höher sein als bei anderen Modellen. Schau einfach mal bei den bekannten Internet Portalen was da so verlangt wird bei vergleichbaren Daten. Allerdings ist es so , dass das, was verlangt wird nicht der Preis ist , der tatsächlich erziehlt wird! 
( Wunschdenken des Verkäufers ) findet man hier auch des Öfteren! 
Umbauten / Anbauten erziehlen einen besseren Kurs, wenn Du die Teile extra verkaufst. Wobei der Hobel bei entsprechend verlockendem Preis mit J&H Anlage sicher schneller verkauft wird , als eine Maschine ohne J&H . Wie Du siehst , alles nicht ganz so einfach. Viel Erfolg!
Ok danke schonmal für die Info Roadking57!
Hallo,
hier gabs mal eine Tabelle der den Wertverlust aller Motorräder nach einem Jahr angegeben hat.
Die Forty Eight lag auf Platz zwei mit ca. 10 % vom Neupreis.
Es gibt sie zwar wie Sand am Meer aber die Nachfrage ist auch relativ hoch.
Die wichtigsten Sachen wie Auspuff und KZH sind ja schon verbaut und ansonsten unverbastelt und alles mit TÜV und noch Restgarantie. Neupreis mit Zubehör ca. 13000 ?
Das einzige " Problem " ist , das es für knapp 11000 ne Neue gibt und Du wahrscheinlich etwas mehr verlangen solltest.
Würde Sie erstmal für VB 12000 bei Mobile reinstellen und etwas Geduld mitbringen.
Mfg Gee
Danke Gee. So 11-11,5 war ein Wert den ich auch für realistisch hielt.
Wird schwer für den Preis! Bezügl. Wertverlust/ Tabelle ; alle Theorie ist grau! Fakt ist , je mehr gleiche Produkte auf dem Markt sind um so geringer der Preis! Wenn Du wirklich zügig verkaufen willst / musst , geht das nur über den Preis ,sprich deutlich unter dem Neupreis! Wie schon gesagt; wenn möglich den Auspuff seperat verticken, weil Dir das keiner wirklich honorieren will! Klar , haben wollen die den alle, aber eben nix extra dafür berappen!
Was kostet ne neue 48 heute? 10,5 große hab ich gesehen . Dann geh mal mit 8500€ ran ohne Puff........( den Puff verhökerst Du locker für 2/3 des Neupreises )....... der Anreiz ne Gebrauchte einer Neuen vorzuziehen muss schon deutlich sein, sonst bekommt das Moped eckige Räder!
Ja. Sehe ich auch so. 8500-9000 und den Auspuff extra. Für 11 steht sich das Teil die Räder eckig.
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The difference between men and boys is the price of their toys
Also unter 9500 würde ich Sie nicht ansetzen. Ich hab im Winter dieses Jahres meine gekauft. Am Preis handeln konnte ich kaum, höchstens mal 200 Eur. Und unter 9500 gibt’s in Mobile kaum eine zu finden. Eine neue für 10500 halte ich für ein Gerücht. Und viele wollen keine neue weil sie gleich nochmal 400 Eur. für KD hinlegen müssen. 9500 Eur. und den Auspuff separat halte ich für angemessen. Die bekommst du auch ziemlich schnell los dafür.
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Leben und leben lassen 
LG
Lass das Zubehör dran. Du kriegst auf jeden Fall noch genauso viel wie du für sie bezahlt hast. Ne 48 is einer der Wertstabilsten überhaupt, die will doch jeder! Und mit dem Zubehör, wenn die erste Insp. gemacht is, brauchst du dir keine Gedanken machen, dass sie sich ihre Reifen eckig steht...
Hab mir mein Mopped auch gebraucht gekauft, 1 Jahr alt, 2500km und Zubehör, für den Preis einer Neuen!
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„¡Es mejor morir de pie que vivir toda una vida de rodillas!“
zum zitierten Beitrag Zitat von Ben28
Lass das Zubehör dran. Du kriegst auf jeden Fall noch genauso viel wie du für sie bezahlt hast.
Hab mir mein Mopped auch gebraucht gekauft, 1 Jahr alt, 2500km und Zubehör, für den Preis einer Neuen!
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Gruß Daniel
Servus 2-Radler,
also ich finde 8500 bis 9000 € ist bissl wenig, ich würde es auch mal für knapp unter 10000
versuchen, plus Aufpreis für den Auspuff oder separat verkaufen.
Gruss
Widder
Also ich würde sie für 6000 ansetzen. Ich nehm sie dann. 
Runter kannst immer noch mit dem Preis. VB 11500 anfangen und dann schrittweise runtergehen. Darf nur nicht zu langsam gehen, denn im Herbst sinkt die Kaufmoral.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Vom Dealer würdest 9000 bekommen, der würde sie dann für 10500 verkaufen...
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„¡Es mejor morir de pie que vivir toda una vida de rodillas!“
Bei uns kostet sie ca.13000€ , meine war eine 2011er , keine 4000km , tiptop , Umbaukosten will ich gar nicht bereden , 10000€ habe ich sofort beim Eintauschen bekommen , 2 Tage später war sie für 11500 weiterverkauft !
Genau das hab ich vergessen zu erwähnen. In Österreich kostet sie freundliche 13k