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Original Felgen einer 2007 V-Rod auf ne VRSCB 2005 ?

Moin Jungs,

wer hat hier Detailkenntnisse oder den Umbau schon gemacht?

Da ich ja am WE mit den Jungs unterwegs war, wurde mir sehr subtil klar gemacht, dass ich mit nem 180'er original Hinterreifen eher auffalle
Junge unter 260 war ja fast nix auf der Straße ... außer der Mann aus dem Widen Westen vergib mir

Daher kurz und bündig: passen die Felgen von der 2007 Serie mit original 240 Hinterreifen auf meine 2005 VRSCB???? müssen Achsen oder andere Teile getauscht werden?

Ich stelle mir das so vor: orignal Felgen 2007 einfach in meine 2005 VRSCB .... klar vorderes Pulley ändern, schmaler Belt, Schwinge hinten bischen bearbeiten ... usw., usw. aber halt nix wildes wie Achsen Bremssattel Lager und und und.

So haut rein und laßt mich wissen was geht.

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Falko - BRC "13"

IF YOU DON'T RIDE A FUCKING ROD >>>>>> YOU DON'T KNOW

- RIP JIMMY #5 -

Hi

Da gibt es doch schon diverse Freds dazu. Such einfach nach den Umbauten auf 240er. Ob du die original Felge verbreiterst, oder ne 07er nimmst spielt da nicht so ne rolle. Einfach ab 08 wäre ich vorsichtig, da die Achsen dicker dafür gebohrt sind und ausgelegt sind den ABS-Sensor auf zu nehmen.
N Kumpel von mir hat das gegenteil gemacht und die Felge einer 05er auf seine 07er Rod getan, da er unbedingt volle Scheibenräder wollte. Das Rad wurde dann einfach verbreitert.

Gruss und viel Erfolg
Hobbes

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Der Weg ist das Ziel.
Hmmm... somit kommt Dir das Ziel irgendwann in den Weg.

Joong, dat weiß isch oh net.

Aber ich gebe Dir einen guten Rat:

FAHR JA NICHT ZU HD KÖLN

Wart mal auf Dr. Zonk, der kann das bestimmt beantworten

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Gruss vom Tax

BRC No.11

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R.I.P. Jimmy, BRC #5

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BRC #2

@ Hobbes,
ja den Fred kenne ich auch ..... aber meine Fragen sind ja 2007'er Felgen ohne Achsen usw. ????
Aber deine Aussage mit der 05'er auf 07'er Bj. hilft ja auch .... scheint ja alles zu passen und das ab 08 die Achsen dicker sind war ja meine Befürchtung ...wußte nur nicht ab wann sich was geändert hat.

Also immer weiter posten ....meine Rod kommt ohne 240er und Supertrapp nicht aus dem Stall sonst fahre ich die Softail über die komplette Saison

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Falko - BRC "13"

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- RIP JIMMY #5 -

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Gruss vom Tax

BRC No.11

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R.I.P. Jimmy, BRC #5

....das nächste mal packe ich noch ne Thermoskanne und ein paar Stullen ein, dann habe ich was zutun wenn ich auf dich warte .....

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Falko - BRC "13"

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R.I.P. Jimmy, BRC #5

Hey Falko warun andere Felge lass sie doch verbreitern und dann hast du nichts mit Achsen usw zu tun passt dann alles!!Fast!! Solltes aber erstmal die Serienschwinge messen wo ist dann das Problem vieleicht beim Preis aber nur wenn du eine billig bekommst!! Mache mich mal genauer schlau werde mich dann sofort melden!! Weis ja leider auch nicht wie du technisch begabt bist und welche möglichkeiten du hast den Umbau selbst durchzuführen!!

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B.R.C. World
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@ Falko

die Ausfahrt mit den ganzen fetten Rods ist dir wohl nicht gut bekommen..kaum zuhause und schon die fetten Umbauten am Start


@ all

dafür hab ich den fettesten Vorderreifen drauf 130 rules

@ All,

den Umbau mache ich selber .... bin ja nicht nur zur Schule gegangen ... hab die Schrauberei von der Pieke auf gelernt. Waren zwar Mercedes LKW ...... aber schrauben ist schrauben

@ Jürgen ...das ist immer das Problem wenn soviel Material auf der Straße steht. Aber eins steht fest, optisch macht nen 240er oder mehr einfach nen schlanken Schuh

Die Felgen von der 2007er gefallen mir ganz gut und wenn ich diese günstig schießen kann, würde ich auf das "Lochdesign" umrüsten.

Voraussetzung ist, dass die Felgen passen und der Einbau wie bei ner verbreiterten Felge ist. Also bischen Schwinge anpassen, an der Bremsankerbefestigung, evtl. Pulley vorne und schmaler Belt.
Wenn nicht muß Rindt oder Deget dran glauben ....

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Falko - BRC "13"

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BRC #2

Falko, soweit war ich auch schon mal, wollte von der 2007er die Felgen in meiner 04er verbauen => vergiss es !!, der Achsdurchmesser ist grösser !! An den Felgen liese sich das noch mit anderen Lagern lösen, an der Schwinge nicht mehr, da brauchst du eine passende Schwinge mit größeren Langlöchern. An das Auffräsen der Langlöcher hab ich mich dann doch nicht gewagt, ich hab meine Felge bei Georg Deget verbreitern lassen würde dir aber wegen fehlender Gutachten eher Rindt empfehlen.
Es ist wirklich schlimm heutzutage, mit einem 180er braucht man schon ein sehr gutes Selbstbewustsein um keine Minderwertigkeitskomplexe zu bekommen.
So ein 240er wirkt wie Viagra

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Sind die Finger ölich bin ich fröhlich....