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Anschaffung einer 85er Ironhead - eure Meinung?

Moin Moin Zusammen,

gestern war ich mir eine Ironhead Bj. 85 anschauen. Ich habe Null Ahnung von Harleys, bin allerdings Schlosser und deshalb technisch nicht ganz unerfahren.

Erstmal zu den vom Verkäufer gemachten Angaben:
EZ: 02/85
54.000km auf dem Tacho
3 Vorbesitzer
Erhielt letztes Jahr eine neue Bremsanlage
Die Gute ist noch angemeldet und hat TÜV bis 08/2014
Preis: 4.000€

Zu den Macken welche mir aufgefallen sind:
- Krümmer an der Schelle zum Motor undicht.
- Irgendwo ein Kurzschluss, da die Sicherung rausfliegt und die Kiste ausgeht sobald man sie in eine bestimmte Richtung bewegt
- Ölverlust, vermutlich an der ölablassschraube

Ich freue mich über euern Rat, ob die Kiste Ihr Geld Wert ist, ob und wie viel noch verhandelbar ist und ob die Mängel gravierend sind.

Vielen Dank im Voraus!

Anbei noch ein Foto:

Hmmm Elektrikprobleme können sehr nervig und zeitaufreibend sein! Außerdem finde ich , dass der Hobel verbaut ist und ich würde den für 4000 € nicht kaufen bzw gar nicht erst in Erwägung ziehen mir den anzugucken! Da ist nicht mehr viel Original! Ich würde die Finger davon lassen!

Das Teil sieht nach allem Möglichen aus, aber nicht mehr nach einer schönen Ironhead.

Da hat wohl jeder Vorbesitzer dran gewerkelt, wie er gerade Lust hatte, und wer weiß,
was da noch alles im Verborgenen verbastelt wurde (Stichwort Elektrik).

(Und welcher 150 kg Typ hat sich auf den hinteren Auspuff gestellt?)

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THINK BIG - ALWAYS!!



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Schade um den schönen Eisenkopfmotor.
Ironhead ja, aber so verbaut, NEIN

Nö, lieber nicht kaufen

stilistisch finde ich sie gar nicht schlecht, 4K ist aber zu teuer mit den Mängeln. Elektrikfehlersuche kann ein Problem werden, muss aber nicht. Ganz wichtig wäre zu wissen, wie die Kompression ist und ob LIma und Regler i.O. sind. Einen großen Vorteil hat die Mühle, es ist bereits von den Grundkomponenten ne EVO allerdings mit Graugussmotor - ich hätte da kein Problem damit, im Gegenteil, das BAUJAHR.lässt dir fast alle Freiheiten
Wenn Du schrauben kannst, ist es eine Überlegung wert

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Und wenn dir der Stil nicht zusagt, brauchste nur das Heckteil tauschen und den Auspuff gerade drücken. Die Kiste braucht ein bisschen Liebe und Verstand. Elektrikfehlersuche ist tatsächlich Scheiße.

Für 4 Mille wird sie dir aber keiner vor der Nase wegschnappen wollen.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Das Teil steht schon lange in mobile
Ironhead
Habe ich schon oft auf der Suche nach einer für mich gesehen.
Mir hat man immer gesagt: Keine Ahnung von Harley? Dann lass die Finger von ner Ironhead!
Bei mobile ist das Teil mit 5400km angegeben, schon komisch.
Außerdem stellt das Bike für mich nicht die Sporty dar die ICH suchen würde. Ist natürlich Geschmackssache. Ich für meinen Teil wollte immer ne Sporty haben, hatte nie was mit dem finanziellen zu tun, aber fürn tausender mehr bekommst schon ne gute Basis. Würde da eher nach was anderem suchen.

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