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Auspuffadapter Auspuff-Klappe - offen/zu -
Hallo,
wer kann helfen?
Wo wird der Auspuffadapter angeschlossen, ich dachte unten am Stellmotor den Stecker ziehen und aufstecken FERTIG! Oder wie?
Dann bleibt die Auspuff-Klappe bei mir leider geschlossen!
Was kann ich machen?
DANKE für nützliche Tipps!
M.f.G.Bernardo
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Auspuffadapter
Dynojet Auspuffadapter zur Montage v. Zubehör-Auspuffanlagen Big Twins ab Bj. 2007-Up
Wenn an 2007-Up Harley Big Twin Modellen mit aktivem Abgassystem (active exhaust system AES) eine Komplettanlage (ohne Klappensystem) mit Schalldämpfer + Krümmer montiert wird, besteht keine Verwendung mehr für den Stellmotor. Um die Fehleranzeige im Display zu verhindern wird einfach dieser neuentwickelte Adapter in den Kabelbaum eingesteckt und ersetzt somit das Signal des Stellmotors. Das Aufleuchten der Signalleuchte im Display wird dadurch verhindert. Hinweis: Dieser Auspuff-Adapter hat keine Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr.
Diesen Adapter ( auf dem Bild ) benötigst du , wenn du eine kompl. Auspuffanlage inkl. Krümmer verbaust . Dann fällt der Stellmotor weg und die Elektronik bekommt kein falsches Signal. Natürlich wird der Motor dann nicht mehr angesteuert und die Klappe bleibt zu. Steht aber auch in deiner abgebildeten Beschreibung !
Wenn du was zum verstellen ( Auf / Zu / Standart ) brauchst , benötigst du dies hier
Kann man unter anderem HIER bestellen
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"Ride hard, live Free"
Besucht meine HP wenn Ihr Lust habt !!
Vergiß den Schalter ,
Den Adapterstecker läßt du drauf , dann gibbed für folgendes keine Fehlermeldung :
Zug an der Klappe aus dem Stellmotor rausziehen ( Handkraft) und Nippel an Klappe eingehängt lassen , dann den Haken der Rückholfeder an der Nippelaufnahme einhängen ( die Feder läßt sich so weit dehnen , kein Problem ) Jetzt hast du Münchhausen , der sich an den eigenen Haaren aus dem Sumpf zieht . Jetzt kannst du nach Belieben mit nem Fingerschnipp die Klappe auf offen ( laut und flow) oder auf geschlossen ( leise und zu ) schieben . Probier`s , klappt .
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Weil jeder Tag zählt
Nothing else matters
Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten
Ich glaub ich hab mich vertan.
Der abgebildeteStecker kommt nicht an den Stellmotor sondern an den Kabelbaum der den Stellmotor ansteuert . So bekommst du keine Fehlermeldung und die Klappe bleibt offen. Wenn er das nicht tut, würd ich mal beim Händler anrufen .
Ich bin mit dem Schalter überigens sehr zufrieden . Da kann man mal schnell in kritischen Situationen ein bisschen Lärm wegnehmen .
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Die Klappe geht zu weil die Feder zuzieht , du hast den Stecker für die Variante (Komplettauspuffanlage ohne Klappe) , das mit dem UMSchalter von " der Alte" funktioniert natürlich , aber du hast ja jetzt schon den ADAPTERSTECKER , Mach`s wie ich`s oben beschrieben hab , dann hast Ruh . ( und kannst auch umschalten per Hand an der Klappe) .
Ich hatte den Schalter drin , aber mir ist das Umschalthebelchen abgebrochen und dann kam ich auf diese Lösung .
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Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten
DANKE, für die Tipps ohne viel GESCHNATTER, einfach auf den Punkt!
Beste Grüsse an Highjagger und DerAlte aus den Fischtown Cuxhaven!
- Bernardo - vaya con dios
Hat`s geklappt ?
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Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten
JA, alles bestens!
Beste Grüsse an Highjagger.
- Bernardo - vaya con dios
...wer eine Chrimpzange besitzt...
http://www.steckerladen.de/index.html?mehrpolige_steckverbinder_amp_superseal.htm
5 Dichtungen und 5, besser 6 Kontacktstifte bestellen. mit Porto 6
Die Kontackte 3 & 4 auf dem Stecker werden mit einem Draht gebrückt.
Buchse von Stellmotor abziehen (Lasche anheben), den Adapter auf das Kabel und gut ist.
Gruss
Moin Leute!
Hab den Stecker mit der kleinen Brücke jetzt auch vor mir liegen,frage mich nun wo der drauf kommt!?
Kabelbaum, ok. Aber wo und was muss ich alles abmontieren um an die richtige Stelle zu kommen.
Hab keine Lust den halben Bock auseinander zu schrauben, wenn wenig genügt.
Hat jemand nen schnellen Rat für mich?
Thanks,
Ted
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Die Hälfte meines Geldes habe ich für Alkohol, Frauen und schnelle Autos ausgegeben! Den Rest habe ich einfach verprasst..."
-George Best-
Habs gefunden!
Womit sich mal wieder der Spruch bewahrheitet: Erst probieren,dann posten....
Aber das Beste: Geiler Sound dank neuer Rush-Endtöpfe, und...das Ganze durchweg in Stereo!
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Die Hälfte meines Geldes habe ich für Alkohol, Frauen und schnelle Autos ausgegeben! Den Rest habe ich einfach verprasst..."
-George Best-
zum zitierten Beitrag Zitat von Highjagger
Vergiß den Schalter ,
Den Adapterstecker läßt du drauf , dann gibbed für folgendes keine Fehlermeldung :
Zug an der Klappe aus dem Stellmotor rausziehen ( Handkraft) und Nippel an Klappe eingehängt lassen , dann den Haken der Rückholfeder an der Nippelaufnahme einhängen ( die Feder läßt sich so weit dehnen , kein Problem ) Jetzt hast du Münchhausen , der sich an den eigenen Haaren aus dem Sumpf zieht . Jetzt kannst du nach Belieben mit nem Fingerschnipp die Klappe auf offen ( laut und flow) oder auf geschlossen ( leise und zu ) schieben . Probier`s , klappt .
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carpe diem, quam minimum credula postero
Salve,
Carsten
Mittlerweile gibs eine Variante bei der die offene Stellung nur bei eingelegtem Gang ist, im Leerlauf zb. bei ner Kontrolle etc. ist sie dicht.
Und das ganze per Funk auf und zu gibs auch noch, dann halt mit ner Knippse inner Tasche.
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Alte Haut sieht auch ohne Tattoos scheiße aus !
G**gle ist erst 12 und weiß schon mehr als du!
Wo gibt es diesen Stecker und was soll er Kosten ???
http://www.bikewerk.com/
Hier weitere Infos: Posting aus Trickbox - Fragen und Antwort Thread
Einfach mal suchen.
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