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Geschrieben von Highjagger am 02.04.2008 um 22:24:

wie lange hält der Hinterrreifen ?

2007er FatBoy , normale Fahrweise , 200er nach 5000 km nix mehr druff . vorderer hält noch ca. 1000 km , sind die originalen , Dunlop glaub ich .
Wie lang halten eure ?

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Weil jeder Tag zählt

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Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten


Geschrieben von George am 02.04.2008 um 22:25:

Sowas hat der Falk doch auch schon beschrieben, im Dunlop vs. Metzler thread.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.


Geschrieben von Falk am 02.04.2008 um 22:27:

Ja wobei ich dieselbe Laufleistung bei der V-Rod hatte und echt alles andere als lahm unterwegs war Augenzwinkern Dyna war ich damals bei 8000 km hi. erst am Ende mit Dunlops. Metzeler gar um die 12.000 km, übrigens auch jeweils flott gefahren.


Geschrieben von owl.connect am 02.04.2008 um 22:28:

Hey, das sind doch gute Werte für diese Pellen! Eventuell könnte man noch mehr Kilometer schaffen aber dann macht das (fahren) keinen Spaß mehr. Scheiß doch auf die paar EUROS, das halbe Jahr wo Du fahren kannst soll es doch Freude machen.

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Gruß - Achim

Am Montag fühle ich mich wie Robinson, ich warte auf den Freitag! cool


Geschrieben von Sticki1 am 02.04.2008 um 22:35:

hab nach 5000km noch fast 5mm hinten drauf. Freude


Geschrieben von V-Twin-Maniac am 02.04.2008 um 22:42:

sag mal klausi....des kann doch nedd sein das dein hinterrad nach 5000km schon platt ist!!!

mein hinterread hat auch schon fast 5000 drauf und ist noch so gut wie neu!!

und ich fahre nicht immer "normal"!!!!

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cool


Geschrieben von Falk am 02.04.2008 um 22:47:

Kommt mir echt auch wenig vor. Oder lässt an der Ampel kräftig dampfen bei schönen Donuts? großes Grinsen


Geschrieben von Herby am 03.04.2008 um 02:47:

Ups,

hab ja schon knapp 6000 km runter, mal gucken ob da noch was drauf ist, aber 5000 und schon runter kann ich gar net glauben, das packt mein Sohnemann mit seiner YAM R1 - die hat aber auch 175 PS.

Grüßle
Herby

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Geschrieben von Highjagger am 03.04.2008 um 08:18:

Nix Donuts , Da sind nicht mal mehr 2 mm zu messen , am Dienstag entdeckt als die Fette bei CPO auf der Bühne stand . Nächste Woche kommt der Neue drauf ( der gleiche ) . Aber vom TBC hier , auch ein " Halbfreundlicher " ( ich mußte das Un-Wort jetzt hier auch mal schreiben fröhlich fröhlich )

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Geschrieben von Falk am 03.04.2008 um 08:19:

Lass mal Metzeler ME880 draufmachen. Wirst den Unterschied merken.


Geschrieben von Highjagger am 03.04.2008 um 08:23:

Hab ich gestern hier auch gelesen , aber ist schon bestellt , mach ich aber nächstes Mal , ist dann ja bald wieder soweit , hält ja nur 5tausend . großes Grinsen

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Geschrieben von V-Twin-Maniac am 03.04.2008 um 09:36:

das erscheint mir recht ungewöhnlivh das dein reifen nach nur 5000km runter sein soll!!!

wieviel bier hastn gehabt gestern??

nee mal im ernst da würd ich mich aber echt mal schlau machen!!

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cool


Geschrieben von Saarcowboy am 03.04.2008 um 10:08:

Hab auch gewechselt auf Metzeler.
Bei meiner haben die Dunlops 10000 km gehalten. Dann waren sie aber echt fertig. Die Metzeler sollten noch ein bisschen mehr machen.

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Bikergruss
Merke: Immer gummierte Seite nach unten, lackierte nach oben. cool


Geschrieben von Highjagger am 03.04.2008 um 11:47:

Aber dann muß der Metzeler ja härter sein , und hat weniger Gripp , weil zufrieden bin ich ja mit dem Dunlop ( obwohl ich nicht wirklich nen Vergleich hab ) .
Außerdem ist der Dunlop mit nem V gekennzeichnet , das bedeutet scheinbar extra weich ( laut Halbfreundlichem großes Grinsen )

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Geschrieben von Falk am 03.04.2008 um 12:20:

Zitat von Highjagger
Aber dann muß der Metzeler ja härter sein , und hat weniger Gripp , weil zufrieden bin ich ja mit dem Dunlop ( obwohl ich nicht wirklich nen Vergleich hab ) .

Genau, der Metzeler ist härter und hat daher auch in der Tat weniger Grip. Mit der V-Rod ist es mir in Extremsituationen auch durchaus aufgefallen. Ich bin die Metzeler daher mit bissel weniger Luftdruck gefahren als die Dunlop und hatte dann ein sehr zufriedenstellendes Ergebnis bei Fahrbarkeit als auch Verschleißverhalten.