Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- Luftfiltertest Dreammachine Aktuell (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=39777)

Luftfiltertest Dreammachine Aktuell

In der aktuellen heute im Handel erhältlichen DM haben sie 9 legale Luftfilterkits getestet incl eingebautem TÜV Kit.
Verbaut wurden diese an einer 2013er StreetBob mit Serienauspuff und sonst OEM Zustand.

Serienleistung der SB 61,78PS,106,9Nm

Getestet wurden:

- HD Stage1 Rund von Bertls 65,80PS,109,83Nm

-CSC Big Spoke von Phoenix 58,81PS,107,42Nm

-Favorite Cycles "Jet Aircleaner" 68,56PS,110,06Nm

-Genscher V2 Uniplate 65,53PS,111,65Nm

-Kodlin Thriller 68,21PS,108,49Nm

-Lottermanns Iron Cross 65,04PS,108,31Nm

-Made by Pistor Dragstreamer 1 61,12PS,110,59Nm

-ricks Good Guys 63,59PS,108,65Nm

-Thunderbike Thrilled 62,70 PS,108,55Nm


Drehmoment und Leistung waren bei den Spitzenkanditaten über den gesamten Drehzahlbereich höher

Hört sich gut an. Bei mir steht der Umstieg auf einen kompakteren Lufi eh schon an, und so ein Test kommt genau richtig

die preisunterschiede sind aber gewaltig.
mir persönlich würde der stage1 langen.bzw den werde ich mir noch holen,da schön klein

Dank Dir für die Info!

gelöscht

Schreib denen halt mal ne Mail mit Link zu deinem homeserver .

-CSC Big Spoke von Phoenix 58,81PS,107,42Nm

7 PS weniger ........ wer kauft denn da noch das Ding ?


Ach ja nicht gleich zum Kiosk rennen. Sticki hat die Zeitschrift aboniert, da ist sie früher da. Im Handel gibt es sie erst ab Freitag den 22.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

die nicht TÜV-konformen Versionen hätten wahrscheinlich etwas mehr gebracht, dennoch stellt sich die Frage, ob bei den jeweiligen Preisen für diese Edelteile als einzigstes Argument die Optik ein Kaufargument sein kann, für manche vielleicht schon.
Die gemessene Mehrleistung ist in dem Fall, wie Viczena richtig bemerkt hat, wenn überhaupt, nur marginal, Ausnahme der Jet Aircleaner. Aber für den Preis????

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

gelöscht

Was mich bei den Luftis nur wundert ist, dass die meisten doch ne runde Grundplatte haben und da ein K&N-Luftfilter drauf kommt. Anschließend kommt je nach Hersteller ein CNC-gefrästes Alugehäuse drauf. Dabei werden die unterschiedlichsten Styles gewählt und wie es scheint hat der eine Glück. dass sein Außengehäuse "funktioniert" und der andere Pech weil es halt nur "schön" aussieht.
M.E. sollte bei den überzogenen Preisen für den Alukram nicht nur Aussehen, sondern auch richtig Leistung da sein.
Ist nur meine persönliche Meinung
Hab aus diesem Grunde bei meinen Mopeds unter die Originaldose ein K&N sowie anderen Auspuff und SE-Mapping verbaut.

gelöscht

gelöscht

gelöscht