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Eintragung 1200er

Hallo @ all
Also ich habe bei meiner 883 den Motor getauscht, auf 1200ccm--> Komplettmotor, kein Kit!
Der ist von gleichem Baujahr und Modell also 1200C.

Möchte diesen gerne Eintragen lassen, weil eben Legal und auch besser beim verkaufen

Der Graukittel will eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von HD, das der Rahmen das packt

Nun die Company möchte mir so etwas nicht geben, auch nicht bestätigen das der Rahmen bei beiden Modellen gleich ist

Wenn jemand ein entsprechendes Gutachten (auch von Big Bore Kits), oder sinnvolle Tipps.
währe für alles Dankbar.

Ach ja der Schrauber meines Vertrauens verweist mich an HD Werkstatt, da habe ich logisch auch angefragt, den Kurs von denen wollt Ihr nicht wissen

Gruß Andy

Ok,
nen guten Tipp habe ich breits per PN erhalten,
aber doch wundert es mich das hier keiner Erfahrungen mit dem Thema hat

Bin ich denn der erste wo so etwas macht?

Kann nicht sein, also wer was zur Sache sagen kann- mal los!

Am liebsten möchte ich das ja selber machen die Eintragung, also eine Kopie von Eintragung in FZ Schein, oder ein verwendbares Gutachten von nem Aufbohrkit kommt in Frage.

Gruß Andy

tja die meisten bohren anscheinend auf bzw lassen es machen

und lassen es dann sofort eintragen (mich eingeschlossen) kompletten motorwechsel habe ich noch nicht gehört aber meines erachtens macht das keinen unterschied deswegen verstehe ich den graukittel nicht die haben garantiert was in der datenbank nur zu faul zum suchen der gute mann

Ja, so hatte ich es auch vor, aber dann
Habe ich in der Bucht billig-- wirklich billig nen 1200 Motor mit angeblich 10000 km geschossen von ner Amerikanischen Unfallmaschine.

Also dachte ich mir ich nehm von dem Zylinder etc. , aber stellte nach abholung fest das der Motor niemals 10 000 gelaufen hatte, und mein 883 hatte fast 60 000

Also kurzerhand das ganze Aggregat getauscht , und den alten verkauft.

Kosten für mich danach - keine 800 €

@ ralle
haste vom Big Bore Kit ein Gutachten?

geh zu nem anderen tüv. in ne schrauberbude z.b. zum zassel. wo gibts denn so was? das ist doch reine willkür von dem.

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Meine TRACK-SAU

Ja da geb ich dir Recht, ist Willkür

Hatte auch schon Idee den Dummkopf etwas zu Ärgern

Also Ersatzteilliste von beiden Modellen gekrallt, dem das erklärt das es nur "einen" Rahmen gibt.
Das ganze am Telefon, kaum gespannt das es nun Arbeit wird mit mir, wigelt der mich ab

Ja ja so sind se halt die Graukittel.

Die Schrauberbuden haben da auch schon Probs mit denen

Aber Zassel ist ne Alternative die mir auch schon genannt wurde, nur nicht ganz um die Ecke.

Mal sehen werde heute nochmal telefonieren, dann mal weitersehen.

Gruß

Moin.

§1 aller semi-professioneller Hobbyschrauber sollte sein: NIEMALS (N_I_E_M_A_L_S) selber zum TÜV/Dekra oder sonst was Menschen fahren.

Die mit Ahnung und am wenigsten Profilneurose sind beim Schrauber des Vertrauens zu finden. Auch wenn er den Umbau nicht selber machen durfte, wird er sicherlich nichts dagegen haben deine Karre mit TÜVen zu lassen.

Greetz
Coolmods

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Blog: http://lacour.bike