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Ich habe Scheiße gebaut..... Brauche Hilfe in Köln

Hallo zusammen,

Ich Torfkopf habe Mist gebaut und brauche nun ganz ganz dringend Hilfe.

Folgendes ist passiert.

Ich war heute Abend dabei meine Auspuffanlage an meiner Nighster zu montieren. Es ist alles ohne Probleme oder Komplikationen von statten gegangen. Als ich die Mutter von Krümmer dran machen wollte ist mir die Mutter abgerutscht und hinter den Deckel gerutscht wo die "5" drauf steht.
Was habe ich Vollidiot gemacht in meiner Euphorie habe ich den Deckel abgeschraubt ohne darüber nachzudenken das dahinter Öl ist. Nachdem das Öl kpl ausgelaufen ist habe ich den Deckel etwas gezogen und es fiel ein Zahnrad heraus. - ja ihr habe richtig gelesen!!!!
Ich habe das Zahnrad wieder an die richtige stelle gesteckt. Jetzt habe ich das Problem, dass ich den Deckel nicht mehr dran gemacht bekomme. Der klemmt irgendwo. Was ich mich noch gefragt habe, wo Fülle ich das Öl nach und was für ein Öl ist das?

Ist jemand im Raum Köln da der mit helfen kann bzw es mir
Wieder montieren kann?

Ich wäre euch wirklich sehr dankbar!!!

Ich bitte euch nur eins! Erspart mit bitte bis das Problem gelöst ist blöde Sprüche.
- wenn mein Baby wieder läuft dürft ihr loslegen.

Schonmal vorab danke

Ciao

Robby

Achso noch eine Frage:

Was für ein Deckel ist das den ich abgezogen habe.

Den mit der "5" drauf

Hi,
Der Cover Point Deckel auf der rechten Seite ?
Da dürfte kein oel rauslaufen oder Zahnrad zu sehen sein wenn man den Deckel entfernt.

Oder verstehe ich das falsch

Quasi der hier

http://shop.house-of-flames.com/var/ezwebin_site/storage/images/teile-zubehoer/multi-fit/getriebeabdeckungen/sportster-motorabdeckungen-black-wrinkle-getriebeabdeckung-black-wrinkle-xl-modelle-ab-04-25486-05/19484512-1-ger-DE/SPORTSTER-MOTORABDECKUNGEN-BLACK-WRINKLE-Getriebeabdeckung-Black-Wrinkle-XL-Modelle-ab-04-25486-05_product_related.jpg

Leider auf die schnell mit dem Smartphone aus google

Huhu , ich verstehe das auch überhaupt gar nicht , der mit der 5 ist doch bloß so ein Zierdeckelchen oder nicht ? Bitte klärt mich auf ! Ich hab den schonmal abgeschraubt um da son eightball drauf zu machen ... ? Heißt das Teil nicht Ignition Cover ,,also bei efi ein Blender .... Ode stehe Ich gerade auf der Leitung ?

Ich habe Scheiße gebaut..... Brauche Hilfe in Köln

Ich glaube er hat nicht den kleinen Deckel mit der 5 und den zwei Schrauben sondern den kompletten Kasten ... Versteh zwar den noch nicht ganz weil die Mutter theoretisch in ein geschlossenes System nicht reinfallen kann

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to all you virgins , thanks for nothing.....

Genau ich habe den ganzen getriebedeckel abmontiert.

Die Mutter ist nicht in das geschlossene System gefallen, sonder hinter dem Deckel und hat sich verkantet.....

- schwer zu erklären!!!!

Der Deckel mit der 5 drauf ist der Timer Deckel. Die 5 steht für 5 Gänge. Ist eigentlich nur für die Optik. Habe ich auch schon paar mal gewechselt. Da ist kein Öl und kein Zahnrad.

Es sei denn du meinst den Derby Cover auf der anderen Seite. Da steht zwar keine 5 drauf , aber dafür ist Öl drin, was ausläuft, wenn du den Deckel losschraubst. Wenn du die Maschine gerade hinstellst fließt dort auch kein Öl aus.


Oh, ich habe mir zu viel Zeit zum schreiben gelassen. Das mit dem Timer Cover hat sich ja wohl geklärt.

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Ride safe and have fun ...

Bubbu

Ich habe Scheiße gebaut..... Brauche Hilfe in Köln

Ok die Kuh muss vom Eis ... Also Deckel wieder dran weiß aber nicht ob da ne papierdichtung bzw dichmittel drauf muss ... Schrauben im schneckenprinzipanziehen mit passenden Drehmoment ... Karre gerade stellen öl auffüllen ...

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Ich habe Scheiße gebaut..... Brauche Hilfe in Köln

Das Öl übrigens auf der linken Seite einfüllen .. Den großen Derby cover ab ... Öl bis zur unterkante einfüllen

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Habe die Mutter mit der Taschenlampe gesucht und habe sie nicht gefunden.

Ich denke nicht das es teuer wird.
- ist wirklich nichts besonderes. Aber ich bin anscheinend zu ungeschickt dazu.

Ich will sie nur schnell wieder für habe und will sie nicht in die Werkstatt schleppen müssen,

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Wer Zeit zu verlieren hat sollte versuchen Zeit zu gewinnen.

Achtung, kein Spass, wenn er tatsächlich den großen Steuerdeckel abgeschraubt hat, hat er ein echtes Problem. Auf keinen Fall den Motor drehen lassen, Batterie abklemmen, ab in die Werkstatt, die dahinter sitzenden Nockenwellen müssen eingerichtet, bzw. auf korrekten Sitz kontrolliert werden (da Zahnrad rausgefallen), dazu muss der Ventiltrieb enlastet sein, also Ventildeckel und Kipphebelgehäuse runter - nur mal so ganz grob.......

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm