Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- V-Rod, Night Rod, Street Rod, Muscle (Revolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=4)
--- Pully 28T (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=38243)

Geschrieben von sniper71 am 19.01.2013 um 22:28:

Pully 28T

brauch ein pully mit 28 Zähnern für ne 8" Felge.

hat jemand nen guten Tipp wo ich das beziehen kann?

Geschrieben von Auspuffoptimierer am 20.01.2013 um 10:17:

Ein Pulley mit 28 Zähnen wurde nur bei der Street Rod verbaut und ist entsprechend sehr schwer zu bekommen.
Ich hab meinen Pulley damals an der V Rod um 2mm ausgedreht und das Innere nach Außen gedreht dann hat das gefluchtet.
So richtig kann ich mich nicht mehr dran erinnern aber es hat funktioniert....

__________________
Sind die Finger ölich bin ich fröhlich....

Geschrieben von sniper71 am 20.01.2013 um 10:31:

also meine Street Rod hat 30 Zähne, hab bei dir nachgezählt, das sind auch 30.

ich hab bei mir die komplette NRS Schwinge mit Felge + Pully (30/72) etc... verbaut.
Neuer schmaller Riemen (150).
Problem ist nun, das dieser zu kurz ist :-( entweder ich ändere das vordere Pully auf die 28 oder (wieder) nen neuen Belt (152)

Geschrieben von sniper71 am 20.01.2013 um 11:07:

die Muscle US-Modell soll ja 28 Zähne haben, hat mir da jemand die Teilenummer?

Geschrieben von Bagger am 20.01.2013 um 11:16:

Hi Sniper71,

Muscle 2011 28T 40656-06B

hoffentlich hilft es bei deinem Problem.

Gruß Peter

Geschrieben von sniper71 am 20.01.2013 um 11:21:

Danke Peter,

weißt auch was das kostet?

Geschrieben von Bagger am 20.01.2013 um 11:29:

Es gibt zwei 28T Pulley:

40345-04 kostet 172 Euro
40656-06B kostet 84 Euro

was der Unterschied zwischen beiden ist, kann ich dir nicht sagen.
Ob die Preise so richtig sind, keine Gewähr.

Gruß Peter

Geschrieben von sniper71 am 20.01.2013 um 11:30:

danke, werd mal beim HD-anrufen smile

Geschrieben von Auspuffoptimierer am 20.01.2013 um 12:24:

Ich dachte eigentlich die Street Rod wurde mit 28 Zähnen verbaut wegen besserem Durchzug oder wurden die US VRSCA`s alle mit 28 ausgeliefert und die EU Modelle mit 30. Irgendwas war da, ist schon so lang her aber einer von der VRSC - Profis muss das wissen..... verwirrt

__________________
Sind die Finger ölich bin ich fröhlich....

Geschrieben von zitzibe am 20.01.2013 um 13:39:

Die ersten Rods glaub ich hatten 28 Zähne aber nicht die Streetrods.Hab meine 28er in der Bucht gekauft ,da sind öfter welche drin.

Geschrieben von zitzibe am 20.01.2013 um 13:47:

Warum die andere Schwinge?Wir fahren 8 Zoll in der Orginalschwinge und ich glaub Pulley umdrehen bringt noch ein weig Versatz.

Geschrieben von sniper71 am 20.01.2013 um 13:52:

andere Schwinge wegen der Bremssattelaufnahme smile

nur ist diese jetzt länger, deshalb passt das leider nicht mit der org. übersetzung.

wieviel länger kann ich jetzt nimmer sagen, hab meine Street Rod Schwinge verkauft

Geschrieben von zitzibe am 20.01.2013 um 19:00:

Bremsattelaufnahme muss man ein wenig bearbeiten dann gehts.

Geschrieben von turbo am 20.01.2013 um 20:40:

was möchtest du denn machen Sniper? Die 28 zähne haben absolut nichts mit dem versatz zu tun.
Dadurch beisst sie nur untenrum ein wenig besser, verliert dafür aber am ende an durchzug und endgeschwindigkeit
bei ebay verkauft ein v-rods-r-us in den staaten ab und an gebrauchte. Auch ein hrf900r hat ab und an welche. Würde gerne mal eins ausprobieren.
Die schmale schwinge für nen 240er vorzubereiten ist simpel. Aber ja nicht gefragt in dem fred

__________________
Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Geschrieben von zitzibe am 20.01.2013 um 21:01:

Ich will auf mei 28 er nicht mehr verzichten.