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Kürzere Federbeine
Hallo zusammen,
ich weiß, das Thema wurde hier schon ziemlich durchgekaut und ich habe die Beiträge auch ausgiebig studiert.
Dabei komme zu dem Schluss, dass die Progressive Suspension Dämpfer keine gute Wahl sein sollen. Obwohl sie nicht nur bei eigthball, sondern auch bei Thunderbike verkauft werden.
Ich möchte aber meine Iron gerne hinten etwas tiefer haben.
Die Alternative von Wilbers ist zwar sicher sehr gut, aber preislich doch ziemlich grenzwertig.
Es wird von HD auch ein Tieferlegungsdämpfersatz angeboten, Art.Nr.: 54704-07. Erstaunlicherweise sind die Dämpfer sogar günstiger als die P-S .
Hat die irgendjemand Erfahrung mit diesen Dämpfern und wie lang bzw. kurz sind sie?
Oder habt ihr vielleicht noch andere Alternativen?
Ich denke dabei an 11,5" - max. 12" Dämpfer.
Fragt und grüßt
Burkhard
AW: Kürzere Federbeine
Also ich habe meine PS seit ca. 45000 km dran, ich wüsste nicht warum die schlecht sein sollten. Die schlagen die originalen von HD um längen. Ich hab den Kauf bis heute nicht bereut. Mag sein das die Wilbers besser sind, aber ich vermisse die nicht.
Jabba
Warum machst du nicht die originalen von der 48 dran haben 11,5 Zoll .
Zitat von HaraldDetlevsen
... Art. Nr.: 54704-07 ...
Also ich hab auch schon seit 3 Jahren PS Federbeine und muss sagen das die Dinger in der HD Version echt super sind und keinen einzigen Abzugspunkt von mir bekommen - Kaufe wieder welche, diesmal in 12".
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VERKAUFE:
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Grüße Mario
Danke an alle, für die schnellen Antworten.
Sie zeigen mir, dass die Meinungen über die PS-Dämpfer hier im Forum doch sehr unterschiedlich sind.
Ich baue mir jetzt erstmal die Original 11,5" Dämpfer ein (danke für den Tipp --Iron883--), um zu testen, wie das Fahrverhalten mit kürzeren Dämpfern ist.
Mit den Originaldämpfern war ich ja nicht wirklich unzufrieden, es sieht nur einfach nicht gut aus, wenn man zwischen Fender und Hinterrad einen Elefanten durchwerfen kann.
Also danke nochmals für eure Hilfe.
du baust dir also die 48er dämpfer ein?
dann kann ich mein blablabla zu den iron dämpfern ja lassen.
Hi!
Ich hab auch vor die Dämpfer der 48 demnächst an die Iron zu bauen. Muss ich dabei irgendwas beachten?
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If less is more, than maybe nothing is everything
Antriebsriemen neu spannen
einige forumsmitglieder sagen, dass das nicht notwendig sei ...
Garnix braucht man neu spannen...
Ob man jetzt mit 13.5" oder 11" Federbeineinen herumfährt....
Beim Einfedern mit zb langen FB deckt man den kompletten Arbeitsbereich von allen FB die es gibt ab - Wenn man somit für jede FB Länge extra neu spannen muss dann dürfte das Bike rein theoretisch auch garned einfedern!
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Grüße Mario
Die 48 und die Custom haben einen kürzeren Seitenständer. Nicht das sie dann zu grade steht und dir umfällt.
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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!
Danke euch für die Antworten!
@Ralf31: Danke für den Tip!
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If less is more, than maybe nothing is everything
Kürzer Ständer muss ran. Ich musste den Belt lockerer machen. Der hat ganz schön geheult.
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The difference between men and boys is the price of their toys
muss wohl nicht immer.
hab gerade die (us-)seriendämpfer eingebaut ... der serien(chrom)ständer kann bleiben, sie steht schräg genug, und der riemen scheint auch locker genug zu sein. nach der ersten fahrt dazu mehr.
wenn mir irgendwann mal ein hunderter zuflattert, werde ich (aus optischen gründen) den kürzeren schwarzen in betracht ziehen.
allerdings kommt bei der tiefe der minilifter nur mit etwas fummelei unter die rahmenprotektoren.