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Twin Cam 103

Hallo

Ich bekomme im Frühjahr eine 2013 Deluxe. Nun habe ich mich mit jemand unterhalten der meinte der 103 Motor wäre serienmässig sehr schlapp, da zugeschnürt. Ich habe für meine die Kesstech ESM2 Auspuffanlage, den Screaming Eagle Stage One Lufi und den Supertuner zwecks Efi abstimmung bestellt. Nun wollte ich mal hier nachfragen ob sich diese "Tuningmassnahme" deutlich bemerkbar macht, und was ich so an realer Leistung wohl erwarten darf

Ich denke mit deiner Bestellung hast du alles richtig gemacht, das wird sich deutlich bemerkbar machen.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Damit hast du schon alles gemacht, was man machen kann. Mehr ist eigentlich auf Dauer nicht unbedingt empfehlenswert. Lass den Supertuner auf jeden Fall auf deine persönliche Fahrweise einstellen, dass bringt nochmal was.

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Ride safe and have fun ...

Bubbu

Hm.. Ich habe eine neue Heritage mit 103er Motor und ebenfalls eine Kesstech ESM 2. Ich finde nicht, das der Motor zugeschnürt ist. Ich habe mir das mit dem selben Luffi und dem Supertuner auch überlegt, werde aber erst mal ein Jahr so fahren. Dann kann ich das an der nächsten Weihnachten immer noch kaufen und verbauen.

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---------------------Seit ich die Menschen so gut kenne, liebe ich die Tiere um so mehr ! ---------

Der 103er ist nicht träge. Diese Aussage ist falsch.it den Kompnenten die Du dir noch dazu geordert hast läuft dein Bike richtig Klasse. Muss aber vom Lauf her eigentlich nicht sein.

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Mit vereinten Bikergruß
Stefan
- Jage nicht was Du nicht töten kannst -

harleydavidsonconzept@googlemail.com / www.harley-davidson-conzept.com
corvetteconzept@googlemail.com / www.corvetteconzept.com

Das Teil läuft wie ne Herde Bisons auf der Flucht!

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No Fear.....

wenn Du vorher was "kleineres" gefahren hast, wirst Du dich wundern ....

Der einzige 103er Twincam,der sich serienmässig schlapp anfühlt,sitzt in der Dyna Switchback.
Ich hab die mal probegefahren und war echt enttäuscht.Liegt wahrscheinlich an der zugestopften orig.Auspuffanlage ohne Klappensystem.Damals hatte ich noch ne 2010er Fatbob mit dem 96er Motor und die lief um einiges besser.
Jetzt hab ich ner 2012er Streetglide mit dem 103er Motor und die ist alles andere als schlapp.
Ich würd sogar sagen,die läuft in etwa genauso gut wie meine alte Fatbob.
Im Moment hab ich offene Monster Ovals verbaut,nächstes Jahr gibts noch nen Heavybreather+Racetuner und dann wird der Gelenkbus mal´n´paar Reiskocher ärgern...
(Zumindest wenns nicht zu kurvig wird... )
Gruss
Tomm

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FUCK BALANCER!

Reiskocher ärgern mit einem 103 er .......... naja gibt überall schlechte Fahrer .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

also zu meinen besten zeite auf rennmaschinen mit 180ps hätt mich keiner mit ner hd geärgert

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Das kannst eigentlich auch nicht . Nicht einmal mit einem 120 ger oder Jim`s 131 . Bleibt immer ein schwerfälliger Hobel . Aber dazu ist sie ja auch nicht da . Mit der Rod haben sie sich wenigstens beim Abzug bischen erschrocken , aber spätestens in der nächsten stärkerern Kurve, flogen sie vorbei .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

In meiner Gegend gibts das Wispertal mit jeder Menge Kurven.Letztes Jahr hat mir mal ne GSXR am Heck geklebt.Auf der Geraden hab ich soweit angegast,das der Reiskocher nicht vorbeikam.In den Kurven hab ich mich dann schön breit gemacht.(Wegen der Koffer und so... ).Klar,so richtig Paroli kann man da mit ner SG nicht geben,aber zum Ärgern rechts allemal.Und wenn die Geraden länger sind,sieht man sowieso kein Land mehr,wenn so´n 4-Zylinder wach wird.
Ob der Typ jetzt ein schlechter Fahrer war oder nicht ist mir Latte,hat jedenfalls Spass gemacht.
Vorraussetzung ist,das das Streckenprofil zum Motor passt und man es nicht übertreibt.Dann geht auf jedenfall was.
Gruss
Tomm

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FUCK BALANCER!

Also erstmal danke für den Input den ihr mir gegeben habt, scheinbar habe ich schonmal neben dem Motorrad auch beim Tuning ein gutes Händchen gehabt.

10 Prozent Mehrleistung dürfte realistisch sein.Evt.sogar etwas mehr.Lass auf jedenfall die orig.Auspuffklappe stilllegen oder montier ein Adapter sonst bringt der ganze Aufwand nix.
Gruss
Tomm

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