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Frage zu Steuerkettenspannern TC 88

Hallo zusammen,

ich möchte die dunkelen Winterabende nutzen, um mal eine Kettenspannerkontrolle an meiner TC88 Road King durchführen...

Habe mir nach längerer Überlegung als " Vorsichtsmassnahme " schon mal die beiden orginal ( Feder) Spanner aus USA mitbringen lassen. Werden aber nur getauscht wenn wirklich nötig und zuviel Verschleiss zu erkennen ist.

Jetzt zu meiner Frage:

Sollte ein Tausch notwendig sein, würde ich auf jeden Fall die inneren Torrington Nockewellenlager mittauschen.
Gibt es ausserdem noch Teile, die man sinnigerweise mitwechseln sollte ?

Viele Grüße aus dem Sauerland

Thomas

Verstellbare Stösselstangen, Dichtungen.

http://g-homeserver.com/harley-davidson/194-harley-wartung-und-reparatur-4-spanner-nockenwellenkette.html

Hallo Peter,

Stösselstangen lasse ich orginal, da ich die Rockerboxdichtungen eh erneuern werde.

Ansonsten seh ich nur noch die Dichtung für den Nockenwellendeckel... oder hab ich was übersehen..?

Dichtungen Ölpumpe.

ok , dann sollte im unteren Bereich ja hiermit alles " erschlagen" sein..

http://www.motorcyclestorehouse.nl/product/561598

Rockerbox Dichtsatz ist schon vorhanden....

Hoffe ja , dass die Spanner bei 33t km noch OK sind... Wenn ja, leg ich mir die Teile erst mal auf Halde...

Ich hätte interesse an deinen gebrauchten Spannern, sofern du sie doch austauschst...

kannst du in dem Fall gerne haben...ich melde mich, wenn ich nachgeschaut habe..

Ich hoffe aber, das dauert noch ein wenig

PS: die beiden neuen haben bein Händler in Danbury 61 $ pro Stück gekostet, der "un" Freundliche hier wollte 113€ pro Stück haben...

Und schon die 61$ sind eine Frechheit für ein bischen gebogenes Blech und ein Stück Plastik. für 120$ (=2 Spanner) bekommt man in den USA einen kompletten 120ccm China-4-takt Motor...